抽屉中央导轨的上导轨和下导轨的制作方法

文档序号:2133040阅读:462来源:国知局
专利名称:抽屉中央导轨的上导轨和下导轨的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种抽屉中央导轨的上导轨以及下导轨。
背景技术
如图10所示,为抽屉中央导轨的安装示意图,其中,上导轨5安装在抽屉7上,下导轨6安装在抽屉支架8上,下导轨上设有下导轨塑料体61,上导轨上设有上导轨塑料体51。
现有的抽屉中央导轨,其上导轨的外形如图1所示,其两侧面分别设有一个刹车点A,刹车点的形状如图2a所示,为椭圆形的凹坑,其剖面如图2b所示。这种形状的刹车点使用周期短,容易失效。
现有抽屉中央导轨的下导轨的如图3所示,其上设有一个塑料件,其作用是刹车和支撑上导轨的内表面。该塑料件上设有一个凹口,其形状如图4所示。这种形状的塑料体,在其底边的连接处B会产生应力集中,容易断裂。

发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺陷,提供一种抽屉中央导轨上导轨和下导轨。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种抽屉中央导轨上导轨,其两侧面上分别设有一个刹车点,各该刹车点是一个横断面为∪形的由该抽屉中央导轨侧面中间位置延伸至其上表面的沟槽。
其中,各该沟槽的底部的圆弧的半径为一点五毫米。
其中,各该沟槽一端的圆弧的半径为二点五毫米。
一种与权利要求1所述的抽屉中央导轨上导轨相配合的抽屉中央导轨下导轨,其上设有一个塑料体,该塑料体上设有一个凹口,该凹口的横断面为U形。
其中,该塑料件固定在该抽屉中央导轨下导轨上。
本实用新型的积极进步效果在于由于上导轨刹车点的上移,增大了与塑料件之间的接触面,进而增加了抽屉中央导轨的拉力强度,塑料件与下导轨连接牢固,不易断裂,并减少了中央导轨下导轨因受力而产生的变形高度。


图1为现有技术中的上导轨的立体示意图。
图2a为现有技术中的上导轨的刹车点的局部视图。
图2b为现有技术中的上导轨的刹车点的局部剖视图。
图3为现有技术中的下导轨的立体示意图。
图4为现有技术中的下导轨的塑料件的剖视图。
图5为本实用新型一实施例的立体示意图。
图6a为本实用新型一实施例的刹车点的局部示意图。
图6b为本实用新型一实施例的刹车点的局部剖视图。
图7为本实用新型一实施例的立体示意图。
图8为本实用新型一实施例的塑料件的剖视图。
图9为本实用新型一实施例与现有技术进行下导轨受力试验的示意图。
图10为抽屉中央导轨的安装使用示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图5所示,一种抽屉中央导轨上导轨,其两侧面上分别设有一个刹车点1,如图6b刹车点1是一个横断面形状为∪形的沟槽,沟槽底部的圆弧11的半径为一点五毫米。
如图6a所示,该沟槽从该上导轨侧面的中间位置延伸至其上表面,其一端的圆弧12的半径为二点五毫米。
如图7所示,一种抽屉中央导轨下导轨,其上设有一个塑料体2,该塑料体2上设有一个凹口。如图8所示,该凹口的断面形状为∪形,这种形状的应力的分布比较平均,使得塑料件2不容易断裂,延长了塑料件2的使用寿命。
这种结构中,与上导轨相配合的下导轨的塑料件与刹车点1的接触面较大,能够增加中央导轨的拉力强度,因为上导轨的使用周期长,不容易失效。
并且,下导轨的塑料体2改成一个U形凹口,虽然它的两侧边并没有发生变化,但它增加了与上导轨的接触面积,其变形系数发生了变化,为此上导轨的刹车点才能改变成∪形的沟槽。
本实施例与现有技术拉脱力对比试验的数据如下


该塑料件2固定在该下导轨上,用于刹车和支撑上导轨内表面。当对上导轨施加外力时,在该塑料件的作用下,下导轨会产生一定的形变。该塑料件的结构展平了其平面,减少变形。
如图9所示,本实施例与现有技术进行上导轨受力对比试验,H是下导轨受力变形后的高度,d为抽屉3拉出的距离,G是指作用在抽屉3端面的作用力。
试验所得数据如下
权利要求1.一种抽屉中央导轨上导轨,其两侧面上分别设有一个刹车点,其特征在于,各该刹车点是一个横断面为∪形的由该抽屉中央导轨上导轨侧面中间位置延伸至其上表面的沟槽。
2.根据权利要求1所述的抽屉中央导轨上导轨,其特征在于,各该沟槽的底部的圆弧的半径为一点五毫米。
3.根据权利要求2所述的抽屉中央导轨上导轨,其特征在于,各该沟槽一端的圆弧的半径为二点五毫米。
4.一种与权利要求1所述的抽屉中央导轨上导轨相配合的抽屉中央导轨下导轨,其上设有一个塑料体,该塑料体上设有一个凹口,其特征在于,该凹口的横断面为∪形。
5.根据权利要求4所述的抽屉中央导轨下导轨,其特征在于,该塑料件固定在该抽屉中央导轨下导轨上。
专利摘要本实用新型公开了一种抽屉中央导轨上导轨,其两侧面分别设有一个刹车点,各该刹车点是一个横断面为∪形的由该抽屉中央导轨上导轨侧面中间位置延伸至其上表面的沟槽。本实用新型还公开了一种抽屉中央导轨下导轨,其上设有一个塑料体,该塑料件上设有一个断面为∪形的凹口。本实用新型中,增大了上导轨刹车点与塑料件之间的接触面,增加了抽屉中央导轨的拉力强度,塑料件与下导轨连接牢固,不易断裂,并减少了中央导轨下导轨因受力而产生的变形高度。
文档编号A47B88/04GK2787068SQ20052004009
公开日2006年6月14日 申请日期2005年3月11日 优先权日2005年3月11日
发明者陈林 申请人:上海申宏凯林进出口有限公司
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