专利名称：上翻式车库门自动遥控开闭装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车库门开闭自动控制装置，特别是提供与上翻式车库门相配套的一种能够完成开锁、开门、关门、锁门的自动遥控开闭装置。
背景技术：
现在市面流行的上翻式车库门，只是在外观上、选材上有所改进，其结构依旧，开关门十分繁琐与电子自动化时代很不相称，尤其是在车库门上另制一个小门，人必须下车从小门进入库内，拔开或插上门闩再靠人去搬动大门，都是人去完成开锁、开门、关门、锁门，即麻烦费力又不安全。
发明内容本实用新型要解决的技术问题，是与上翻式车库门相配套，在车库内另行安装一个自动遥控装置，在遥控状态下使上翻式车库门自动完成开锁、开门、关门、锁门动作。
采用的技术方案是上翻式车库门自动遥控开闭装置，包括开关门驱动机构、门锁和遥控电路。开关门驱动机构，包括传动轴、涡卷弹簧、单卷轮、筒形凸轮、左定离合器、左动离合器、电动机、减速器、主动齿轮、轴键、从动齿轮、右动离合器、右定离合器、轴套弹簧、双卷轮、轴套、轴套键、右动离合器定位销、拨叉推动弹簧、拨叉、拨叉定位销、升门钢丝绳、降门钢丝绳、倾斜门钢丝绳、顶杆、弹簧杆和凸轮连杆机构。电动机连接减速器，减速器连接主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮以轴键固定在传动轴上，传动轴上装设有涡卷弹簧、单卷轮、筒形凸轮、左定离合器、左动离合器、右动离合器、右定离合器、双卷轮、轴套。涡卷弹簧内端固定在支座上，外端固定在单卷轮上，单卷轮上绕卷倾斜门钢丝绳与门连接。单卷轮、筒形凸轮和左定离合器固定连接在一起并与传动轴动配合装配。轴键固定在传动轴键槽内，左动离合器和右动离合器设有键槽，装在传动轴有轴键部位，可沿轴键左右滑动。轴套与传动轴动配合装配，轴套键固定在轴套键槽内，右定离合器与轴套动配合装配，双卷轮以轴套键固定在轴套上，双卷轮绕卷升和降钢丝绳连接门的升降轴上。右定离合器和双卷轮之间套装一个压缩轴套弹簧。拨叉连接在左动离合器和右动离合器上，连接右动离合器的拨叉杆上安装一个拨叉推动弹簧，拨叉横向杆左侧设有拨叉定位槽，拨叉横杆下即拨叉定位槽向右行程终点处设有拨叉定位销，在右动离合器上设有右动离合器定位销，在右动离合器与右定离合器啮合处相对传动轴上设有定位凹坑。筒形凸轮下设有凸轮连杆机构，凸轮连杆机构中的顶杆与筒形凸轮相匹配接触，顶杆连接在连杆上，连杆分别连接在连杆座和凸轮上，连杆弹簧两端分别固定在连杆座和连杆上。凸轮装在支架上，凸轮弹簧一端固定在支架上，另一端固定在凸轮始点处。筒形凸轮下还设置一个弹簧杆，弹簧杆上端顶在筒形凸轮上，下端与门锁上锁绳固定连接还与拨叉定位销连接。
门锁，包括门闩孔、门闩弹簧、门闩、锁体、锁体弹簧销、锁凸轮弹簧销、锁绳、锁凸轮、锁滚、锁舌弹簧、锁舌孔、锁壳和手动开锁机构。车库门上设有锁舌孔，门闩孔设在墙上，其位置在锁舌孔中心线上，门闩穿在库门环形门鼻内，可在锁舌孔、门栓孔中左右滑动，门闩上套装门闩弹簧，锁体安装在门框上，锁凸轮装配在锁体上，锁体弹簧销装在销体通孔中，锁凸轮弹簧销装在锁凸轮内，锁舌装在锁壳上并贯通穿入锁凸轮、锁体和锁舌孔，锁凸轮弹簧套装在锁凸轮下部，锁舌弹簧套装在锁舌后端部，锁滚靠紧锁凸轮曲面装设在锁舌上，锁绳一头固定在锁凸轮顶端，另一头连接在筒形凸轮下面的弹簧杆连至拨叉定位销。
