一种简易两层车库的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种简易两层车库，其结构更紧凑和稳定可靠，且节约了地面资源。本实用新型包含有两条立柱，两条立柱顶部之间连接有横梁，两条立柱底部之间设有两级举升油缸，两级举升油缸的活塞杆端部设有挂钩，挂钩固定设置在提升横方管中部，提升横方管两端设有与之垂直的支撑杆，支撑杆底端固定连接托盘。本实用新型很方便客户解决目前车位紧张问题，其整体结构简单化，系统稳定性高。
【专利说明】
一种简易两层车库
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种立体停车库，特别涉及是一种家用双层立体停车库。
【背景技术】
[0002] 随着城市人口的增长及城市建筑、城市交通工具数量的增加，城市的空地越来越 少了，车辆的数量越来越多了，车位紧张问题越来越突出。使得城市内的用地变得越来越紧 张，车位问题已经成为城市发展、方便快捷的重大隐患，因此汽车停车场所，由平面停车库 向立体停车库演变，现代立体停车库成为为未来发展的必然趋势，具有较强实用性。目前的 立体车库占地面积大，操作麻烦，不适用于小面积单位使用。 【实用新型内容】
[0003] 鉴于现有技术所存在的问题，本实用新型目的旨在提供一种结构简单、故障率低 的简易两层车库，其结构更紧凑和稳定可靠，且节约了地面资源。
[0004] 为达到上述目的，本实用新型采用以下方案：
[0005] -种简易两层车库，包含有两条立柱，两条立柱顶部之间连接有横梁，两条立柱底 部之间设有两级举升油缸，两级举升油缸的活塞杆端部设有挂钩，挂钩固定设置在提升横 方管中部，提升横方管两端设有与之垂直的支撑杆，支撑杆底端固定连接托盘。
[0006] 进一步，在一些实施例中，所述两条立柱底部之间连接有底座，两条立柱与底座、 横梁组成车库框架，立柱内侧设有凹形滑轨，底座中部设有两级举升油缸。
[0007] 进一步，在一些实施例中，所述支撑杆顶端连接提升横方管，提升横方管端部设有 上轮座，上轮座上设有上滑轮，上滑轮位于凹形滑轨内，支撑杆底部设有下轮座，下轮座上 设有下滑轮，下滑轮位于凹形滑轨内。
[0008] 进一步，在一些实施例中，所述提升横方管端部设有夹板，夹板铰接有连接杆，托 盘中部设有连接销座，夹板远离连接杆的另一端铰接连接销座。
[0009] 进一步，在一些实施例中，所述横梁中部设有与挂钩匹配的安全栓。
[0010]进一步，在一些实施例中，所述立柱中部设有呈托盘30~45°夹角的固定杆。
[0011] 进一步，在一些实施例中，所述托盘的前端设有向下的折弯板，托盘的后端连接与 之垂直的支撑杆，托盘两侧设有侧梁，托盘后端设有后连接方管，托盘后部设有加强封板， 托盘内设有若干平行的支架，托盘上设有两条格栅板。
[0012] 本实用新型的简易双层立体停车库可在小区域空地上设置，可应用于公共停车 场、社区固定停车位、马路两侧简易停车场和别墅类车位，是实用、有效地解决车库紧张的 方法，很方便客户解决目前车位紧张问题。本实用新型整体结构简单化，系统稳定性高。
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型实施例的立体示意图；
[0014] 图2为本实用新型实施例升降架部分的结构示意图；
[0015] 图3为本实用新型实施例的结构示意图；
[0016] 图4为本实用新型实施例支撑杆部分的结构图；
[0017] 图5为本实用新型实施例台板部分的结构图；
[0018] 图6为本实用新型另一实施例的结构示意图。
[0019] 附图标记说明如下：
[0020] 立柱11，底座12,横梁13,两级举升油缸14,挂钩15,安全栓16,固定杆17,活塞杆 18，凹形滑轨19，提升横方管21，连接销座22，连接杆23，下滑轮24，支撑杆25，下轮座26，上 滑轮27，上轮座28，夹板29，托盘30，支架32，格栅板33，侧梁34，加强封板35，后连接方管36， 折弯板37。
【具体实施方式】
[0021] 为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析 本实用新型的优点与精神，藉由以下通过实施例对本实用新型做进一步的阐述。
[0022] 本实用新型包含有两条立柱11，两条立柱11顶部之间连接有横梁13,两条立柱11 底部之间连接有底座12,所述两条立柱11与底座12、横梁13组成车库框架，立柱11内侧设有 凹形滑轨19,底座12中部设有两级举升油缸14,两级举升油缸14的活塞杆18端部设有挂钩 15,横梁13中部设有与挂钩15匹配的安全栓16,当挂钩15触发安全栓16后，安全栓16可扣紧 挂钩15，立柱11中部设有呈托盘30~45°夹角的固定杆17，固定杆17加强立柱11的稳定性。
[0023] 挂钩15固定设置在提升横方管21中部，提升横方管21两端设有与之垂直的支撑杆 25，支撑杆25顶端连接提升横方管21，支撑杆25底端固定连接托盘30，提升横方管21端部设 有上轮座28,上轮座28上设有上滑轮27,上滑轮27位于凹形滑轨19内，支撑杆25底部设有下 轮座26，下轮座26上设有下滑轮24，下滑轮24位于凹形滑轨19内。
