专利名称：牵引式自动闭门器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于闭门器技术领域，特别是指一种牵引式自动闭门器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种牵引式自动闭门器，包括一安装在门扇30上的壳体21，在所述壳体21内设置有一内充液压油38的油缸体22，一设置在所述油缸体22内的活塞46以及活塞杆10，一设置在所述油缸体22后部的弹性件19，一与所述油缸体22相连通的节流调速装置，以及一推动所述活塞杆10的传动机构，其特征是A.所述的传动机构包括一钢丝绳9，一定滑轮组支架25和一动滑轮组支架6；B.所述的定滑轮组支架25及其设置在其上的定滑轮轴26固定在所述壳体21内，在所述壳体21与所述定滑轮组支架25同方向端上部与定滑轮轴26上的滑轮4相应的部位两侧各开有一个可供所述钢丝绳9通过的条形孔27；C.所述的一动滑轮组支架6设置在壳体21内的所述活塞杆10近旁，动滑轮组支架6及其上的滑轮轴5和滑轮4可推动所述活塞杆10滑动；D.所述钢丝绳9一端固定在门框29上，另一端穿进壳体21上的条形孔27，绕过定滑轮组支架25和动滑轮组支架6上的滑轮4，最后固接在壳体21内。
与现有技术相比，本实用新形采用了钢丝绳柔性构件系统，代替了刚性的连杆结构系统，使结构大为简洁、紧凑。又因长方形结构的壳体是采用1.5-2.5mm厚钢板冲制，采用1-1.5mm壁厚钢管作油缸体，本结构又不存在齿轮轴和带有齿条的活塞，故不需熔铸和金属齿形成型设备，又因动、定滑轮组支架及其上的滑轮和两只端盖均采用工程塑料，大大减少了金属耗用量，使造价成本大为降低，加上可作成简易经济型，弹性件可根据不同需要可选用4-10MPa高压氮气或金属弹簧，使可操作性更为增强，故能很好得解决了原技术上的问题。
图2是
图1的B-B向剖视剖视图。
图3是图2的A-A向剖视图。
图4是本实用新型的门内安装，向门内开门的K向视图。
图5是本实用新型一简易型实施例的活塞结构示意图。
如
图1～5所示，本实施例由壳体(21)、钢丝绳(9)、动滑轮组支架(6)、定滑轮组支架(5)、及其它们上的滑轮轴(5)、滑轮轴(26)、和滑轮(4)、油缸体(22)、活塞杆(10)、缸盖(23)、均力块(8)、小弹簧(7)、活塞(14)、液压油(38)、弹性件(19)、支座(33)、压块(31)、阀座(44)、调节阀(16)、楔块(3)、端盖(1)、端盖(28)组成。壳体(21)由螺钉(2)安装在门扇(30)上，定滑轮组支架(25)及其上的滑轮轴(26)固定在长方形壳体(21)内，端盖(1)，端盖(28)，分别固定在壳体(21)的两端，壳体(21)与定滑轮组支架(6)同方向端上部与滑轮轴(26)上的滑轮(4)相应的部位两侧各开有一个对称的条形孔(27)，以适用设置方向不同的门扇(30)的需要，在壳体(21)上部的相应部位开有一个腰形孔(20)，为更换钢丝绳(9)的引出口条形孔(27)方便，壳体(21)的下端中部与调节阀(16)相对应的地方开有二只小圆孔(37)，用户可通过这里对关门速度进行调节。钢丝绳(9)一端穿进壳体(21)上的其中一个条形孔(27)，绕过定滑轮组支架(25)和动滑轮组支架(6)上的滑轮(4)，最后通过楔块(3)固定在动滑轮组支架(6)的下端，钢丝绳(9)的另一端绕过支座(33)上的导向槽，并由压块(31)通过两只小螺钉(32)把支座(33)一起安装在门框(29)与门扇(30)的门缝中，并固定在门框(29)上，或辅助支承座(34)上。动滑轮组支架(6)及其上的滑轮轴(5)和滑轮(4)，可随同动滑轮组支架(6)一起在壳体(21)内滑动。