一种抽屉导轨安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉五金技术领域，尤其涉及一种抽屉导轨安装结构。
【背景技术】
[0002]导轨，金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
[0003]抽屉导轨是用金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。抽屉导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定抽屉。
[0004]现有的抽屉导轨结构复杂，安装及加工起来费时费力，成本较高，工作效率低下，维修起来拆卸和安装也费时费力，同时导向轮与导轨之间间隙大，在移动过程中噪音大。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种抽屉导轨安装结构。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0007]—种抽屉导轨安装结构，包括导轨本体、导向轮，所述导向轮中心位置设有转轴，所述导轨本体呈L型结构，且导轨本体较长一段上设有固定孔，所述导轨本体的内侧面上设有吸音层，所述导轨本体较长一段上与两个连接弹簧一端相连接，所述连接弹簧另一端上设有张紧板相连接，所述张紧板与导向轮的接触面上设有耐磨层。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述固定孔为圆形孔或条形孔。
[0009]作为本实用新型的优选技术方案，所述吸音层粘贴在导轨本体的内侧面上，且厚度为3mm?5mmο
[0010]作为本实用新型的优选技术方案，所述连接弹簧两端为固定连接。
[0011]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过将导轨本体设置为L形结构，这样导轨安装及加工省工省时，耗时短，效率高，安装方便，降低成本，同时吸音层能够有效的吸收导向轮运行过程中的噪音，且张紧板能够确保导向轮在运行过程中的平稳性，减小噪音。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:1.导轨本体；2.固定孔；3.导向轮；4.转轴；5.吸音层；6.连接弹簧；7.张紧板;8.耐磨层。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]一种抽屉导轨安装结构，包括导轨本体1、导向轮3，所述导向轮3中心位置设有转轴4，所述导轨本体I呈L型结构，这样导轨安装及加工省工省时，耗时短，效率高，安装方便，降低成本，且导轨本体I较长一段上设有固定孔2，其中所述固定孔2为圆形孔或条形孔，这样便于导轨本体I的安装。
[0017]所述导轨本体I的内侧面上设有吸音层5，其中所述吸音层5粘贴在导轨本体I的内侧面上，且厚度为3mm?5mm，这样吸音层5可以有效的吸收噪音。所述导轨本体I较长一段上与两个连接弹簧6 —端相连接，其中所述连接弹簧6两端为固定连接，所述连接弹簧6另一端上设有张紧板7相连接，所述张紧板7与导向轮3的接触面上设有耐磨层8，这样张紧板7在张紧弹簧6的作用下与导向轮3侧面贴合，能够确保导向轮在运行过程中的平稳性，减小噪音。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种抽屉导轨安装结构，包括导轨本体(I)、导向轮(3)，所述导向轮(3)中心位置设有转轴(4)，其特征在于:所述导轨本体(I)呈L型结构，且导轨本体(I)较长一段上设有固定孔(2)，所述导轨本体(I)的内侧面上设有吸音层(5)，所述导轨本体(I)较长一段上与两个连接弹簧(6) —端相连接，所述连接弹簧(6)另一端上设有张紧板(7)相连接，所述张紧板(7)与导向轮(3)的接触面上设有耐磨层(8)。2.根据权利要求1所述的一种抽屉导轨安装结构，其特征在于:所述固定孔(2)为圆形孔或条形孔。3.根据权利要求1所述的一种抽屉导轨安装结构，其特征在于:所述吸音层(5)粘贴在导轨本体⑴的内侧面上，且厚度为3mm?5mm。4.根据权利要求1所述的一种抽屉导轨安装结构，其特征在于:所述连接弹簧(6)两端为固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种抽屉导轨安装结构，包括导轨本体、导向轮，所述导向轮中心位置设有转轴，所述导轨本体呈L型结构，且导轨本体较长一段上设有固定孔，所述导轨本体的内侧面上设有吸音层，所述导轨本体较长一段上与两个连接弹簧一端相连接，所述连接弹簧另一端上设有张紧板相连接，所述张紧板与导向轮的接触面上设有耐磨层。本实用新型通过将导轨本体设置为L形结构，这样导轨安装及加工省工省时，耗时短，效率高，安装方便，降低成本，同时吸音层能够有效的吸收导向轮运行过程中的噪音，且张紧板能够确保导向轮在运行过程中的平稳性，减小噪音。
【IPC分类】A47B88/04
【公开号】CN204908609
【申请号】CN201520640848
【发明人】郑心怡
【申请人】郑心怡
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月23日