遥控电路，包括遥控接收器CF、微型继电器JX、继电器JZ1、继电器JZ2、接触器CJ1、接触器CJ2、过流继电器JL、电容C。
上翻式车库门自动遥控开闭装置是这样工作的开门工作，当遥控接收器接收到信号，遥感接收器CF工作、微型继电器JX工作，继电器JZ1继圈回路的常开JX闭合，继电器JZ1吸合并自保持，继电器JZ1吸合后，接触器CJ1继圈回路的JZ1常开触点闭合，接触器CJ1吸合，并自保持电机回路常开的CJ1闭合，电机为正转转动，电机转动经变速器变速将动力传给主动齿轮，再传给从动齿轮，带动传动轴转动，带动传动轴上左动离合器转动、带动与左动离合器啮合的左定离合器转动、带动与左定离合器固定的筒形凸轮转动，当筒形凸轮开始转动时，顶在筒形凸轮上的弹簧杆向下运动，拉动与弹簧杆固定的锁绳，连接在锁绳上的锁凸轮向上运动，装在锁舌上的锁滚沿锁凸轮曲面向左拨动锁舌，锁舌右端与门闩脱离，门闩在门闩弹簧的作用下向左移动，使门闩离开门闩孔，门锁开启。因弹簧杆向下运动，拨叉定位销放松，为拨叉右移后定位作好准备。转动的筒形凸轮带动与筒形凸轮固定的单卷轮转动，绕卷在单卷轮上的拉门倾斜的钢丝绳卷动，使库门翻转倾斜。当筒形凸轮继续转动，推动凸轮连杆机构中的顶杆，顶杆又推动连杆，使凸轮转动，当凸轮始点越过中心线，凸轮弹簧收缩，使凸轮迅速转动，推动离合器拨叉右移，拨动与拨叉连接的左动离合器和右动离合器右移，右动离合器与右定离合器啮合，拨叉定位销使拨叉定位。右动离合器定位销卡入传动轴上定位凹坑内，带动与右定离合器连接的轴套转动，轴套带动与轴套连接的双卷轮转动，连接升门并绕卷在双卷轮上的升门钢丝绳拉动车库门上升。与此同时左定离合器与左动离合器分离，连杆凸轮机构中，在顶杆弹簧、连杆弹簧作用下，顶杆复位、连杆复位、凸轮靠自重复位。左动、左定离合器分离后，连接在涡卷弹簧上的单卷轮、筒形凸轮，在涡卷弹簧弹力作用下复位，倾斜门钢丝绳放松，此时，连接弹簧杆上的锁绳由拉紧变放松，锁凸轮在锁凸轮弹簧作用下，向下复位，当锁凸轮弹簧销与锁体弹簧销中心线重合时，锁凸轮弹簧销弹出进入锁体孔中，使锁凸轮固定，锁体弹簧销右端露于锁体之外，门锁仍保持开启状态。电机正转车库门升到极限位置，电机堵转，过流继电器JL吸合，在JZ1回路JL常闭触点分断、继电器JZ1分断、接触器CJ1分断，电机停转，完成了车库门开锁、开门工作。
关门工作，遥控接收器接收到信号，电机开始正转，使电机堵转，很短时间内电机停转，JZ1分断CJ1分断，此时微型继电器JX仍吸合，JZ2回路中常开JL与常开JX同时闭合，使继电器JZ2吸合，接触器回路中JL常闭复位。当JL复位后，CJ2回路中JL常闭复合，接触器CJ2吸合并自保持，电机回路中常开CJ2闭合，电机为反转。电动机反转，带动双卷轮反转，绕卷在双卷轮降门钢丝绳拉动车库门下降。关门动作使露于锁体外的锁体弹簧销缩进，推动锁凸轮弹簧销返回锁凸轮孔内，锁凸轮与锁体分开，锁凸轮弹簧使锁凸轮下移，锁舌在锁舌弹簧作用下使锁舌右移，进入锁舌孔，推动门闩右移进入门闩孔，门被锁定。