[0024]在一个实施例中，托盘30的前端设有向下的折弯板37,托盘30的后端连接与之垂 直的支撑杆25,托盘30两侧设有侧梁34,托盘30后端设有后连接方管36,托盘30后部设有加 强封板35,托盘30内设有若干平行的支架32,支架32、侧梁34、加强封板35加强了托盘30的 强度，托盘30上设有两条格栅板33，格栅板33具有高摩擦度，可使车辆稳固停放。
[0025]提升横方管21端部设有夹板29,夹板29铰接有连接杆23,托盘30中部设有连接销 座22，夹板29远离连接杆23的另一端铰接连接销座22，通过连接杆23，使托盘30与提升横方 管21、支撑杆25的连接更加牢固。
[0026]在其中一个实施例中，还可以把固定杆17连接到立柱11顶端，使立柱11、横梁13、 托盘30等安装更加稳固，参见附图6所示，使整个车库更加安全。
[0027]使用时，托盘30平放地面，车辆开到托盘30上，使整个车辆停放在托盘30上；启动 两级举升油缸14,活塞杆18推动挂钩15上升，挂钩15托举提升横方管21向上升起，下滑轮 24、上滑轮27在立柱11的凹形滑轨19稳定滑动，使整个托盘30向上抬升，直到挂钩15挂扣到 安全栓i 6上，此时，托盘3〇下面又形成了 一个停车位。
[0028] 基本工作原理：
[0029] 打开电源开关SA，系统电路接通。按下SB3电机启动，按上升控制按钮SB4，液压栗 工作，高压油经油管注进油缸工作腔，为托盘升起提供动力，托盘上升，当达到最高高度时， 行程开关SQ1接通，托盘停止上升，安全装置的锁紧油缸动作，安全挂钩固定托盘;按住下降 控制按钮SB5,接通电磁阀YV，托盘在自重的作用下，慢慢下落。
[0030] 容车规格:二层，第一层车位为1个，第二层为1个，共计2个停车位；
[0031]
[0032] 操作步骤：
[0033]先观察车库周围是否有障碍物，以免把车开上托盘时发生括擦、碰撞；
[0034]确认托盘30与地面充分接触；
[0035]缓慢把汽车倒着开上托盘30，停好；
[0036] 按下电源开关，启动电源，托盘30上升；
[0037] 经过45-50秒，当托盘30上面的挂钩15到达安全栓16时，安全装置自动锁紧挂钩 15；
[0038] 切断电源，把第二辆车停到下面的车位；
[0039] 开走下面车位的汽车；
[0040] 启动电源，托盘30经过25-30秒着地后，开走托盘30上的汽车。
[0041] 本实用新型的提升装置由两级举升油缸14控制托盘30,其用途更为广泛，结构更 为紧凑，且更节约地面及减少资源浪费;其次，立柱11、横梁13与固定杆17的结构稳定可靠； 可有效减少地面和空间浪费。
[0042] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本 实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1. 一种简易两层车库，包含有:两条立柱（11)，所述两条立柱（11)顶部之间连接有横梁 (13) ，其特征在于，所述两条立柱（11)底部之间设有两级举升油缸(14)，所述两级举升油缸 (14) 的活塞杆（18)端部设有挂钩（15)，所述挂钩（15)固定设置在提升横方管(21)中部，所 述提升横方管（21)两端设有与之垂直的支撑杆(25)，所述支撑杆（25)底端固定连接托盘 (30)〇2. 根据权利要求1所述的一种简易两层车库，其特征在于，所述两条立柱（11)底部之间 连接有底座（12)，所述两条立柱（11)与底座（12)、横梁（13)组成车库框架，所述立柱（11)内 侧设有凹形滑轨(19)，所述底座(12)中部设有两级举升油缸(14)。3. 根据权利要求2所述的一种简易两层车库，其特征在于，所述支撑杆(25)顶端连接提 升横方管(21)，所述提升横方管(21)端部设有上轮座(28)，所述上轮座(28)上设有上滑轮 (27)，所述上滑轮(27)位于凹形滑轨（19)内，所述支撑杆(25)底部设有下轮座(26)，所述下 轮座(26)上设有下滑轮(24)，所述下滑轮(24)位于凹形滑轨（19)内。4. 根据权利要求1所述的一种简易两层车库，其特征在于，所述提升横方管(21)端部设 有夹板(29)，所述夹板(29)铰接有连接杆(23)，所述托盘(30)中部设有连接销座(22)，所述 夹板(29)远离连接杆(23)的另一端铰接连接销座(22)。5. 根据权利要求1所述的一种简易两层车库，其特征在于，所述横梁（13)中部设有与挂 钩（15)匹配的安全栓(16)。6. 根据权利要求1所述的一种简易两层车库，其特征在于，所述立柱（11)中部设有呈托 盘30~45°夹角的固定杆(17)。7. 根据权利要求1所述的一种简易两层车库，其特征在于，所述托盘(30)的前端设有向 下的折弯板(37)，所述托盘(30)的后端连接与之垂直的支撑杆(25)，所述托盘(30)两侧设 有侧梁（34)，所述托盘（30)后端设有后连接方管（36)，所述托盘(30)后部设有加强封板 (35)，所述托盘(30)内设有若干平行的支架(32)，所述托盘(30)上设有两条格栅板(33)。
【文档编号】E04H6/06GK205558400SQ201620212332
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月18日
【发明人】吴治刚, 秦祖松
【申请人】东莞市达成机械设备制造有限公司