专利名称：防盗报警钢丝锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种锁具，尤其是一种用于各类车辆上的防盗报警钢丝锁。
背景技术：
目前市场上常见的防盗钢丝锁，一般多属于高强度机械性的防盗结构，主要用于各种车类(如自行车、摩托车、三轮车等)的防盗。但是，在实际使用中，其在防盗功能上还有明显不足之处，主要表现为在防盗钢丝锁自身被破坏(如被断丝钳强行剪断，钢丝锁被撬坏等)情况下，或者虽然防盗钢丝锁未被破坏，但盗贼直接用大型车子把被车拉走时，用钢丝锁来防盗就会显得无能为力。另外，现在摩托车或助动车上虽然可以加装摩托车电子防盗报警器，但是，该报警器仍有许多弊端，表现在(1)摩托车电子防盗报警器的制造成本很高，其市场销售价格也相对较高，很多用户难以接受；(2)摩托车电子防盗报警器的故障率很高；(3)在安装了摩托车电子防盗报警器以后，当处于警戒状态时，其静态耗电量很大，有时，车子停放两天后，就会影响电启动。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于通过对已有防盗钢丝锁的结构进行改进，提供一种在锁具产生震动后能自动报警的防盗报警钢丝锁，该防盗报警钢丝锁并还可在钢丝锁被强行剪断时自动报警，以增强防盗钢丝锁的防盗报警功能。
为解决上述技术问题，本实用新型防盗报警钢丝锁包括塑料外壳、锁芯柱铁、钢丝锁头、钢丝、钥匙锁芯、钥匙、电源、电极簧片、报警线路板和喇叭，钢丝的两端分别固定在锁芯柱铁和钢丝锁头上，钢丝锁头上设有两档锁口凹槽，电极簧片设置在塑料外壳内锁芯柱铁的锁头孔的内侧，电极簧片与电源接触在一起，钢丝锁头的顶端和电极簧片组成了一簧片式限位开关，锁芯柱铁上设有一导线与报警线路板连接在一起；报警线路板上的报警工作电路由微震动传感回路、开机延时回路、延时报警回路、报警声发声及放大回路、报警声延时回路组成，喇叭固定在塑料外壳的侧边。
上述防盗报警钢丝锁，在所述钢丝中还夹固有一断线报警信号线，所述报警线路板上的报警工作电路中还包括有断线报警回路。
上述防盗报警钢丝锁，所述的微震动传感回路是由微震动传感器DZL、电阻R1、电容C2连接而成的；所述的开机延时回路是由电容C3、二极管D2、电阻R3、三极管Q1连接而成的；所述的报警声发声回路是由报警器集成块IC、电阻R4、R5连接而成的；所述的报警声放大回路由电阻R7、三极管Q4、升压变压器B和所述喇叭连接而成的；所述的延时报警和报警声延时回路是由二极管D1、电阻R2和三极管Q2连接而成的；所述的断线报警回路是由所述断线报警信号、三极管Q3和电阻R6连接而成的。
上述防盗报警钢丝锁，所述的电源由四节纽扣电池组成，它固定在一电池夹上后套设在一防水电池套内，该防水电池套设置于所述塑料外壳内所述锁芯柱铁的锁头孔和所述电极簧片的内侧，在该防水电池套的外侧设有一拉钩孔。
上述防盗报警钢丝锁，在所述塑料外壳的外端相对于所述钥匙锁芯的位置处设置有一钥匙孔防水滑片。