与此同时锁凸轮下移时锁绳拉动拨叉定位销，使拨叉定位销下移，脱离拨叉定位槽，在拨叉推动弹簧作用下，拨叉左移，恢复左定离合器和左动离合器啮合的初始工作状态。当电机反转车库门降至终点位置，过流继电器JL吸合，在CJ2回路中的JL常闭触点分断、CJ1分断、CJ2分断电机停转。完成了车库门关门、锁门工作。当迂到停电时，门锁可以通过手动开启机构将门锁开启，门锁手动开启机构设在门闩右上侧。
上述的门锁手动开启机构，包括锁芯、小齿轮、大齿轮、偏心轮、开锁杠杆和门闩挡块，锁芯固定在小齿轮上，小齿轮啮合在大齿轮上，偏心轮固定在大齿轮上，开锁杠杆以销轴固定在锁壳上，弯曲端顶在门闩挡块上，门闩挡块固定在门闩上。当停电时，钥匙插入锁芯并旋转，小齿轮转动带动大齿轮转动，固定在大齿轮上的偏心轮转动，偏心轮推动开锁杠杆转动，开锁杠杆的弯曲端推动门闩挡块向左移动，连接在门闩挡块上的门闩向左移动，推动锁舌左移，锁凸轮下移，靠偏心轮与开锁杠杆自锁，车库门开锁、手动打开车库门，当钥匙反方向转动使开锁杠杆复位、偏心轮复位，锁凸轮上移完成车库门手动关门、锁门。
上翻式车库门若安装了自动遥控开闭装置，在人不下车的情况下，能够遥控车库门自动开锁，开门，关门，锁门，车可安全开进，开出车库，此装置单独设在车库内选定位置，门上无电器元件，使得更加安全，可方便地对原有车库门进行改造。
本实用新型具有使用简单、安全、可靠等优点。
图1为上翻式车库门自动遥控开闭装置结构示意图。图2为拨叉驱动凸轮连杆机构原理图。图3为车库门锁结构示意图。图4为车库门门锁手动开启机构原理图。图5为车库门自动遥控开闭装置的电路图。
具体实施方式
上翻式车库门自动遥控开闭装置，结合附图作进一步说明，本装置包括开关门驱动机构、门锁和遥控电路。开关门驱动机构，包括传动轴1、涡卷弹簧2、单卷轮3、筒形凸轮4、左定离合器5、左动离合器6、电动机7、减速器8、主动齿轮9、轴键10、从动齿轮11、右动离合器12、右定离合器13、轴套弹簧14、双卷轮15、轴套16、轴套键17、右动离合器定位销18、拨叉推动弹簧19、拨叉20、拨叉定位销21、升门钢丝绳22、降门钢丝绳23、倾斜门钢丝绳24、顶杆25、弹簧杆26和凸轮连杆机构。电动机7连接减速器8，减速器8连接主动齿轮9，主动齿轮9与从动齿轮11啮合，从动齿轮11以轴键10固定在传动轴1上，传动轴1上装设有涡卷弹簧2、单卷轮3、筒形凸轮4、左定离合器5、左动离合器6、右动离合器12、右定离合器13、双卷轮15、轴套16。涡卷弹簧2内端固定在传动轴1的支座上，外端固定在单卷轮3上，单卷轮3上绕卷倾斜门钢丝绳24并与门连接。单卷轮3、筒形凸轮4和左定离合器5固定连接在一起并与传动轴1动配合装配。轴键10固定在传动轴1键槽内，左动离合器6和右动离合器12设有键槽，装在传动轴1有轴键10部位，可沿轴键10左右滑动。轴套16与传动轴1动配合装配，轴套键17固定在轴套16键槽内，右定离合器13与轴套16动配合装配，双卷轮15以轴套键17固定在轴套16上，双卷轮15绕卷升门纲丝绳22和降门钢丝绳23连接门的升降轴上。