一种方便街道巷道停车的停车场的制作方法
【专利摘要】本用新型涉及停车场技术领域，特别涉及一种方便街道巷道停车的停车场，它包括若干伸缩式停车位装置，该若干伸缩式停车位装置首尾相连；所述伸缩式停车位装置包括内嵌在地面上两根导轨，该两根导轨的外端头均设置有位置感应器A，该两根导轨上设置有停车钢板，该停车钢板的底面的两侧设置有四个钢制滑轮，该四个钢制滑轮设置在两根导轨上，该停车钢板底面外侧的两个钢制滑轮间设置有连杆，该连杆的右侧中部连接伸缩气缸的缸轴，该伸缩气缸设置在停车钢板底面下方内侧墙壁上；它具有结构简单，操作方便，成本投入小，极大的增加了街道、巷道的停车位数，从而极大缓解了老旧城区停车难的问题。
【专利说明】
一种方便街道巷道停车的停车场
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及停车场技术领域，特别涉及一种方便街道巷道停车的停车场。【【背景技术】】
[0002]随着社会发展，人们的生活水平也越来越大。人们日常外出的交通工具，也发生较大变化。汽车进入了千家万户，随着城市里的汽车保有量的不断增加，买车容易停车难，则成为人们现有生活的一大难题。特别一些旧小区、道路两旁、巷道、街道等等地方，更是一车难停。而人们在街道或者巷道停车后，为了方便后来驶出，往往前后车之间要留有一定的距离，以便车辆驶出，但是这种停车结构，大大浪费了现在的资源，因此如何最大挖掘巷道、街道的停车位是本实用新型在解决的问题。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种方便街道巷道停车的停车场，它设置一带滚辊的伸缩式停车板，在该停车板的前后两侧设置有橡胶挡块，该橡胶挡块上设置有位置感应器，它具有结构简单，操作方便，成本投入小，极大的增加了街道、巷道的停车位数，从而极大缓解了老旧城区停车难的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]本实用新型所述的一种方便街道巷道停车的停车场，它包括若干伸缩式停车位装置，该若干伸缩式停车位装置首尾相连;所述伸缩式停车位装置包括内嵌在地面上两根导轨，该两根导轨的外端头均设置有位置感应器A，该两根导轨上设置有停车钢板，该停车钢板的底面的两侧设置有四个钢制滑轮，该四个钢制滑轮设置在两根导轨上，该停车钢板底面外侧的两个钢制滑轮间设置有连杆，该连杆的右侧中部连接伸缩气缸的缸轴，该伸缩气缸设置在停车钢板底面下方内侧墙壁上；所述停车钢板表面的内侧边上设置有侧面防撞块，该侧面防撞块上设置有位置感应器B;所述停车钢板表面的前端设置橡胶防撞横板，该橡胶防撞横板的内侧面左右两侧对应设置有轮胎防撞橡胶块，该轮胎防撞橡胶块上设置有位置传感器C;所述停车钢板的侧面设置凹槽，该凹槽内设置有MCU控制芯片，该MCU控制芯片连接控制板，该控制板上设置有开启和关闭按钮。
[0006]进一步地，所述钢制滑轮的轮边上设置有橡胶轮套。
[0007]进一步地，所述两根导轨的外侧之间设置有支撑杆。
[0008]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种方便街道巷道停车的停车场，它设置一带滚辊的伸缩式停车板，在该停车板的前后两侧设置有橡胶挡块，该橡胶挡块上设置有位置感应器，它具有结构简单，操作方便，成本投入小，极大的增加了街道、巷道的停车位数，从而极大缓解了老旧城区停车难的问题。
【【附图说明】】
[0009]此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]附图标记说明:
[0012]1、伸缩式停车位装置;2、停车钢板;3、导轨;4、钢制滑轮;5、侧面防撞块;6、伸缩气缸;7、位置感应器B; 8、连杆;9、轮胎防撞橡胶块;1、橡胶防撞横板;11、位置感应器A。
