专利名称：汽车密码锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于锁，更确切地说是汽车密码锁。
二背景技术：
房屋用机械密码锁包括锁闩、锁体以及控制锁闩开启或锁闭状态的密码部件，只有通过按动密码片输入正确密码，使密码片上的缺口及普通片的缺口与滑动板平齐，此时滑动板可通过缺口作进退滑动，解除对旋钮转动的限制，旋钮才能够转动打开锁闩，若输入不正确密码，密码片没有缺口的侧壁部分会挡住处于限制旋钮不能转动位置的滑动板不能滑动。密码锁处于锁紧状态，按键式机械密码锁保密性好，性能稳定，外观美观，其不足之处是安在门上的锁不能锁汽车方向盘，现有按键式机械密码锁不能改变密码，使用不便。
三
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种可改变开启密码的汽车密码锁。
为解决上述技术问题采用的技术方案是一种汽车密码锁，包括锁体以及控制锁具开启或锁闭状态的密码部件，锁体内的闩舌由闩舌弹簧压进插入锁体锁孔内的U形锁杠两个端头的锁槽中，闩舌上的压盖有螺丝与锁体连接，压盖的孔中穿过转动轴，转动轴下端是以凸轮与闩舌端部突起相接触，转动轴的上端以通过转轴轴心的扁头插入可在密码部件中转动的凸轮的内孔中，凸轮上端的扁头插入可在外壳中转动的旋钮的内孔中；在可卸固定联接的锁体和外壳间有密码部件，密码部件中的框形滑动板在滑动板弹簧压力作用下与凸轮接触。
本实用新型结构简单，操作方便，不需更换部件即能更改密码，提高了安全性。采用此结构后，提供了一种可改变开启密码的汽车密码锁。
四、附图及附图标号说明
图1是本实用新型汽车密码锁实施方式1结构示意图，(图3的A-A剖视图)。图2是
图1的B-B剖视图。图3是密码锁结构图。图4框形滑动片结构图。图5复归芯结构图。图6复归片结构图。1、闩舌弹簧 2、压盖 3、闩舌 4、底板 5、复归芯 6、框形滑动板 7、基座8、外壳 9、滑动片弹簧 10、盖板 11、夹持槽 12、普通片 13、密码片14、复位片 15、旋钮 16、凸轮 17、转动轴 18、U形锁杠 19、按键20、锁体 21、斜腿 22、螺丝 23、底板弹簧 24、复归弹片 25、按键内套26、按键弹簧 27、凸齿 28、缺口 29、缺口 30、缺口 31、缺口 32、复位斜面33、纵向滑槽五具体实施方式
本实用新型汽车密码锁的实施方式1一种汽车密码锁，包括锁体以及控制锁具开启或锁闭状态的密码部件，如
图1，图2，锁体(20)内的闩舌(3)由闩舌弹簧(1)压进插入锁体锁孔内的U形锁杠(18)两个端头的锁槽中，闩舌上的压盖(2)有螺丝(22)与锁体(20)连接，压盖的孔中穿过转动轴(17)，转动轴(17)下端是以凸轮与闩舌端部突起相接触，转动轴(17)的上端以通过转轴轴心的扁头插入可在密码部件中转动的凸轮(16)的内孔中，凸轮上端的扁头插入可在外壳(8)中转动的旋钮(15)的内孔中；在可卸固定联接的锁体和外壳间有密码部件，密码部件中的框形滑动板(6)在滑动板弹簧(9)压力作用下与凸轮接触。
实施方式2如
图1，图2，密码部件中可卸固定联接的的基座(7)和盖板(10)间有所述与凸轮接触的框形滑动板(6)，基座和框形滑动板之间设有滑动板弹簧(9)；基座上有2-16个容纳和夹持密码片(12)、普通片(11)和复位片(13)的夹持槽(11)，与基座可卸固定联接的底板(4)上相应于每个夹持槽置有底板弹簧(23)；基座上有复归芯(5)，复归芯上有复归弹片(24)；复归芯未端有与，如图6，复位片(14)倾斜的斜腿(21)配合的，如图5，复位斜面(32)，基座和复归芯间有复归芯的复位弹簧；其他同实施方式1。
实施方式3如
图1，图3，外壳(8)上相应于每个夹持槽(11)位置设有按键孔，按键孔里有按键(19)，在夹持槽和按键间有按键弹簧(26)，如图4，框形滑动板(6)的纵向滑槽(33)中有向内的凸齿(27)，复位片(14)所对应位置没有凸齿；如图2，普通片(12)外侧下部有缺口(28)，里侧上部有缺口(30)下部有通过复归弹片(24)的缺口(29)，缺口(29)的上边缘是压下普通片时推压复归弹片的斜面，密码片(13)外侧上部有缺口(31)，里侧上部有缺口(30)下部有通过复归弹片(24)的缺口(29)，缺口(29)的上边缘是压下普通片时推压复归弹片的斜面，复位片(14)里侧，有与，如图5，复归芯的复位斜面(32)接触的，如图(6)，斜腿(21)。其他同实施方式2。