右定离合器13和双卷轮15之间套装一个压缩轴套弹簧14。拨叉20连接在左动离合器6和右动离合器12上，连接右动离合器12的拨叉20杆上安装一个拨叉推动弹簧19，拨叉20横向杆左侧设有拨叉20定位槽，在拨叉20横杆下即拨叉20定位槽向右行程终点处设有拨叉定位销21，在右动离合器12设有右动离合器定位销18，在右动离合器12与右定离合器13啮合处相对的传动轴1上设有右动离合器定位销18的定位凹坑。筒形凸轮4设有凸轮连杆机构，凸轮连杆机构，包括顶杆25、顶杆弹簧27、凸轮28、支架29、凸轮弹簧30、连杆弹簧31和连杆32，顶杆25与筒形凸轮4相匹配接触，顶杆25连接在连杆32上，顶杆弹簧27套装顶杆25上，连杆32分别连接在连杆座33和凸轮28上，连杆弹簧31两端分别固定在连杆座33和连杆32上。凸轮28装在支架29上，凸轮弹簧30一端固定在支架29上，另一端固定在凸轮28始点位置。筒形凸轮4下还设置一个弹簧杆26，弹簧杆26上端顶在筒形凸轮4上，下端与门锁上锁绳39固定连接还与拨叉定位销连接。
门锁，包括门闩孔34、门闩弹簧35、门闩36、锁体37、锁体弹簧销38、锁绳39、锁凸轮弹簧销40、锁凸轮41、锁滚42、锁舌43、锁舌弹簧44、锁凸轮弹簧45、锁舌孔46和手动开锁机构47。车库门上设有锁舌孔46，门闩孔34设在墙上，其位置在锁舌孔46中心线上，门闩36穿在库门环形门鼻内，可在锁舌孔46、门栓孔34中左右滑动，门闩36上套装门闩弹簧35，锁体37安装在门框上，锁凸轮41装配在锁体37上，锁体弹簧销38装在锁体37通孔中，锁凸轮弹簧销40装在锁凸轮41内，锁舌43贯通穿入锁凸轮41、锁体37和锁舌孔46，锁凸轮弹簧45套装在锁凸轮41下部，锁舌弹簧44套装在锁舌43后端部，锁滚42靠紧锁凸轮41曲面装设在锁舌43上，锁绳39一头固定在锁凸轮41顶端，另一头连接在筒形凸轮4下面的弹簧杆26上。门锁手动开启机构47设在门闩右上侧。
遥控电路，包括遥控接收器CF、微形继电器JX、继电器JZ1、继电器JZ2、接触器CJ1、接触器CJ2、过流继电器JL、电容C和电动机。遥感接收器CF和微型继电器JX组成遥控接收器，继电器JZ1回路连接有常开点JX、JZ1，常闭点JL、JZ2，接触器CJ1回路中连接有常开点JZ1，常闭点CJ2，电机7与常开点CJ1和CJ2连接。继电器JZ2回路连接有常开点JL、JX、JZ2及常闭点JZ1，接触器CJ2回路连接有常开点JZ2、CJ2、常闭点CJ1、JL，过流继电器和电容C接在电机7的回路上。
上翻式车库门自动遥控开闭装置是这样工作的开门工作，当遥控接收器接收到信号，遥感接收器CF工作、微型继电器JX工作，继电器JZ1继圈回路的常开JX闭合，继电器JZ1吸合并自保持，继电器JZ1吸合后，接触器CJ1继圈回路的JZ1常开触点闭合，并自保持，接触器CJ1吸合，电机7回路常开的CJ1闭合，电机7为正转转动，电机7转动经变速器8变速将动力传给主动齿轮9，再传给从动齿轮11，带动传动轴1转动，带动传动轴1上左动离合器6转动、带动与左动离合器6啮合的左定离合器5转动、带动与左定离合器5固定的筒形凸轮4转动，当筒形凸轮4开始转动时，顶在筒形凸轮4上的弹簧杆26向下运动，拉动与弹簧杆26固定的锁绳39，并同时使拨叉定位销21释放，为拨叉定位作准备。