【【具体实施方式】】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0014]如图1所示，本实用新型所述的一种方便街道巷道停车的停车场，它包括若干伸缩式停车位装置I，该若干伸缩式停车位装置I首尾相连;所述伸缩式停车位装置I包括内嵌在地面上两根导轨3，该两根导轨3的外端头均设置有位置感应器All，该两根导轨3上设置有停车钢板2，该停车钢板2的底面的两侧设置有四个钢制滑轮4，该四个钢制滑轮4设置在两根导轨3上，该停车钢板2底面外侧的两个钢制滑轮4间设置有连杆8，该连杆8的右侧中部连接伸缩气缸6的缸轴，该伸缩气缸6设置在停车钢板底面下方内侧墙壁上;所述停车钢板2表面的内侧边上设置有侧面防撞块5，该侧面防撞块5上设置有位置感应器B7;所述停车钢板2表面的前端设置橡胶防撞横板10，该橡胶防撞横板10的内侧面左右两侧对应设置有轮胎防撞橡胶块9，该轮胎防撞橡胶块上设置有位置传感器C;所述停车钢板2的侧面设置凹槽，该凹槽内设置有MCU控制芯片，该MCU控制芯片连接控制板，该控制板上设置有开启和关闭按钮。
[0015]作为本实用新型的一种优选，所述钢制滑轮4的轮边上设置有橡胶轮套。
[0016]作为本实用新型的一种优选，所述两根导轨11的外侧之间设置有支撑杆。
[0017]本实用新型在使用时，到达停车位时，先下车按动控制板上的开启按钮，控制伸缩气缸6动作，将停车钢板2推动向外侧移动至导轨3的外侧端头，此时位置感应器AU检测到停车钢板2，则MCU控制芯片控制其停止，驾驶者将汽车开上停车钢板2上，汽车的前轮抵触到轮胎防撞橡胶块9时，此时位置传感器C检测到轮胎控制与位置传感器C相连的蜂鸣器发出声音，通知驾驶者。然后驾驶者下车，关好车门，再按动关闭按钮，此时停车钢板2在伸缩气缸6的带动下，向内侧方向移动至原位置，从而将汽车完全停靠在道路或者巷道的侧壁上，由于停车钢板2的内侧面设置有侧面防撞块5，该侧面防撞块5由橡胶制作，因而不会擦伤车漆。当使用者需要使用时，只要按动开启按钮，即可将汽车移至导轨3的外侧端，向后倒出停车钢板2至路面上，再将停车钢板2恢复至内侧位置处，从而完全一次存放车辆和取出车辆的全过程。由于本设计中，汽车的前后间距设置到最小处，因而能够扩大停车数量，也方便存放车，从而缓解发城市内的停车难的问题。
[0018]本实用新型所述的一种方便街道巷道停车的停车场，它设置一带滚辊的伸缩式停车板，在该停车板的前后两侧设置有橡胶挡块，该橡胶挡块上设置有位置感应器，它具有结构简单，操作方便，成本投入小，极大的增加了街道、巷道的停车位数，从而极大缓解了老旧城区停车难的问题。
[0019]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种方便街道巷道停车的停车场，其特征在于:它包括若干伸缩式停车位装置，该若干伸缩式停车位装置首尾相连;所述伸缩式停车位装置包括内嵌在地面上两根导轨，该两根导轨的外端头均设置有位置感应器A，该两根导轨上设置有停车钢板，该停车钢板的底面的两侧设置有四个钢制滑轮，该四个钢制滑轮设置在两根导轨上，该停车钢板底面外侧的两个钢制滑轮间设置有连杆，该连杆的右侧中部连接伸缩气缸的缸轴，该伸缩气缸设置在停车钢板底面下方内侧墙壁上;所述停车钢板表面的内侧边上设置有侧面防撞块，该侧面防撞块上设置有位置感应器B;所述停车钢板表面的前端设置橡胶防撞横板，该橡胶防撞横板的内侧面左右两侧对应设置有轮胎防撞橡胶块，该轮胎防撞橡胶块上设置有位置传感器C ；所述停车钢板的侧面设置凹槽，该凹槽内设置有MCU控制芯片，该MCU控制芯片连接控制板，该控制板上设置有开启和关闭按钮。2.根据权利要求1所述的一种方便街道巷道停车的停车场，其特征在于:所述钢制滑轮的轮边上设置有橡胶轮套。3.根据权利要求1所述的一种方便街道巷道停车的停车场，其特征在于:所述两根导轨的外侧之间设置有支撑杆。
【文档编号】E04H6/12GK205637738SQ201620338306
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】陈伟志
【申请人】陈伟志