一种整合型蓝牙车位锁单面布板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型主要涉及一种控制面板，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板。
【背景技术】
[0002]目前的车位锁控制板在设计时往往将电源控制板跟蓝牙主控板分开来设计，目的是防止继电器控制马达传动装置时的大电流影响蓝牙通讯。蓝牙车位锁出现后，由于蓝牙通讯对电源稳定性要求更高，所以很多开发者在设计蓝牙车位锁线路板时，也照搬旧的设计方法，将电源控制板跟蓝牙主控板分开来设计。后续的两板整合一般采用两种方式:一是蓝牙主控板封装成模组，然后以贴片的方式贴片在电源控制板上；二是以插针焊接或者连线焊接的方式将两个板子连接起来。无论采用哪种整合方案，势必引入组装费用。且给整机的板级测试相对复杂，不利于批量生产以提升产能。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种控制面板，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板，克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，将蓝牙车位锁电源控制板跟蓝牙主控板合二为一，从而减少了额外的组装工序，简化了板级测试，降低了生产成本。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种控制面板，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板，包括底板、天线、地磁传感器、屏蔽罩、蓝牙MCU、LED灯、马达驱动电路1、接线端子1、蜂鸣器、马达驱动电路I1、电源滤波电路和接线端子II，克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，将蓝牙车位锁电源控制板跟蓝牙主控板合二为一，从而减少了额外的组装工序，简化了板级测试，降低了生产成本。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接。
[0005]天线安装在底板的上边缘。地磁传感器安装在底板的左上侧边缘。蓝牙MCU安装在底板的右上侧，屏蔽罩安装在蓝牙MCU的外侧，屏蔽罩将蓝牙MCU的四周均包围。LED灯安装在底板上。马达驱动电路I布置在底板的右下侧。接线端子I安装在底板I的下侧。蜂鸣器安装在底板I上，蜂鸣器位于LED灯和接线端子I之间。马达驱动电路II布置在底板上，且马达驱动电路II位于蜂鸣器的左侧。电源滤波电路布置在底板上且电源滤波电路位于马达驱动电路II的上方。接线端子II安装在底板的左下侧。
[0006]作为本方案的进一步优化，本实用新型一种整合型蓝牙车位锁单面布板所述的屏蔽罩的材质为铜或铁。
[0007]作为本方案的进一步优化，本实用新型一种整合型蓝牙车位锁单面布板所述的地磁传感器、屏蔽罩、蓝牙MCU、LED灯、马达驱动电路1、马达驱动电路II和电源滤波电路都属于贴片件，贴片件与底板焊接连接。
[0008]作为本方案的进一步优化，本实用新型一种整合型蓝牙车位锁单面布板所述的天线、接线端子1、蜂鸣器和接线端子II都属于插接件，插接件与底板I焊接连接。
[0009]本实用新型的优点是:克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，将蓝牙车位锁电源控制板跟蓝牙主控板合二为一，从而减少了额外的组装工序，简化了板级测试，降低了生产成本。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0011]图1为本实用新型一种整合型蓝牙车位锁单面布板的结构示意图。
[0012]图中:底板I ;天线2 ;地磁传感器3 ;屏蔽罩4 ;蓝牙MCU5 ;LED灯6 ;马达驱动电路
I7 ;接线端子I 8 ;蜂鸣器9 ;马达驱动电路II 10 ;电源滤波电路11 ;接线端子II 12。
【具体实施方式】
[0013]在图1中，本实用新型涉及一种水处理装置，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板，包括底板1、天线2、地磁传感器3、屏蔽罩4、蓝牙MCU5、LED灯6、马达驱动电路I 7、接线端子I 8、蜂鸣器9、马达驱动电路II 10、电源滤波电路11和接线端子II 12，克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，将蓝牙车位锁电源控制板跟蓝牙主控板合二为一，从而减少了额外的组装工序，简化了板级测试，降低了生产成本。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接。
[0014]天线2安装在底板I的上边缘。地磁传感器3安装在底板I的左上侧边缘。天线2和地磁传感器3均可伸出车位锁金属外壳。
