专利名称：机动车用双开启后门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车用可开启的后门，具体说是一种机动车用双开启后门。
背景技术：
现有的带有后开启门的机动车，如小型商务车、面包车等，其后门是一体的上开式结构，该结构的机动车在盛放物件时，需要将后门向上打开放入，若放入小物件可以将后门关闭，若放入较长、较大的物件时，则后门关不能闭，并且所放物件因后部没有支撑点很容易掉落。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种机动车用双开启后门，其结构简单，双门可分别或同时打开或关闭。
为解决上述技术问题，本实用新型包括车身本体，其结构特点是在车身本体的后部安装有上下对置的上开门和下开门。
所述的上开门的上部通过铰接轴安装在车身本体顶壁下侧。
在上开门的侧部与车身本体侧壁内侧之间设有伸缩支撑杆。
在上开门的下部内侧设有下伸的、与下开门顶沿内侧搭接的关闭边。
所述的下开门的下部通过铰接轴安装在车身底板上。
在下开门的侧部与车身本体侧壁内侧之间设有连杆。
采用上述结构后，上开门和下开门既可以同时打开，也可以分别打开，既可以同时关闭，也可以分别关闭，以适应从车后部放置物品的要求，下开门打开放平后，可作为细长物品的后部支撑点，所放物品不易掉落。其结构简单、使用方便，为商品运输提供了便捷、实用的运输工具。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述
图1为本实用新型的后视图；图2为本
图1侧视的局部结构示意图。
具体实施方式
参照附图，该机动车用双开启后门，是在车身本体1的后部安装有上下对置的上开门2和下开门3，上开门2和下开门3的外形及尺寸与车身本体1相互匹配。上开门2上部通过铰接轴4安装在车身本体1顶壁下侧，下开门3的下部通过铰接轴7安装在车身底板上。在上开门2的侧部与车身本体1侧壁内侧之间设有伸缩支撑杆5，伸缩支撑杆5可以是一支，也可以是二支，分别置于上开门2的两侧部；在下开门3的侧部与车身本体1侧壁内侧之间设有连杆6，连杆6也可以是一铰链，可以是铰接的杆状体或片状体，其可以是一支，也可以是二支，分别置于下开门3的两侧部。在上开门2的下部内侧设有下伸的、与下开门3顶沿内侧搭接的关闭边8，通过设在下开门3上部的锁体9可以同时锁闭上开门2和下开门3。伸缩支撑杆5、连杆6及锁体9为通用件，其结构原理不予赘述。
权利要求1.一种机动车用双开启后门，包括车身本体(1)，其特征是在车身本体(1)的后部安装有上下对置的上开门(2)和下开门(3)。
2.根据权利要求1所述的机动车用双开启后门，其特征是所述的上开门(2)上部通过铰接轴(4)安装在车身本体(1)顶壁下侧。
3.根据权利要求2所述的机动车用双开启后门，其特征是在上开门(2)的侧部与车身本体(1)侧壁内侧之间设有伸缩支撑杆(5)。
4.根据权利要求1、2或3所述的机动车用双开启后门，其特征是在上开门(2)的下部内侧设有下伸的、与下开门(3)顶沿内侧搭接的关闭边(8)。
5.根据权利要求1、2或3所述的机动车用双开启后门，其特征是所述的下开门(3)的下部通过铰接轴(7)安装在车身底板上。
6.根据权利要求5所述的机动车用双开启后门，其特征是在下开门(3)的侧部与车身本体(1)侧壁内侧之间设有连杆(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车用双开启后门，包括车身本体，在车身本体的后部安装有上下对置的上开门和下开门。上开门的上部通过铰接轴安装在车身本体顶壁下侧，在上开门的侧部与车身本体侧壁内侧之间设有伸缩支撑杆，在上开门的下部内侧设有下伸的、与下开门顶沿内侧搭接的关闭边；下开门的下部通过铰接轴安装在车身底板上，在下开门的侧部与车身本体侧壁内侧之间设有连杆。本实用新型的上开门和下开门既可以同时打开，也可以分别打开，既可以同时关闭，也可以分别关闭，以适应从车后部放置物品的要求，下开门打开放平后，可作为细长物品的后部支撑点，所放物品不易掉落。其结构简单、使用方便，为商品运输提供了便捷、实用的运输工具。
文档编号E06B3/32GK2774835SQ20052008054
公开日2006年4月26日 申请日期2005年2月25日 优先权日2005年2月25日
发明者王韵棠, 王军华 申请人:王韵棠