油缸体(22)的无杆腔一端固定安装在定滑轮组支架(25)上，并在其内压装着缸盖(23)，缸盖(23)上设有进气通道(35)，在进气通道(35)上设有球堵(24)。活塞杆(10)前端螺接着均力块(8)，使动滑轮组支架(6)受力均布，增大受力面积，避免局部挤压，均力块(8)能与动滑轮组支架(6)无障碍脱开，活塞杆(10)内设有小弹簧(7)，小弹簧(7)的一端顶在动滑轮组支架(6)的突入凹坑内，另一端顶柱活塞杆(10)内孔的底部，支承套(11)对活塞杆(10)起支承导向作用。密封件(12)，对活塞杆(10)和油缸体(22)起密封液压油(38)作用。活塞杆(10)另一端铆装有活塞(14)，活塞(14)能在油缸体(22)内滑动，在活塞(14)上设有钢球(13)，钢球(13)处在两个孔径大小不等的开孔之间，构成一单向阀，在活塞(14)的两侧充有液压油(38)，形成前后两个油腔，在活塞(14)和缸盖(23)之间装有弹性件(19)，在弹性件(19)与油腔之间设有隔塞(18)，隔塞(18)能在两腔之间在一定长度上滑动，隔塞(18)上设有密封件(17)，把液压油(38)和弹性件(19)隔开，阀座(44)焊接在油缸体(22)的有活塞杆端，在阀座(44)上设有与活塞(14)前后两油腔相通的回油通道(36)、(39)、(40)、(41)、(42)及球堵(24)，两只调节阀(16)设在阀座(44)上。调节阀(16)与阀座(44)之间设有密封件(15)。如图2所示，在A-A剖面部位相应的长度上设有条形回油通道(43)，使门扇(30)关至1-3度时，活塞(14)前后腔液压油(38)通过此回油通道，以控制门扇(30)安全上锁速度。牵引式闭门器使用时，壳体(21)，连同壳体内的部份随门扇(30)一起转动，这时钢丝绳(9)拉动动滑轮组支架(6)，驱动活塞杆(10)，活塞(14)向弹性件(19)端运动，这时由钢球(13)构成的单向球阀打开，弹性件(19)储能。当外力除去后，单向球阀关闭。液压油节流调速技术为现有技术，通过调速阀(16)及回油通道(36)、(39)、(40)、(41)、(42)、(43)，即可控制关门的第一速度，第二速度，和上锁速度，实现对门关闭速度的调节。但因本结构与调节阀(16)相对小圆孔(37)开在壳体(21)的下部，有足够的操作空间，故调速操作方便。当外力强制关门时，钢丝绳(9)的拉力消失，在小弹簧(7)的作用下，均力块(8)与动滑轮组支架(6)首先并迅速脱离，并驱动动滑轮组支架(6)及其上的滑轮(4)等向相反方向运动，钢丝绳(9)缩回壳体(21)内，在正常使用下小弹簧(7)不足以驱动门扇(30)运动，不起作用，实现了可强制关门的功能。当用户需要时也可采用简易经济型结构，参见附图(5)活塞(46)单独设计部分，其特点是只具有单一设定的关门速度，和上锁速度功能。采用此种经济型结构时，不需设置附图(2)中的阀座(44)，调节阀(16)和回油通道(36)、(39)、(40)、(41)、(42)，但还保留上锁回油通道(43)，这时在活塞(46)上设有密封件(48)、油路(47)、(49)和薄壁节流小孔(45)，当外力开门时，活塞(46)向无杆腔运动，密封件(48)靠向活塞杆侧，油路(47)、(49)相通，这时密封件(48)相当于一个单向阀打开，当自动闭门时，密封件(48)靠向另一侧，这时密封件(48)相当于一个单向阀关闭，液压油通过油路(49)和薄壁节流小孔(45)进行固定节流，从而控制自动闭门速度，当密封件到达条形回油通道(43)时，活塞(46)前后两油腔液压油通过此回油通道相通，从而实现控制门扇(30)的上锁速度。
