专利名称：一种新型防盗自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种自行车锁，属于自行车锁的改造技术。
现有的自行车锁，为了实现锁栓与锁柱的锁定，其结构存在一个共同的问题就是锁柱与锁管之间不得不需留有一定的间距，在锁管尺寸一定的情况下，锁柱的截面积只能做出比锁管内孔的截面积小，因此，盗贼常常可轻而易举地将锁柱剪断，把自行车偷走，锁具的防盗能力较差。
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种可有效地保证其防盗性能良好的防盗自行车锁。
本实用新型的结构示意图如
图1所示，包括有锁管(1)、锁柱(2)、锁体套(3)、锁栓(4)、弹簧(6)，锁柱(2)上设有与锁栓(4)相配合以实现锁定的卡槽(21)，其置于锁管(1)内，弹簧(6)套置在锁柱(2)上，且弹簧(6)的一端卡装在锁柱(2)上，另一端卡定在锁管(1)上，其中锁柱(2)可包括有主锁柱(2A)、副锁柱(2B)、小锁柱(2C)，主锁柱(2A)及副锁柱(2B)的截面积大于小锁柱(2C)的截面积，且主锁柱(2A)及副锁柱(2B)分别固装在小锁柱(2C)的两端。
上述主锁柱(2A)、副锁柱(2B)及小锁柱(2C)的截面形状可为圆形，也可为矩形。
上述主锁柱(2A)及副锁柱(2B)的截面积与锁管(1)内孔的截面积相等或相近或主锁柱(2A)及副锁柱(2B)与锁管(1)之间为间隙配合。
下面结合实施例详细说明本实用新型的具体结构实施例1
本实用新型的结构示意图如
图1所示，包括有锁管(1)、锁柱(2)、锁体套(3)、锁栓(4)、弹簧(6)，锁柱(2)上设有与锁栓(4)相配合以实现锁定的卡槽(21)，其置于锁管(1)内，弹簧(6)套置在锁柱(2)上，且弹簧(6)的一端卡装在锁柱(2)上，另一端卡定在锁管(1)上，其中锁柱(2)可包括有主锁柱(2A)、副锁柱(2B)、小锁柱(2C)，主锁柱(2A)及副锁柱(2B)的截面积大于小锁柱(2C)的截面积，且主锁柱(2A)及副锁柱(2B)分别固装在小锁柱(2C)的两端。上述主锁柱(2A)、副锁柱(2B)及小锁柱(2C)的截面形状可为圆形，也可为矩形。为使加工方便，本实施例中主锁柱(2A)、副锁柱(2B)及小锁柱(2C)的截面形状做为圆形。上述主锁柱(2A)及副锁柱(2B)的截面积与锁管(1)内孔的截面积相等或相近或主锁柱(2A)及副锁柱(2B)与锁管(1)之间为间隙配合，本实施例中主锁柱(2A)及副锁柱(2B)与锁管(1)之间为间隙配合。
为方便用户锁车，上述副锁柱(2B)上还连接有手柄(7)。为有效地避免小锁柱(2C)在锁管(1)内出现自由晃动的情况，以保证小锁柱(2C)在锁管(1)内的平稳滑动，且使锁具的防盗性能更好，上述锁管(1)与小锁柱(2C)之间还设有若干个中空的锁柱套(5)，小锁柱(2C)穿设在锁柱套(5)上。为使本实用新型的结构尽可能简单，又能保证其使用性能，本实施例中设有一个锁柱套(5)。另外，上述锁柱套(5)可固装在锁管(1)，弹簧(6)的一端卡装在副锁柱(2B)的端部，另一端卡定在锁柱套(5)上。
本实用新型使用时，将其安装在自行车上，用户拉动手柄(7)带动副锁柱(2B)往逆时针方向滑动(如