连接在锁绳39上的锁凸轮41向上运动，装在锁舌43上的锁滚42沿锁凸轮41曲面向左拨动锁舌43，锁舌43右端与门闩36脱离，门闩36在门闩弹簧35的作用下向左移动，使门闩36离开门闩孔34，门锁开启。转动的筒形凸轮4带动与筒形凸轮4固定的单卷轮3转动，绕卷在单卷轮3上的连接倾斜门的钢丝绳24卷动，使库门翻转倾斜。当筒形凸轮4继续转动，推动凸轮连杆机构中的顶杆25，顶杆25又推动连杆32，使凸轮28转动，当凸轮28始点越过中心线，凸轮弹簧30收缩，使凸轮28迅速转动，推动离合器拨叉20右移，此时拨叉定位销21使拨叉20定位，拨动与拨叉20连接的左动离合器6和右动离合器12右移，右动离合器与右定离合器13啮合，右动离合器定位销18卡入传动轴1上定位凹坑内，带动与右定离合器13连接的轴套16转动，轴套16带动与轴套16连接的双卷轮15转动，连接升门绕卷在双卷轮15上的升门钢丝绳22拉动车库门上升。与此同时左定离合器5与左动离合器6分离，连杆凸轮机构中，在顶杆弹簧27、连杆弹簧31作用下，顶杆25复位、连杆32复位、凸轮28靠自重复位。同时在涡卷弹簧2的作用下，单卷轮3、筒形凸轮4、左定离合器5复位，倾斜门钢丝绳24放松，此时，连接弹簧杆26上的锁绳39由拉紧变放松，在上述过程中，锁凸轮41在锁凸轮弹簧45作用下，向下复位，当锁凸轮弹簧销40与锁体弹簧销38中心线重合时，锁凸轮弹簧销40弹出进入锁体37孔中，使锁凸轮41恢复原位固定，锁体弹簧销38右端露于锁体37之外，门锁仍保持开启状态。电机7正转车库门升到极限位置，电机7堵转，过流继电器JL吸合，在JZ1回路中JL常闭触点分断、继电器JZ1分断、接触器CJ1分断，电机7停转，完成了车库门开锁、开门工作。
关门工作，遥控接收器接收到信号，电机开始正转，使电机7堵转，很短时间内电机停转，JL吸合后，此时微型继电器JX仍吸合，JZ2回路中常开JX闭合，电机停转，继电器JZ2回路中JL常闭复位，继电器JZ2吸合，接触器CJ2吸合并自保持，JX分断后JZ2分断，电机7回路中常开CJ2闭合，电机7为反转。电机7反转，带动双卷轮15反转，绕卷在双卷轮15上的降门钢丝绳23拉动车库门下降。关门动作使露于锁体外的锁体弹簧销38缩进，推动锁凸轮弹簧销40返回锁凸轮41孔内，锁凸轮41与锁体37解开，锁凸轮弹簧45使锁凸轮41下移，锁舌43在锁舌弹簧44作用下使锁舌43右移，进入锁舌孔46，推动门闩36右移进入门闩孔34，门被锁定。与此同时锁凸轮41下移时锁绳39拉动拨叉定位销21，使拨叉定位销21下移，脱离拨叉20上的定位槽，在拨叉推动弹簧19作用下，拨叉20左移，恢复左定离合器5和左动离合器6啮合的初始工作状态。当电机7反转车库门降至终点位置，过流继电器JL吸合，在CJ2回路中JL常闭分开，CJ2分断，电机7停转。完成了车库门关门、锁门工作。当迂到停电时，门锁可以通过手动开启机构将门锁开启，门锁手动开启机构设在门闩右上侧。