本实用新形采用了长方形结构的壳体，采用了钢丝绳柔性构件系统，代替了刚性的连杆结构系统，使结构大为简洁、紧凑。又因长方形结构的壳体是采用1.5-2.5mm厚钢板冲制，采用1-1.5mm壁厚钢管作油缸体，本结构又不存在齿轮轴和带有齿条的活塞，故不需熔铸和金属齿形成型设备，又因动、定滑轮组支架及其上的滑轮和两只端盖均采用工程塑料，大大减少了金属耗用量，使造价成本大为降低，加上可作成简易经济型，弹性件可根据不同需要可选用4-10MPa高压氮气或金属弹簧，使可操作性更为增强，故能很好得解决了原技术上的问题。
权利要求1.一种牵引式自动闭门器，包括一安装在门扇(30)上的壳体(21)，在所述壳体(21)内设置有一内充液压油(38)的油缸体(22)，一设置在所述油缸体(22)内的活塞(14)以及活塞杆(10)，一设置在所述油缸体(22)后部的弹性件(19)，一与所述油缸体(22)相连通的节流调速装置，以及一推动所述活塞杆(10)的传动机构，其特征是A.所述的传动机构包括一钢丝绳(9)，一定滑轮组支架(25)和一动滑轮组支架(6)；B.所述的定滑轮组支架(25)及其设置在其上的定滑轮轴(26)固定在所述壳体(21)内，在所述壳体(21)与所述定滑轮组支架(25)同方向端上部与定滑轮轴(26)上的滑轮(4)相应的部位两侧各开有一个可供所述钢丝绳(9)通过的条形孔(27)；C.所述的一动滑轮组支架(6)设置在壳体(21)内的所述活塞杆(10)近旁，动滑轮组支架(6)及其上的滑轮轴(5)和滑轮(4)可推动所述活塞杆(10)滑动；D.所述钢丝绳(9)一端固定在门框(29)上，另一端穿进壳体(21)上的条形孔(27)，绕过定滑轮组支架(25)和动滑轮组支架(6)上的滑轮(4)，最后固接在壳体(21)内。
2.如权利要求1所述的牵引式自动闭门器，其特征是所述的钢丝绳(9)的另一端最后固接在壳体(21)内的定滑轮组支架(25)或动滑轮组支架(6)上。
3.如权利要求1所述的牵引式自动闭门器，其特征是所述的钢丝绳(9)的另一端最后直接固接在壳体(21)上。
4.如权利要求1或2或3所述的牵引式自动闭门器，其特征是在所述的油缸体(22)上还固定连接有一阀座(44)，该阀座(44)内设有调节阀(16)。
5.如权利要求1或2或3所述的牵引式自动闭门器，其特征是在所述的活塞(46)上设有密封件(48)和回油通道(47)、回油通道(49)及薄壁固定节流小孔(45)。
6.如权利要求1或2或3所述的牵引式自动闭门器，其特征是所述的弹性件(19)是高压气体或弹簧。
7.如权利要求1或2或3所述的牵引式自动闭门器，其特征是在所述的活塞杆(10)前端固接有一均力块(8)，活塞杆(10)内腔设有小弹簧(7)，小弹簧(7)一端顶在动滑轮组支架(6)的突入凹坑内，另一端顶在活塞杆(10)内腔的底部。
8.如权利要求1或2或3所述的牵引式自动闭门器，其特征是所述的壳体(21)呈长方体形结构。
专利摘要本实用新型属于闭门器技术领域,特别是指一种牵引式自动闭门器。其包括壳体21,内充液压油38的油缸体22,活塞14以及活塞杆10,弹性件19,节流调速装置,以及一推动所述活塞杆10的传动机构,所述的传动机构包括一钢丝绳9,一定滑轮组支架25和一动滑轮组支架6;所述钢丝绳9一端固定在门框29上,另一端穿进壳体21上的条形孔27,绕过定滑轮组支架25和动滑轮组支架6上的滑轮4,最后固接在壳体21内。与现有技术相比,本实用新形采用了钢丝绳柔性构件系统,代替了刚性的连杆结构系统,使结构大为简洁、紧凑。因动、定滑轮组支架及其上的滑轮和两只端盖均采用工程塑料,大大减少了金属耗用量,使造价成本大为降低,加上可作成简易经济型。
文档编号E05F3/04GK2503172SQ0125362
公开日2002年7月31日 申请日期2001年9月12日 优先权日2001年9月12日
发明者林欣欣 申请人:林欣欣