图1所示)，使主锁柱(2A)的C端套入锁管(1)的D端内，当小锁柱(2C)上的卡槽(21)与锁栓(4)的位置相对应时，则实现锁栓与锁柱的锁定，同时压缩弹簧(6)。当需开锁时，则拧动钥匙，使锁栓(4)离开卡槽(21)，这时，小锁柱(2C)及与之连接在一起的主锁柱(2A)、副锁柱(2B)在弹簧(6)的作用下复位。
本实用新型由于采用锁柱可包括有主锁柱、副锁柱、小锁柱的结构，且主锁柱及副锁柱的截面积与锁管内孔的截面积相等或相近或主锁柱及副锁柱与锁管之间为间隙配合。因此，在锁管尺寸一定的情况下，最大限度地提高了主锁柱及副锁柱的截面积，从而有效地保证了其防盗性能良好；另外，本实用新型还采用了在锁管与小锁柱之间设有若干个中空锁柱套的结构，故可保证小锁柱在锁管内的平稳滑动，且使锁具的防盗性能更好。本实用新型是一种结构合理，设计巧妙，性能优良，方便实用的新型防盗自行车锁。
权利要求1.一种新型防盗自行车锁，包括有锁管(1)、锁柱(2)、锁体套(3)、锁栓(4)、弹簧(6)，其中锁柱(2)上设有与锁栓(4)相配合以实现锁定的卡槽(21)，其置于锁管(1)内，弹簧(6)套置在锁柱(2)上，且弹簧(6)的一端卡装在锁柱(2)上，另一端卡定在锁管(1)上，其特征在于锁柱(2)可包括有主锁柱(2A)、副锁柱(2B)、小锁柱(2C)，主锁柱(2A)及副锁柱(2B)的截面积大于小锁柱(2C)的截面积，且主锁柱(2A)及副锁柱(2B)分别固装在小锁柱(2C)的两端。
2.根据权利要求1所述的新型防盗自行车锁，其特征在于上述主锁柱(2A)及副锁柱(2B)的截面积与锁管(1)内孔的截面积相等或相近或主锁柱(2A)及副锁柱(2B)与锁管(1)之间为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的新型防盗自行车锁，其特征在于上述主锁柱(2A)、副锁柱(2B)及小锁柱(2C)的截面形状可为圆形，也可为矩形。
4.根据权利要求3所述的新型防盗自行车锁，其特征在于上述主锁柱(2A)、副锁柱(2B)及小锁柱(2C)的截面形状可为圆形。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的新型防盗自行车锁，其特征在于上述副锁柱(2B)上还连接有手柄(7)。
6.根据权利要求5所述的新型防盗自行车锁，其特征在于上述锁管(1)与小锁柱(2C)之间还设有若干个中空的锁柱套(5)，小锁柱(2C)穿设在锁柱套(5)上。
7.根据权利要求6所述的新型防盗自行车锁，其特征在于上述锁柱套(5)至少设有一个。
8.根据权利要求7所述的新型防盗自行车锁，其特征在于上述锁柱套(5)固装在锁管(1)，弹簧(6)的一端卡装在副锁柱(2B)的端部，另一端卡定在锁柱套(5)上。
专利摘要本实用新型是一种新型防盗自行车锁。包括有锁管、锁柱、锁体套、锁栓、弹簧,本实用新型由于采用锁柱可包括有主锁柱、副锁柱、小锁柱的结构,且主锁柱及副锁柱的截面积与锁管内孔的截面积相等或相近或主锁柱及副锁柱与锁管之间为间隙配合。因此,在锁管尺寸一定的情况下,最大限度地提高了主锁柱及副锁柱的截面积,从而有效地保证了其防盗性能良好;另外,本实用新型还采用了在锁管与小锁柱之间设有若干个中空锁柱套的结构,故可保证小锁柱在锁管内的平稳滑动,且使锁具的防盗性能更好。本实用新型结构合理,设计巧妙,性能优良,方便实用。
文档编号E05B71/00GK2444036SQ0026799
公开日2001年8月22日 申请日期2000年12月29日 优先权日2000年12月29日
发明者梁志伟 申请人:梁志伟