权利要求1.上翻式车库门自动遥控开闭装置，包括开关门驱动机构、门锁和遥控电路、电动机(7)、减速器(8)，其特征在于所述的开关门驱动机构，包括传动轴(1)、涡卷弹簧(2)、单卷轮(3)、筒形凸轮(4)、左定离合器(5)、左动离合器(6)、主动齿轮(9)、轴键(10)、从动齿轮(11)、右动离合器(12)、右定离合器(13)、轴套弹簧(14)、双卷轮(15)、轴套(16)、轴套键(17)、右动离合器定位销(18)、拨叉推动弹簧(19)、拨叉(20)、拨叉定位销(21)、升门钢丝绳(22)、降门钢丝绳(23)、倾斜门钢丝绳(24)、顶杆(25)、弹簧杆(26)和凸轮连杆机构，电动机(7)与减速器(8)连接，减速器(8)连接主动齿轮(9)，主动齿轮(9)与从动齿轮(11)啮合，从动齿轮(11)以轴键(10)固定在支架上，传动轴(1)上装设有涡卷弹簧(2)、单卷轮(3)、筒形凸轮(4)、左定离合器(5)、左动离合器(6)、右动离合器(12)、右定离合器(13)、双卷轮(15)、轴套(16)，涡卷弹簧(2)内端固定在传动轴(1)支座上，外端固定在单卷轮(3)上，单卷轮(3)上绕卷倾斜门钢丝绳(24)并与门连接，单卷轮(3)、筒形凸轮(4)和左定离合器(5)固定连接在一起并与传动轴(1)动配合装配，轴键(10)固定在传动轴(1)键槽内，左动离合器(6)和右动离合器(12)设有键槽，装在传动轴(1)带轴键(10)部位，可沿轴键(10)左右滑动，轴套(16)与传动轴(1)动配合装配，轴套键(17)固定在轴套(16)键槽内，右定离合器(13)与轴套(16)动配合装配，双卷轮(15)以轴套键(17)固定在轴套(16)上，双卷轮(15)绕卷升门纲丝绳(22)和降门钢丝绳(23)连接门的升降轴上，右定离合器(13)和双卷轮(15)之间套装一个压缩轴套弹簧(14)，拨叉(20)连接在左动离合器(6)和右动离合器(12)上，连接右动离合器(12)的拨叉(20)杆上安装一个拨叉推动弹簧(19)，拨叉(20)横向杆左侧设有拨叉(20)定位槽，在拨叉(20)横杆下即拨叉(20)定位槽向右行程终点处设有拨叉定位销(21)，在右动离合器(12)设有右动离合器定位销(18)，在右动离合器(12)与右定离合器(13)啮合处相对的传动轴(1)上设有右动离合器定位销(18)的定位凹坑，筒形凸轮(4)下设有凸轮连杆机构，凸轮连杆机构，包括顶杆(25)、顶杆弹簧(27)、凸轮(28)、支架(29)、凸轮弹簧(30)、连杆弹簧(31)和连杆(32)，顶杆(25)与筒形凸轮(4)相匹配接触，顶杆(25)连接在连杆(32)上，顶杆弹簧(27)套装顶杆(25)上，连杆(32)分别连接在连杆座(33)和凸轮(28)上，连杆弹簧(31)两端分别固定在连杆座(33)和连杆(32)上，凸轮(28)装在支架(29)上，凸轮弹簧(30)一端固定在支架(29)上，另一端固定在凸轮(28)始点位置，筒形凸轮(4)下还设置一个弹簧杆(26)，弹簧杆(26)上端顶在筒形凸轮(4)上，下端与门锁上锁绳(39)固定连接，并与拨叉定位销(21)连接，门锁，包括门闩孔(34)、门闩弹簧(35)、门闩(36)、锁体(37)、锁体弹簧销(38)、锁绳(39)、锁凸轮