本实用新型的工作原理是在夹持槽中插入普通片时，普通片(12)上的缺口(28)与滑动板(6)平齐，滑动片上的凸齿(27)可以穿过缺口(28)往复滑动，按下普通片后，其缺口(29)的斜面压迫复归弹片(24)退让到勾住缺口(30)，滑动片上的凸齿(27)不能往复滑动。
在夹持槽中插入密码片时，密码片(13)上的缺口(31)在滑动板(6)之上，滑动片上的凸齿(27)不能穿过缺口(31)往复滑动，按下密码片后，其缺口(29)的斜面压迫复归弹片(24)退让到勾住缺口(30)，滑动片上的凸齿(27)才可以穿过缺口(31)往复滑动。
在选定的夹持槽中置入密码片(13)，在另一些夹持槽中置入普通片(12)，在C位置入复位片(14)，使用时摁下密码片所在位置的编号的按键，将密码片摁压到下位，复归弹片勾住缺口(30)，而缺口(31)与框形滑动板平齐，不摁普通片，缺口(28)仍保持与框形滑动板平齐，滑动板上的凸齿可穿过密码片和普通片的缺口往复运动，此时旋转旋钮，带动凸轮可推开滑动板对凸轮转动的限制，也就能够带动转动轴从U形锁杠的闭锁槽中拨开闩舌，从而开启锁具。如果少摁了一位密码按键会造成这个密码片的缺口(31)与滑动板不平齐，如果多摁了一位普通按键也会造成这个普通片的缺口(28)与滑动板不平齐，滑动板的凸齿不能穿过所有锁片的缺口，也就不能解除对凸轮的限制，转不动旋钮也就打不开闭锁状态的锁具。
摁错了按键需要重新输入密码，或开启锁具后需要使锁具处于闭锁状态时，摁下复位片所在复位键C，复位片的斜腿向下，其斜面推动复归芯的斜面使复归芯水平移动，复归芯上的复归弹片移出夹持槽位置，夹持槽底的弹簧使被摁下的密码片，普通片，和复位片复位，在复归芯复位弹簧压力下复归芯回复到复归芯上的复归弹片处于夹持槽位置，等待下次输入密码时卡住密码片实现锁具的开启。
输入了正确密码开启锁具后，再次插入U形锁杠，以锁杠端头的斜面顶开闩舌后，闩舌弹簧推动闩舌进入锁杠头部的锁槽，锁具闭锁。
要更换密码时，只要打开外壳，将密码片调换到新的位置即可实现。
权利要求1.一种汽车密码锁，包括锁杠、锁体以及控制锁杠开启或锁闭状态的密码部件，其特征在于锁体(20)内的闩舌(3)由闩舌弹簧(1)压进插入锁体锁孔内的U形锁杠(18)两个端头的锁槽中，闩舌上的压盖(2)有螺丝(22)与锁体(20)连接，压盖的孔中穿过转动轴(17)，转动轴(17)下端是以凸轮与闩舌端部突起相接触，转动轴(17)的上端以通过转轴轴心的扁头插入可在密码部件中转动的凸轮(16)的内孔中，凸轮上端的扁头插入可在外壳(8)中转动的旋钮(15)的内孔中；在可卸固定联接的锁体和外壳间有密码部件，密码部件中的框形滑动板(6)在滑动板弹簧(9)压力作用下与凸轮接触。
2.根据权利要求1所述的汽车密码锁，其特征在于密码部件中可卸固定联接的的基座(7)和盖板(10)间有所述与凸轮接触的框形滑动板(6)，基座和框形滑动板之间设有滑动板弹簧(9)；基座上有2-16个容纳和夹持密码片(12)、普通片(11)和复位片(13)的夹持槽(11)，与基座可卸固定联接的底板(4)上相应于每个夹持槽置有底板弹簧(23)；基座上有复归芯(5)，复归芯上有复归弹片(24)；复归芯未端有与，如图6，复位片(14)倾斜的斜腿(21)配合的，如图5，复位斜面(32)，基座和复归芯间有复归芯的复位弹簧。
3.根据权利要求2所述的汽车密码锁，其特征在于外壳(8)上相应于每个夹持槽(11)位置设有按键孔，按键孔里有按键(19)，在夹持槽和按键间有按键弹簧(26)，框形滑动板(6)的纵向滑槽(33)中有向内的凸齿(27)，复位片(14)所对应位置没有凸齿；普通片(12)外侧下部有缺口(28)，里侧上部有缺口(30)下部有通过复归弹片(24)的缺口(29)，缺口(29)的上边缘是压下普通片时推压复归弹片的斜面，密码片(13)外侧上部有缺口(31)，里侧上部有缺口(30)下部有通过复归弹片(24)的缺口(29)，缺口(29)的上边缘是压下普通片时推压复归弹片的斜面，复位片(14)里侧，有与复归芯的复位斜面(32)接触的斜腿(21)。
专利摘要一种汽车密码锁。包括锁杠、锁体以及控制锁杠开启或锁闭状态的密码部件，锁体内插入U形锁杠由闩舌闭锁，输入密码解除了密码部件的滑动板对凸轮限制，在外壳中转动的旋钮可转动密码部件中的凸轮，凸轮转动转动轴，转动轴又带动闩舌从锁杠中退出，就可以使锁杠从锁体中脱开。更换密码片的位置就可更换密码，十分方便，保密性好，性能稳定，外观美观。
文档编号E05B37/16GK2523879SQ0222570
公开日2002年12月4日 申请日期2002年2月8日 优先权日2002年2月8日
发明者陈明 申请人:陈明