专利名称：轿车自限位电子防盗加油口盖系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车加油口盖，特别是公开一种轿车自限位电子防盗加油口盖系统。
背景技术：
当前国内的汽车设计水平已逐步提高，各主机厂也不再开发仅仅是满足功能的经济型 轿车，而逐渐开发一些带有一定技术含量的中高档车型。在这些车型中，为了美观，加油 口门造型在满足人机工程要求下开口普遍越来越小，同时为了提高档次其开启逐渐取消手 动拉丝而采用电动控制。
普通车型的加油口门由于开口比较大，设计中有足够的空间可以布置一些限位块，来 防止关闭过量导致的加油口盖变形，以免影响功能和美观。但是现在为了造型要求，加油 口盖开口较小，导致没有足够的空间布置限位块，即使勉强布置上也会影响加油设备的工 作空间，影响打开燃油箱盖时所需要的手部空间，突出的钣金甚至还容易造成手部划伤等， 大大降低了操作的方便性，人机工程效果很不好。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中缺陷，提供一种操作方便、低成本、结构可靠 的轿车自限位电子防盗加油口盖系统。
本实用新型是这样实现的 一种轿车自限位电子防盗加油口盖系统，包括加油口盖内 板，所述加油口盖内板一端与车体铰接，在车体与加油口盖内板之间设有可使加油口盖内 板向车外运动的弹簧片，其特征在于还包括可伸縮电动拉杆，所述可伸縮电动拉杆分为 伸縮杆和控制机构，所述控制机构固定在车体上与控制开关相连；所述加油口盖内板上设 有电动拉杆锁止口，所述电动拉杆锁止口下方设有翻边，所述翻边向内翻折与电动拉杆锁 止口所在平面成30度 60度角度；所述可伸縮电动拉杆的伸縮杆在轴向压力下可沿轴线方 向往复运动，当加油口盖内板闭合时，所述可伸縮电动拉杆垂直插入所述电动拉杆锁止口 内。
所述电动拉杆锁止口在加油口盖内板向车外运动的垂直方向上设有锁止翻边。 所述翻边、电动拉杆锁止口的锁止翻边表面为圆滑表面。
所述可伸縮电动拉杆的伸縮杆外侧设有拉杆套，所述拉杆套固定在车体上。
所述可伸縮电动拉杆的伸縮杆端面为与电动拉杆锁止口所在平面成30度 60度角的斜面，且斜面与所述翻边相对应。
- 所述可伸縮电动拉杆的伸縮杆与控制机构之间设有缓冲机构。
本实用新型的有益效果是通过可伸縮电动拉杆与加油口盖内板锁止口的配合，达到 限位功效，解决了现有技术中由于加油口盖开口较小而没有足够的空间布置限位块，不能 限位的问题，使得本实用新型降低了成本，且在使用时更加安全可靠。
图l是本实用新型加油口盖内板的结构示意图； 图2是本实用新型可伸縮电动拉杆的结构示意图； 图3是本实用新型加油口盖开启状态结构示意图； 图4是本实用新型工作原理示意图； 图5是本实用新型加油口盖闭合状态结构示意图； 图6是本实用新型加油口盖内板的导向原理示意图。
图中1、加油口盖内板；2、可伸縮电动拉杆的伸縮杆；3、翻边；4、弹簧片；5、拉 杆套；6、电动拉杆锁止口； 7、上锁止翻边；8、下锁止翻边；9、缓冲机构；10、加油口 盖内板连接端；11、控制机构。
具体实施方式
根据图l、 2、 5，本实用新型包括加油口盖内板l、可伸縮电动拉杆。所述加油口盖内 板1 一端即加油口盖内板连接端10与车体铰接，在车体与加油口盖内板1之间设有可使加 油口盖内板1向车外运动的弹簧片4;所述可伸縮电动拉杆分为伸縮杆2和控制机构11， 所述控制机构11固定在车体上与控制开关相连；所述加油口盖内板1上设有电动拉杆锁止 口6，电动拉杆锁止口 6在加油口盖内板向车外用动的方向上设有锁止翻边，本实例中的锁 止翻边为上锁止翻边7和下锁止翻边8。所述电动拉杆锁止口 6下方设有翻边3，所述翻边 3向内翻折与电动拉杆锁止口 6所在平面成30度 60度角度，最佳为45度；所述可伸縮 电动拉杆的伸縮杆2在轴向压力下可沿轴线方向往复运动，当加油口盖内板闭合时，所述 可伸縮电动拉杆的伸縮杆2与所述电动拉杆锁止口 6所在平面垂直，且可伸縮电动拉杆的 伸縮杆2静止在电动拉杆锁止口 6中，所述可伸縮电动拉杆的伸缩杆2端面为与电动拉杆 锁止口所在平面成30度 60度角的斜面，且斜面与所述翻边3相对应。翻边3对于可伸縮 电动拉杆的伸縮杆2在运动时具有导向作用，如图6。所述可伸縮电动拉杆的伸縮杆2外侧 设有拉杆套5，拉杆套5固定在车体上使得可伸缩电动拉杆的伸縮杆2准确定位。所述可伸 縮电动拉杆的伸缩杆2与控制机构11之间设有缓冲机构9，使可伸縮电动拉杆的伸縮杆2在轴线方向上运动时提高其运动灵敏度。