[0015]蓝牙MCU5安装在底板I的右上侧，屏蔽罩4安装在蓝牙MCU5的外侧，屏蔽罩4将蓝牙MCU5的四周均包围。屏蔽罩4的材质为铜或铁。屏蔽罩4用于防止电磁干扰，以防止马达驱动电路I 7和马达驱动电路II 10的大电流影响蓝牙MCU5的正常工作。
[0016]LED灯6安装在底板I上。LED灯6可以居中或者靠边安装。可根据车位锁外壳的透光孔位置灵活放置。
[0017]马达驱动电路I 7布置在底板I的右下侧。马达驱动电路II 10布置在底板I上，且马达驱动电路II 10位于蜂鸣器9的左侧。马达驱动电路I 7和马达驱动电路II 10分开布置，以保证他们最大限度的远离蓝牙MCU5，防止电磁干扰。马达驱动电路I 7和马达驱动电路II 10组合用于控制马达的正反转。
[0018]接线端子I 8安装在底板I的下侧。接线端子I 8用于连接马达等外部元件。
[0019]蜂鸣器9安装在底板I上，蜂鸣器9位于LED灯6和接线端子I 8之间。
[0020]电源滤波电路11布置在底板I上且电源滤波电路11位于马达驱动电路II 10的上方。接线端子II 12安装在底板I的左下侧。接线端子II 12用于连接电池。电源滤波电路11用于对电池电流进行滤波，降低电流波动性，提高电流稳定性。
[0021]地磁传感器3、屏蔽罩4、蓝牙MCU5、LED灯6、马达驱动电路I 7、马达驱动电路
II10和电源滤波电路11都属于贴片件，贴片件与底板I焊接连接。天线2、接线端子I 8、蜂鸣器9和接线端子II 12都属于插接件，插接件与底板I焊接连接。将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接，从而简化了组装工序，也简化了板级测试。
[0022]上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种整合型蓝牙车位锁单面布板，包括底板(1)、天线(2)、地磁传感器(3)、屏蔽罩(4)、蓝牙MCU(5)、LED灯(6)、马达驱动电路I (7)、接线端子I⑶、蜂鸣器(9)、马达驱动电路II (10)、电源滤波电路(11)和接线端子II (12)，其特征在于:天线(2)安装在底板(I)的上边缘；地磁传感器(3)安装在底板(I)的左上侧边缘；蓝牙MCU (5)安装在底板(I)的右上侧，屏蔽罩(4)安装在蓝牙MCU(5)的外侧，屏蔽罩(4)将蓝牙MCU(5)的四周均包围；LED灯(6)安装在底板(I)上；马达驱动电路I (7)布置在底板(I)的右下侧；接线端子I (8)安装在底板⑴的下侧；蜂鸣器(9)安装在底板⑴上，蜂鸣器(9)位于LED灯(6)和接线端子I (8)之间；马达驱动电路II (10)布置在底板(I)上，且马达驱动电路II (10)位于蜂鸣器9的左侧；电源滤波电路(11)布置在底板(I)上且电源滤波电路(11)位于马达驱动电路II (10)的上方；接线端子II (12)安装在底板(I)的左下侧。
2.根据权利要求1所述的一种整合型蓝牙车位锁单面布板，其特征在于:所述屏蔽罩(4)的材质为铜或铁。
3.根据权利要求1所述的一种整合型蓝牙车位锁单面布板，其特征在于:所述地磁传感器(3)、屏蔽罩(4)、蓝牙MCU(5)、LED灯(6)、马达驱动电路I (7)、马达驱动电路II (10)和电源滤波电路(11)都属于贴片件，贴片件与底板⑴焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种整合型蓝牙车位锁单面布板，其特征在于:所述天线(2)、接线端子I (8)、蜂鸣器(9)和接线端子II (12)都属于插接件，插接件与底板(I)焊接连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种控制面板，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板，克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，减少了组装工序，简化了板级测试。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面。天线安装在底板的上边缘。地磁传感器安装在底板的左上侧边缘。蓝牙MCU安装在底板的右上侧，屏蔽罩安装在蓝牙MCU的外侧，屏蔽罩将蓝牙MCU的四周均包围。马达驱动电路Ⅰ布置在底板的右下侧。接线端子Ⅰ安装在底板1的下侧。马达驱动电路Ⅱ布置在底板上，且马达驱动电路Ⅱ位于蜂鸣器的左侧。电源滤波电路布置在底板上且电源滤波电路位于马达驱动电路Ⅱ的上方。接线端子Ⅱ安装在底板的左下侧。
【IPC分类】H04B5-02, E04H6-42
【公开号】CN204531551
【申请号】CN201520244202
【发明人】郑勇
【申请人】郑勇
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月21日