位焊接连接，水泥杆I上方套设有金属环2，金属环2与废旧轮毂9之间设有若干根拉紧的金属线6，若干根金属线6均匀分布。金属线6的一端与废旧轮毂9的边缘焊接连接，另一端与金属环2焊接连接，金属环2位于地表面以上，金属环2下方的水泥杆1、废旧轮胎8和废旧轮毂9均埋设于地表以下的土层。土层分为冻土层5和未冻土层7，未冻土层7的上层为冻土层5。废旧轮胎8和废旧轮毂9均埋设于未冻土层7。
[0030]土体发生冻胀后，地面会有一定幅度的上升，如图1所示，冻胀后地面3高于原地面4。
[0031]工作原理说明:废旧轮胎8和废旧轮毂9的重量增大了水泥杆I杆身总荷重，同时增加了由废旧轮胎8和废旧轮毂9上方土坯引起的重力以及废旧轮胎8和废旧轮毂9上方冻土层向下的压缩冻胀力。
[0032](I)当冻土层5厚度较小，冻土层5与水泥杆I的结合力(冻结稳定阻力)不足以克服杆身总荷重和土坯阻力时，本发明方法有效防止了水泥杆I上拔现象的发生。
[0033](2)若冻土层5厚度较大，冻结稳定阻力使得水泥杆I杆身发生一定量上拔时，废旧轮胎8所受压力减小，体积膨胀增大，并在竖直方向上填充一部分因水泥杆I杆身上拔产生的空穴，一定程度上防止周围未冻结的泥水、砂石落入填充。到第二年化冻后，冻结稳定阻力减小或消失，水泥杆I杆身在自身重力作用下，落回原处或接近原处位置，废旧轮胎8恢复受压状态，有效减少水泥杆I杆身上拔量。
[0034]实施例2:实施例1 一种防止输电线路水泥杆上拔结构的施工方法，其包括如下步骤:
[0035](I)在埋设水泥杆I位置挖设水泥杆坑，水泥杆坑深度大于冻土层5厚度；
[0036](2)将未充满气的废旧轮胎8与废旧轮毂9配合安装且水平放置于水泥杆坑的底部；
[0037](3)在水泥杆I上套设金属环2，并将金属环2固定在水泥杆I上；
[0038](4)将水泥杆I竖直树立于水泥杆坑中，将水泥杆I底端钢筋与废旧轮毂9接触部位焊接连接在一起，此时，金属环2在水平面以上；
[0039](5)将若干根金属线6的一端分别等间距固定在废旧轮毂9的边缘上，另一端分别等间距固定在金属环2上，并将金属线6拉紧；
[0040](6)将废旧轮胎8充气，并使废旧轮胎8内气体处于过饱和状态，然后将水泥杆坑用回填土添平，压实，使废旧轮胎8处于受压状态，完成施工。
【主权项】
1.一种防止输电线路水泥杆上拔结构，其特征在于，其包括水泥杆、固定环、固定拉线、轮胎和轮毂，所述轮胎与所述轮毂配合安装且水平放置，所述水泥杆竖直设置于所述轮毂上方，且所述水泥杆底端钢筋与所述轮毂接触部位焊接连接，所述水泥杆上方套设有固定环，所述固定环与所述轮毂之间设有若干根拉紧的固定拉线，所述固定拉线的一端与所述轮毂的边缘连接，另一端与所述固定环连接，所述固定环位于地表面以上，所述固定环下方的所述水泥杆、所述轮胎和所述轮毂均埋设于地表以下的土层。2.根据权利要求1所述的一种防止输电线路水泥杆上拔结构，其特征在于，所述固定环为金属环。3.根据权利要求1所述的一种防止输电线路水泥杆上拔结构，其特征在于，所述土层分为冻土层和未冻土层，所述未冻土层的上层为所述冻土层。4.根据权利要求3所述的一种防止输电线路水泥杆上拔结构，其特征在于，所述轮胎和所述轮毂均埋设于所述未冻土层。5.根据权利要求1所述的一种防止输电线路水泥杆上拔结构，其特征在于，若干根所述固定拉线均匀分布。6.根据权利要求5所述的一种防止输电线路水泥杆上拔结构，其特征在于，所述固定拉线为金属线。7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种防止输电线路水泥杆上拔结构，其特征在于，所述轮胎为废旧轮胎，所述轮毂为废旧轮毂。8.—种防止输电线路水泥杆上拔结构的施工方法，其特征在于，其包括如下步骤: (1)在埋设水泥杆位置挖设水泥杆坑，所述水泥杆坑深度大于冻土层厚度； (2)将未充满气的轮胎与轮毂配合安装且水平放置于所述水泥杆坑的底部； (3)在水泥杆上套设固定环，并将所述固定环固定在所述水泥杆上； (4)将所述水泥杆竖直树立于所述水泥杆坑中，将所述水泥杆底端钢筋与所述轮毂接触部位焊接连接在一起，此时，所述固定环在水平面以上； (5)将若干根固定拉线的一端分别等间距固定在所述轮毂的边缘上，另一端分别等间距固定在所述固定环上，并将所述固定拉线拉紧； (6)将所述轮胎充气，并使所述轮胎内气体处于过饱和状态，然后将所述水泥杆坑用回填土添平，压实，使轮胎处于受压状态，完成施工。9.根据权利要求8所述的一种防止输电线路水泥杆上拔结构的施工方法，其特征在于，所述固定环为金属环，所述固定拉线为金属线，所述金属线的两端分别与所述金属环和所述轮毂边缘焊接连接。10.根据权利要求8或9所述的一种防止输电线路水泥杆上拔结构的施工方法，其特征在于，所述轮胎为废旧轮胎，所述轮毂为废旧轮毂。
【专利摘要】本发明公开了一种防止输电线路水泥杆上拔结构及其施工方法，其结构包括水泥杆、固定环、固定拉线、轮胎和轮毂。其施工方法包括如下步骤：(1)在埋设水泥杆位置挖设水泥杆坑；(2)将未充满气的轮胎与轮毂配合安装且水平放置于所述水泥杆坑的底部；(3)在水泥杆上套设固定环；(4)将所述水泥杆竖直树立于所述水泥杆坑中；(5)安装所述固定拉线；(6)将所述轮胎充气，然后将所述水泥杆坑用回填土添平，压实，使轮胎处于受压状态，完成施工。本发明从根本上解决了我国北方地区，因土壤冬冻夏融导致的水泥杆上拔问题，并且结构简单、施工方便，所用材料成本低廉，工期短，大大降低了每年为解决水泥杆上拔问题所需的维修维护成本。
【IPC分类】E02D31/14, E04H12/22
【公开号】CN105041036
【申请号】CN201510432092
【发明人】韩建军, 肖冰, 杨倩倩, 党乐, 祖向东, 王瑞, 史昌明, 郭金刚
【申请人】国家电网公司, 国网内蒙古东部电力有限公司电力科学研究院
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月22日