根据图3、图4、图5、图6,在外力作用下加油口盖向车内运动并闭合，在这一过程 中加油口盖内板1的翻边3最先接触到可伸縮电动拉杆的伸縮杆2，此时由于受到的往车内 方向的推力大于弹簧片4对它的往车外方向的弹力，加油口盖内板1继续向车内方向运动， 对可伸縮电动拉杆的伸缩杆2产生了挤压的作用，可伸縮电动拉杆的伸缩杆2受到外力的 作用沿轴线方向在拉杆套5中收缩。这一过程一直持续，直到可伸縮电动拉杆的伸縮杆2 碰到电动拉杆锁止口6，力的作用突然消失，可伸縮电动拉杆的伸縮杆2迅速回弹升长，进 入到电动拉杆锁止口 6中。这时加油口盖内板1仍然向车内方向运动，直到加油口盖内板1 上电动拉杆锁止口 6的下锁止翻边8接触到静止在拉杆套5中的可伸縮电动拉杆的伸縮杆2 的下表面，加油口盖内板1受到阻力，停止往车内方向的运动，这就达到了控制关闭过量 的作用。
接着由于加油口盖内板1受到的往车内方向的推力消失，弹簧片4对加油口盖内板1 的往车外方向的弹力使加油口盖内板1往车外方向运动，电动拉杆锁止口 6的上锁止翻边7 接触到静止在拉杆套5中的可伸縮电动拉杆的伸縮杆2的上表面，加油口盖内板1受到阻 力，达到力的平衡，停止往车外方向的运动，达到了锁止的功效。这也是加油口盖关闭状 态下，本实用新型所处的平衡状态，如图5。
加油口盖开启时，控制开关给可伸缩电动拉杆开启的信号，可伸縮电动拉杆的伸缩杆2 收縮，可伸縮电动拉杆的伸縮杆2对加油口盖内板1的作用力消失，加油口盖内板l只受 到弹簧片4对它向车外方向的弹力，于是加油口盖内板1往车外方向运动，实现了自动开 启的功能。
在加油口盖闭合和开启的过程中以及关闭状态下，翻边3、上锁止翻边7、下锁止翻边 8与可伸縮电动拉杆的伸縮杆2接触的部分都是圆滑表面，所以不会对可伸縮电动拉杆的伸 缩杆2造成磨损产生凹痕，不影响可伸縮电动拉杆的伸縮。
权利要求1.一种轿车自限位电子防盗加油口盖系统，包括加油口盖内板，所述加油口盖内板一端与车体铰接，在车体与加油口盖内板之间设有可使加油口盖内板向车外运动的弹簧片，其特征在于还包括可伸缩电动拉杆，所述可伸缩电动拉杆分为伸缩杆和控制机构，所述控制机构固定在车体上与控制开关相连；所述加油口盖内板上设有电动拉杆锁止口，所述电动拉杆锁止口下方设有翻边，所述翻边向内翻折与电动拉杆锁止口所在平面成30度～60度角度；所述可伸缩电动拉杆的伸缩杆在轴向压力下可沿轴线方向往复运动，加油口盖内板闭合时，可伸缩电动拉杆的伸缩杆垂直插入所述电动拉杆锁止口内。
2. 根据权利要求1所述的轿车自限位电子防盗加油口盖系统，其特征在于所述电动拉杆锁止口在加油口盖内板向车外运动的垂直方向上设有锁止翻边。
3. 根据权利要求2所述的轿车自限位电子防盗加油口盖系统，其特征在于所述翻边、电 动拉杆锁止口的锁止翻边表面为圆滑表面。
4. 根据权利要求1所述的轿车自限位电子防盗加油口盖系统，其特征在于所述可伸缩电 动拉杆的伸縮杆外侧设有拉杆套，所述拉杆套固定在车体上。
5. 根据权利要求1所述的轿车自限位电子防盗加油口盖系统，其特征在于所述可伸縮电动拉杆的伸縮杆端面为与电动拉杆锁止口所在平面成30度 60度角的斜面，且斜面与所述翻边相对应。
6. 根据权利要求1所述的轿车自限位电子防盗加油口盖系统，其特征在于所述可伸縮电动拉杆的伸缩杆与控制机构之间设有缓冲机构。
专利摘要本实用新型为一种轿车自限位电子防盗加油口盖系统。包括加油口盖内板，加油口盖内板一端与车体铰接，在车体与加油口盖内板之间设有可使加油口盖内板向车外运动的弹簧片，还包括可伸缩电动拉杆，可伸缩电动拉杆分为伸缩杆和控制机构，控制机构固定在车体上与控制开关相连；加油口盖内板上设有电动拉杆锁止口，电动拉杆锁止口下方设有翻边，翻边向内翻折与电动拉杆锁止口所在平面成30度～60度角度；可伸缩电动拉杆的伸缩杆在轴向压力下可沿轴线方向往复运动，加油口盖内板闭合时，可伸缩电动拉杆的伸缩杆垂直插入所述电动拉杆锁止口内。本实用新型解决了现有技术中加油口盖开口较小而没有足够的空间布置限位块，不能限位的问题，降低了成本，使用时安全可靠。
文档编号E05B65/12GK201102525SQ20072014417
公开日2008年8月20日 申请日期2007年8月31日 优先权日2007年8月31日
发明者吴海霞, 尹长久, 王燕文 申请人:上海世科嘉车辆技术研发有限公司