弹簧销(40)、锁凸轮(41)、锁滚(42)、锁舌(43)、锁舌弹簧(44)、锁凸轮弹簧(45)、锁舌孔(46)和手动开锁机构(47)，车库门上设有锁舌孔(46)，门闩孔(34)设在墙上，其位置在锁舌孔(46)中心线上，门闩(36)穿在库门环形门鼻内，可在锁舌孔(46)、门栓孔(34)中左右滑动，门闩(36)上套装门闩弹簧(35)，锁体(37)安装在门框上，锁凸轮(41)装配在锁体(37)上，锁体弹簧销(38)装在锁体(37)通孔中，销凸轮弹簧销(40)装在锁凸轮(41)内，锁舌(43)贯通穿入锁凸轮(41)、锁体(37)和锁舌孔(46)，锁凸轮弹簧(45)套装在锁凸轮(41)下部，锁舌弹簧(44)套装在锁舌(43)后端部，锁滚(42)靠紧锁凸轮(41)曲面装设在锁舌(43)上，锁绳(39)一头固定在锁凸轮(41)顶端，另一头连接在筒形凸轮(4)下面的弹簧杆(26)连至拨叉定位销(21)底端。门锁手动开启机构(47)设在门闩右上侧。
2.根据权利要求1所述的上翻式车库门自动遥控开闭装置，其特征在于所述的遥控电路，包括遥控接收器CF、微形继电器JX、继电器JZ1、继电器JZ2、接触器CJ1、接触器CJ2、过流继电器JL、电容C，遥感接收器CF和微型继电器JX组成遥控接收器，继电器JZ1回路连接有常开点JX、JZ1，常闭点JL、JZ2，接触器CJ1回路中连接有常开点JZ1，常闭点CJ2，电机(7)与常开点CJ1和CJ2连接，继电器JZ2回路设有常开点JL、JX、JZ2、常闭接点JZ1，接触器CJ2回路连接有常开点JZ2、CJ2、常闭点CJ1、JL，过流继电器器和电容C接在电机(7)的回路上。
3.根据权利要求1所述的上翻式车库门自动遥控开闭装置，其特征在于所述的门闩(36)右上侧装设有门锁手动开启机构(47)，门锁手动开启机构(47)，包括锁芯(48)、小齿轮(49)、大齿轮(50)、偏心轮(51)、开锁杠杆(52)和门闩挡块(53)，锁芯(48)固定在小齿轮(49)上，小齿轮(49)啮合在大齿轮(50)上，偏心轮(51)固定在大齿轮(50)上，开锁杠杆(52)以销轴固定在锁壳上，开锁杠杆(52)弯曲端顶在门闩挡块(53)上，门闩挡块(53)固定在门闩(36)上。
专利摘要上翻式车库门自动遥控开闭装置，包括开关门驱动机构、门锁和遥控电路。开关门驱动机构，包括电机、减速器、齿轮、传动轴、传动轴上设有左、右离合器、卷轮、筒形凸轮、拨叉、凸轮连杆机构和顶杆、左、右离合器连接拨叉，筒形凸轮下设顶杆和弹簧杆，弹簧杆连接锁凸轮，顶杆连接凸轮连杆机构，在遥控电路控制下，电机自动正反转转换，将动力传给传动轴，传动轴转动带动筒形凸轮、卷轮转动，筒形凸轮使顶杆和弹簧杆上下运动，连接在顶杆上的凸轮连杆动作，推动拨叉使离合器换向，连接弹簧杆的锁绳拉动锁凸轮上下运动，使门锁开与锁，卷轮卷动连接车库门的钢丝绳，完成自动开锁、开门、关门、锁门工作。本实用新型具有使用简单、安全、可靠等优点。
文档编号E05B49/00GK2547833SQ0227337
公开日2003年4月30日 申请日期2002年6月7日 优先权日2002年6月7日
发明者丁业盈 申请人:丁业盈