专利名称：一种用于扭扭车的导向前轮组结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及儿童学步车的技术领域，具体的说是一种用于扭扭车 的导向前轮组结构，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
扭扭车是一种充满趣味性的儿童玩具车，其利用车轮与地面产生 的摩擦力向前驱动车辆前进，其主要驱动力产生于导向前轮组，其有 三个滑轮组成，前两后一，形成一个稳定的受力平面，当导向前轮组 扭动时会形成向前的推进力，驱动扭扭车向前发生位移。
上述的公开技术中可以看出现有三点式导向前轮组结构存在一 定的缺点，从结构形式上说缺乏平衡性，快速扭动时容易发生翻车， 容易造成事故。
故仍然需要对现有扭扭车导向前轮组结构进行进一步改进，使得 其整体结构更加趋于合理化、完善化，有效提高产品的安全性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于扭扭车的导向前轮组结构，其采 用四轮定位的导向前轮组结构，使得车辆在行进过程中更加稳定，具 备很好的实用性和安全性，克服了现有技术中存在的缺点和不足。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是 一种用于扭扭车的导 向前轮组结构，它主要包括扇形支架体，扇形支架体的前端部设有前滚轮轴，前滚轮轴两端处套接有前滚轮，扇形支架体的前端并排设有 两个前滚轮，其特征在于所述扇形支架体的后端设有后滚轮轴，后 滚轮轴的两端设有后滚轮，所述扇形支架体的前端表面呈辐射状设有 2 — 20条加强筋。
本发明公开了 一种用于扭扭车的导向前轮组结构，其采用四点式 导向前轮组结构，具有很好平稳性，使得扭扭车在前进过程中更加平 稳，使得产品的安全性能有效提高，同时也增加了与地面的摩擦力， 放置空滑现象的出现，增加了产品的稳定性，相比现有技术而言具有 突出的实质性特点和显著进步，益于推广应用。
图1为本发明结构示意图 图2为本发明使用状态图 其中
1扇形支架体 2前滚轮轴 3前滚轮 4后滚轮轴
5后滚轮 6加强筋
具体实施例方式
下面参照附图，对本发明进一步进行描述
本发明为一种用于扭扭车的导向前轮组结构，它主要包括扇形支架体1，扇形支架体1的前端部设有前滚轮轴2，前滚轮轴2两端处
套接有前滚轮3，扇形支架体1的前端并排设有两个前滚轮3，其特
征在于所述扇形支架体1的后端设有后滚轮轴4，后滚轮轴4的两
端设有后滚轮5，所述扇形支架体1的前端表面呈辐射状设有2—20
条加强筋6，所述后滚轮5的直径小于前滚轮3的直径，所述后滚轮
5的直径为lcm—15cm。
产品采用四点式导向前轮组结构，具有很好平稳性，使得扭扭车
在前进过程中更加平稳，使得产品的安全性能有效提高，同时也增加
了与地面的摩擦力，放置空滑现象的出现，增加了产品的稳定性，产
品整体结构合理，可有效锻炼儿童上臂部和腰部肌肉，促进儿童生长 ^古
反冃o
权利要求
1、一种用于扭扭车的导向前轮组结构，它主要包括扇形支架体(1)，扇形支架体(1)的前端部设有前滚轮轴(2)，前滚轮轴(2)两端处套接有前滚轮(3)，扇形支架体(1)的前端并排设有两个前滚轮(3)，其特征在于所述扇形支架体(1)的后端设有后滚轮轴(4)，后滚轮轴(4)的两端设有后滚轮(5)，所述扇形支架体(1)的前端表面呈辐射状设有2-20条加强筋(6)。
2、 根据权利要求1所述的一种用于扭扭车的导向前轮组结构， 其特征在于所述后滚轮(5)的直径小于前滚轮(3)的直径。
3、 根据权利要求1所述的一种用于扭扭车的导向前轮组结构， 其特征在于所述后滚轮(5)的直径为lcm—15cm。
全文摘要
本发明公开了一种用于扭扭车的导向前轮组结构，其特征在于所述扇形支架体的后端设有后滚轮轴，后滚轮轴的两端设有后滚轮，所述扇形支架体的前端表面呈辐射状设有2-20条加强筋，其采用四点式导向前轮组结构，具有很好平稳性，使得扭扭车在前进过程中更加平稳，使得产品的安全性能有效提高，同时也增加了与地面的摩擦力，放置空滑现象的出现，增加了产品的稳定性，相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步，益于推广应用。
文档编号A47D13/00GK101589896SQ20081003827
公开日2009年12月2日 申请日期2008年5月29日 优先权日2008年5月29日
发明者张才宽 申请人:上海甬龙工贸有限公司