专利名称：汽车密码锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁具，特别是公开一种汽车密码锁，应用于汽车制造与应用领域。
本实用新型是这样来实现的包括锁钩和位于同一轴线上的一端带锁头、另一端带勾爪的锁杆，其特征在于所述的锁头装有数码环、芯片、旋转开关、芯片轴、竹节螺杆和下套管，当数码环数码对应密码时，环内所有槽成一通道，与数码环关联的旋转开关与芯片啮合，啮合处具有使旋转开关转动时带动与之相连的芯片在槽内作直线移动的结构，芯片轴与芯片联接，芯片轴另一端的弹子在带有锥形内表面的下套管内，当芯片轴轴向移动时，弹子作径向移动；所述的锁杆中间装有与竹节螺杆相连的、与伸缩套管铆接的伸缩杆，伸缩杆外有与之同轴的、并受之制动的、使勾爪张开或紧合的操作套筒。
本实用新型整个结构严谨合理，全部零件均精密制作，具有可靠性强、可变码、抗剪的特点。
图中1、左右钩 2、空心铆钉 3、铆钉垫圈 4、链节 5、空心铆钉垫圈 6、连动片 7、连接头 8、限位销 9、伸缩杆 10、弹簧圈 11、伸缩套管 12、伸缩管罩 13、罩 14、1号弹簧 15、下套管 16、海绵橡胶层 17、弹簧档圈 18、套管法兰 19、4号数码环 20、钢珠 21、2号弹簧 22、分隔环 23、1号数码环 24、芯片 25、旋转开关 26、4槽园螺母 27、止退垫圈 28、1号销钉 29、3号弹簧 30、顶套 31、衬套32、2号销钉 33、操作套筒 34、伸缩杆垫圈 35、伸缩杆铆垫 36、联接销 37、竹节螺杆 38、盖 39、弹子 40、芯片轴 41、锁钩 42、销钉 45、螺钉 46、顶罩附图
2汽车密码锁使用原理图。
权利要求1.一种汽车密码锁，它包括锁钩和位于同一轴线上的一端带锁头、另一端带勾爪的锁杆，其特征在于所述的锁头装有数码环、芯片、旋转开关、芯片轴、竹节螺杆和下套管，当数码环数码对应密码时，环内所有槽成一通道，与数码环关联的旋转开关与芯片啮合，啮合处具有使旋转开关转动时带动与之相连的芯片在槽内作直线移动的结构，芯片轴与芯片联接，芯片轴另一端的弹子在带有锥形内表面的下套管内，当芯片轴轴向移动时，弹子作径向移动；所述的锁杆中间装有与竹节螺杆相连的、与伸缩套管铆接的伸缩杆，伸缩杆外有与之同轴的、并受之制动的、使勾爪张开或紧合的操作套筒。
2.根据权利要求1所述的汽车密码锁，其特征在于旋转开关与芯片轴相啮合的一侧面呈斜面状。
3.根据权利要求1或2所述的汽车密码锁，其特征在于所述的锁钩与下套管相连。
4.根据权利要求3所述的汽车密码锁，其特征在于所述的勾爪是左右对称的、带倒勾状的、钳形工作状态的左右钩。
专利摘要本实用新型为一种汽车密码锁，属于一种锁具，它包括锁钩和锁头、锁杆、勾爪，其特征在于所述的锁头装有数码环、芯片、旋转开关、芯片轴、竹节螺杆和下套管，当数码环数码对应密码时，环内所有槽成一通道，与数码环关联的旋转开关与芯片啮合，芯片轴与芯片联接，芯片轴另一端的弹子在带有锥形内表面的下套管内，当芯片轴轴向移动时，弹子作径向移动；所述的锁杆中间装有伸缩杆和使勾爪张开或紧合的操作套筒。本实用新型整个结构严谨合理，全部零件均精密制作，具有可靠性强、可变码、抗剪的特点。
文档编号B60R25/02GK2574950SQ0226657
公开日2003年9月24日 申请日期2002年8月26日 优先权日2002年8月26日
发明者徐家贵, 叶凯 申请人:上海仪器仪表研究所