本实用新型由于在防盗报警钢丝锁的钢丝锁头上设置了两档锁口凹槽，当钢丝锁头塞入锁芯柱铁的锁头孔内使第一档锁口凹槽对准钥匙锁芯时，用钥匙转动一下钥匙锁芯，就可把钢丝锁头牢牢挂住，这时它和已有的防盗钢丝锁的功能相同，锁具内的电子防盗报警工作电路并没有打开，电子防盗报警工作电路处于断电状态，不消耗电能，适用于主人在使用车子、防盗报警钢丝锁已打开而不需要处于防盗状态时，也可以利用这一档把锁具挂在其他不影响车子使用的地方。当钢丝锁头进一步塞入锁芯柱铁的锁头孔内使第二档锁口凹槽对准钥匙锁芯时，再用钥匙转动一下钥匙锁芯，钢丝锁头也同样被牢牢地挂住了。这时，钢丝锁头的顶端已直接顶在了电极簧片上，使簧片式限位开关连通，并通过锁芯柱铁上的导线使防盗报警钢丝锁电子线路板的电源被接通，开始工作。由于钢丝锁头已被钥匙锁芯牢牢地挂住，所以钢丝锁头不会向外移动(除非再次用钥匙把钥匙锁芯打开)，从而保证了簧片式限位开关的可靠接触。由于在线路中设置了开机延时回路(约30秒)，故在电源刚接通时，不会发出报警声，已便主人离开防盗报警钢丝锁。当防盗报警钢丝锁处于正常警戒状态时，延时报警回路的设置使其具有延时触发功能(一般为2秒)，使车子停放在公共场所时或主人开锁时，偶尔短时的震动不会被误触发。而只有当防盗报警钢丝锁被碰动的时间超过2秒时，该锁就会发出约110分贝的超响度报警声。每触发一下，报警声延时回路使超响度报警声可维持约5秒左右，如果是连续触发，那么防盗报警钢丝锁也就一直发出约110分贝的超响度报警声。在钢丝中设置了断线报警信号线后，当钢丝锁头的第二档锁口凹槽被锁住时，如果用断丝钳强行剪断钢丝，防盗报警钢丝锁即发出约110分贝的超响度报警声，持续不断，直至主人用钥匙才能关闭其报警声。因此，使用该防盗报警钢丝锁后，当车子被盗而使锁具自身遭到破坏或将车子搬动而震动锁具时，该锁都会发出报警声，从而起到很好的防盗作用。该锁的结构简单，故障率小，制造成本低，并且不会影响到摩托车或助动车的电起动。将防盗报警钢丝锁的电池安装在塑料外壳内锁芯柱铁的锁头孔内侧的防水电池套内，更换电池时必须先用该锁的钥匙打开钥匙锁芯并拉出钢丝锁头，然后再用一段细的铁丝，在铁丝的一端弯成一个小钩，用铁丝小钩钩住防水电池套的拉勾孔拉出防水电池套，卸下防水电池套，就可以更换电池了。更换后，套好防水电池套，再小心把防水电池套装回原处。这样就可避免电源被人为破坏，并可起到有效的电池防水作用。钥匙孔防水滑套的使用还可避免使钥匙锁芯为雨水浸蚀。
图1是本实用新型防盗报警钢丝锁的内部结构示意图；图2是本实用新型防盗报警钢丝锁的簧片式限位开关的结构示意图；图3是本实用新型防盗报警钢丝锁的防水电池套的结构示意图；图4是本实用新型防盗报警钢丝锁的电路原理图。
具体实施方式
如图所示，防盗报警钢丝锁包括塑料外壳10、锁芯柱铁13、钢丝锁头15、钢丝1、钥匙锁芯12、钥匙4、电源7、电极簧片8、报警线路板9和超响度喇叭5(YD)，钥匙锁芯12套定安装于锁芯柱铁13内，钢丝1表面上注塑，外面套有钢丝塑套2，其两端用压机分别压在钢丝锁头15和锁芯柱铁13上，并在压接的接口处分别套设有防水套3。钢丝锁头15上设有两档锁口凹槽，电极簧片8设置在塑料外壳10内锁芯柱铁13的锁头孔的内侧，电极簧片8与电源7接触在一起，钢丝锁头15的顶端14和电极簧片8组成了一簧片式限位开关SW。锁芯柱铁13上设有一导线20与报警线路板9连接在一起。钢丝1中预先夹设有一断线报警信号线19(JX)。电源7由四节纽扣电池71组成，它固定在电池夹21上后套设在一防水电池套6内，该防水电池套6设置于塑料外壳10内锁芯柱铁13的锁头孔和电极簧片8的内侧，在该防水电池套6的外侧端设有一拉钩孔22。塑料外壳10的外端上相对于钥匙锁芯12的位置处设置有滑槽，一钥匙孔防水滑片11于该滑槽内滑动。