伸缩车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种能防风及其他外力破坏的伸缩车库。
【背景技术】
[0002]随着经济社会的发展，汽车走进了千家万户，随之而来的问题是各个小区配套的车库远远不能满足需要，为此各个小区都在地面划设一些停车位，这样就可以减少车库的建设压力。地面停车位虽然使用方便，但是也存在一些问题，主要是车辆直接停放在地面，缺少必要的防护措施，导致车辆容易被外力破坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，提供一种伸缩车库，该车库使用方便，能够有效保护车辆，避免车辆被外力破坏。
[0004]按照本实用新型的技术方案:一种伸缩车库，其特征是:包括导轨，所述导轨上滑动设置有护罩，护罩两端分别设置一组收缩装置，每组所述收缩装置均包括电机、链条、圆齿轮、扇形齿轮、摆杆、若干支撑杆、主动齿轮、从动齿轮，所述主动齿轮、从动齿轮转动设置于护罩下部，主动齿轮由电机带动进行转动，圆齿轮与从动齿轮安装于同一根轴上，链条张紧于从动齿轮、主动齿轮上，每根支撑杆均为拱形结构，且所有支撑杆两端分别与护罩两侧端部转动连接，所述支撑杆上设有软性罩棚，软性罩棚一端与护罩相连接，软性罩棚另一端连接摆杆，所述摆杆下端设有扇形齿轮，扇形齿轮与圆齿轮相啮合。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述导轨内侧设有油缸，油缸的推杆与护罩相连接。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述扇形齿轮通过短轴与护罩相连接。
[0007]本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品设计构思巧妙，在使用过程，方便私家车安全停放，能够对车辆起到有效保护作用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型广品收起状态不意图。
[0010]图3为图1的左视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0012]图1~3中，包括导轨1、油缸2、护罩3、收缩装置4、电机4-1、链条4-2、圆齿轮4-3、扇形齿轮4-4、摆杆4-5、支撑杆4-6、主动齿轮4-7、从动齿轮4_8、软性罩棚4_9等。
[0013]如图1~3所示，本实用新型是一种伸缩车库，包括导轨1，所述导轨I上滑动设置有护罩3，护罩3两端分别设置一组收缩装置4，每组所述收缩装置4均包括电机4-1、链条4_2、圆齿轮4_3、扇形齿轮4_4、摆杆4_5、若干支撑杆4_6、主动齿轮4_7、从动齿轮4_8，所述主动齿轮4-7、从动齿轮4-8转动设置于护罩3下部，主动齿轮4-7由电机4_1带动进行转动，圆齿轮4-3与从动齿轮4-8安装于同一根轴上，链条4-2张紧于从动齿轮4-8、主动齿轮4-7上，每根支撑杆4-6均为拱形结构，且所有支撑杆4-6两端分别与护罩3两侧端部转动连接，所述支撑杆4-6上设有软性罩棚4-9，软性罩棚4-9 一端与护罩3相连接，软性罩棚4-9另一端连接摆杆4-5，所述摆杆4-5下端设有扇形齿轮4-4，扇形齿轮4_4与圆齿轮4_3相嗤合。
[0014]导轨I内侧设有油缸2，油缸2的推杆与护罩2相连接，扇形齿轮4-4通过短轴与护罩3相连接。
[0015]本实用新型的工作过程如下:本实用新型产品安装于地面，在私家车停放时，首先通过遥控操作，使得车库两侧的收缩装置4向上收起，具体是电机4-1启动，电机4-1转动带动主动齿轮4-7，主动齿轮4-7经过链条4-2带动从动齿轮4-8，从动齿轮4_8带动圆齿轮4-3转动，圆齿轮4-3带动扇形齿轮4-4转动，扇形齿轮4-4带动摆杆4_5同步动作，摆杆4-5向上收起时，摆杆4-5带动各个支撑杆4-6向上收起，待收缩装置4收起时，汽车开入护罩3中，通过遥控操作护罩3沿导轨I上移动至轿车前门可以打开，方便司机下车即可，在司机下车后，通过油缸2带动护罩3归位，护罩3归位后，通过遥控收缩装置4，放下摆杆4-5，由摆杆4-5依次带动各个支撑杆4-6展开，直至软性罩棚4-9将轿车罩设在内即可。
【主权项】
1.一种伸缩车库，其特征是:包括导轨(I )，所述导轨(I)上滑动设置有护罩(3)，护罩(3)两端分别设置一组收缩装置(4)，每组所述收缩装置(4)均包括电机(4-1)、链条(4-2)、圆齿轮(4-3)、扇形齿轮(4-4)、摆杆(4-5)、若干支撑杆(4-6)、主动齿轮(4-7)、从动齿轮(4-8)，所述主动齿轮(4-7)、从动齿轮(4-8)转动设置于护罩(3)下部，主动齿轮(4_7)由电机(4-1)带动进行转动，圆齿轮(4-3 )与从动齿轮(4-8 )安装于同一根轴上，链条(4-2 )张紧于从动齿轮(4-8 )、主动齿轮(4-7 )上，每根支撑杆(4-6 )均为拱形结构，且所有支撑杆(4-6)两端分别与护罩(3)两侧端部转动连接，所述支撑杆(4-6)上设有软性罩棚(4-9)，软性罩棚(4-9) 一端与护罩(3)相连接，软性罩棚(4-9)另一端连接摆杆(4-5)，所述摆杆(4-5)下端设有扇形齿轮(4-4)，扇形齿轮(4-4)与圆齿轮(4-3)相啮合。2.按照权利要求1所述的伸缩车库，其特征是:所述导轨(I)内侧设有油缸(2)，油缸(2)的推杆与护罩(2)相连接。3.按照权利要求1所述的伸缩车库，其特征是:所述扇形齿轮(4-4)通过短轴与护罩(3)相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种能防风及其他外力破坏的伸缩车库，包括导轨，所述导轨上滑动设置有护罩，护罩两端分别设置一组收缩装置，每组所述收缩装置均包括电机、链条、圆齿轮、扇形齿轮、摆杆、若干支撑杆、主动齿轮、从动齿轮，所述主动齿轮、从动齿轮转动设置于护罩下部，主动齿轮由电机带动进行转动，圆齿轮与从动齿轮安装于同一根轴上，链条张紧于从动齿轮、主动齿轮上，每根支撑杆均为拱形结构，且所有支撑杆两端分别与护罩两侧端部转动连接，所述支撑杆上设有软性罩棚，软性罩棚一端与护罩相连接，软性罩棚另一端连接摆杆。本实用新型产品设计构思巧妙，在使用过程，方便私家车安全停放，能够对车辆起到有效保护作用。
【IPC分类】E04H6/04
【公开号】CN204826789
【申请号】CN201520576930
【发明人】顾祖芳, 孙建锋, 房盼盼
【申请人】无锡立马五金制品厂
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月3日