超响度喇叭5(YD)固定在塑料外壳10的侧边。报警线路板9上的报警工作电路包括由微震动传感器DZL、电阻R1、电容C2连接而成的微震动传感回路；由电容C3、二极管D2、电阻R3、三极管Q1连接而成的开机延时回路；由报警器集成块IC、电阻R4、R5连接而成的报警声发声回路；由电阻R7、三极管Q4、升压变压器B和喇叭YD(5)连接而成的报警声放大回路；由二极管D1、电阻R2和三极管Q2连接而成的延时报警和报警声延时回路；由断线报警信号线JX(19)、三极管Q3和电阻R6连接连接而成的断线报警回路。
权利要求1.防盗报警钢丝锁，包括塑料外壳、锁芯柱铁、钢丝锁头、钢丝、钥匙锁芯和钥匙，所述钢丝的两端分别固定在所述锁芯柱铁和所述钢丝锁头上，其特征在于，它还包括有电源、电极簧片、报警线路板和喇叭，所述的钢丝锁头上设有两档锁口凹槽，所述电极簧片设置在所述塑料外壳内所述锁芯柱铁的锁头孔的内侧，所述电极簧片与所述电源接触在一起，所述钢丝锁头的顶端和所述电极簧片组成了一簧片式限位开关，所述锁芯柱铁上设有一导线与所述报警线路板连接在一起；所述的报警线路板上的报警工作电路由微震动传感回路、开机延时回路、延时报警回路、报警声发声及放大回路、报警声延时回路组成，所述喇叭固定在所述塑料外壳的侧边。
2.如权利要求1所述的防盗报警钢丝锁，其特征在于，在所述钢丝中夹固有一断线报警信号线，所述报警线路板上的报警工作电路中还包括有断线报警回路。
3.如权利要求2所述的防盗报警钢丝锁，其特征在于，所述的微震动传感回路是由微震动传感器DZL、电阻R1、电容C2连接而成的；所述的开机延时回路是由电容C3、二极管D2、电阻R3、三极管Q1连接而成的；所述的报警声发声回路是由报警器集成块IC、电阻R4、R5连接而成的；所述的报警声放大回路由电阻R7、三极管Q4、升压变压器B和所述喇叭连接而成的；所述的延时报警和报警声延时回路是由二极管D1、电阻R2和三极管Q2连接而成的；所述的断线报警回路是由所述断线报警信号、三极管Q3和电阻R6连接而成的。
4.如权利要求1、2或3所述的防盗报警钢丝锁，其特征在于，所述的电源由四节纽扣电池组成，它固定在一电池夹上后套设在一防水电池套内，该防水电池套设置于所述塑料外壳内所述锁芯柱铁的锁头孔和所述电极簧片的内侧，在该防水电池套的外侧设有一拉钩孔。
5.如权利要求1、2或3所述的防盗报警钢丝锁，其特征在于，在所述塑料外壳的外端相对于所述钥匙锁芯的位置处设置有一钥匙孔防水滑片。
专利摘要本实用新型公开了一种防盗报警钢丝锁,包括塑料外壳、锁芯柱铁、钢丝锁头、钢丝、钥匙锁芯、钥匙、电源、电极簧片、报警线路板和喇叭,钢丝锁头上设有两档锁口凹槽,电极簧片设置在塑料外壳内锁芯柱铁的锁头孔的内侧,电极簧片与电源接触在一起,锁芯柱铁上设有一导线与报警线路板连接在一起,报警线路板上的报警工作电路由微震动传感回路、开机延时回路、延时报警回路、报警声发声及放大回路、报警声延时回路组成。该锁具在自身遭到破坏或产生震动时都会发出报警声,其结构简单,故障率小,制造成本低,并且不会影响到摩托车或助动车的电起动,适用于自行车、摩托车、三轮车等各种车类的防盗保护。
文档编号E05B67/00GK2497001SQ0125381
公开日2002年6月26日 申请日期2001年9月21日 优先权日2001年9月21日
发明者韩巧明 申请人:徐培良