专利名称：一种两轮车防盗锁的制作方法
技术领域：
本发明属于防盗锁领域，尤其是涉及一种两轮车防盗锁。
背景技术：
目前市场上有很多类型的U型栓式自行车或者摩托车防盗锁，其中一些还申请了 专利，例如专利号为ZL 94248421.5的实用新型专利，公开了一种U型栓式自行车防盗锁。 虽然某些防盗锁具有很好的防盗功能，但这样的锁或者成本价格很高，或者使用不是很方 便，市场销售并不普遍。最大量使用普通的U型栓式自行车或者摩托车防盗锁并没有阻止 窃贼疯狂的盗窃，窃车率始终居高不下。 根据警方大量的实际案例的总结，窃贼为了携带方便，通常使用钨钢头来敲锁行 窃。目前普遍使用的U型栓式自行车或者摩托车防盗锁的锁体装置外露，容易被钨钢头这 种类似榔头的小工具敲击而导致锁芯损坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种两轮车防盗锁，以防止锁体内锁芯被小型工具敲击损 坏。 本发明的技术方案是，一种两轮车防盗锁，包括锁梁2、锁栓3和锁体l，其特征在 于还包括锁栓加长部4，所述的锁栓加长部4与所述的锁栓3的壳体固接，内部中空。
可选的，所述的锁栓加长部4的长度大于配套钥匙全长的长度。
可选的，所述的锁栓加长部4的长度是配套钥匙全长的2倍。 本发明提供的这种防盗锁，以很低的成本，极大增加了窃贼损坏锁具的难度，使得 窃车贼望而却步，保护了车辆的安全。
图1是本发明的一种实施例的结构示意图。
具体实施例方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式
做详细说明。 如图l所示本发明的栓式防盗锁具有锁栓3，锁具安装在锁栓3的一端，另一端 或者由转动部与锁梁2连接，或者以插入方式与锁梁2连接，由于锁具安装在端点，锁眼能 够被外物触及。现在，根据本发明的技术方案，改变锁栓3的壳体长度，锁具的位置不变，换 言之，增加了如本发明技术方案中的锁栓的加长部4，该加长部可以通过焊接，也可以通过 与现有锁栓3作为一个整体一次加工成型，采用现有的材料。由于锁具仍然处于原来的位 置，外物无法触及锁体，将无法直接破坏锁芯，所以很难用外力打开防盗锁。为了打开该防 盗锁，还需要将钥匙柄加长，才能正常打开防盗锁。 经过实践数据的积累，一般锁栓的加长部的长度最好是钥匙长度的2倍，才能既达到效果有节省了材料成本c
权利要求
一种两轮车防盗锁，包括锁梁(2)、锁栓(3)和锁体(1)，其特征在于还包括锁栓加长部(4)，所述的锁栓加长部(4)与所述的锁栓(3)的壳体固接，内部中空。
2. 如权利要求1所述的两轮车防盗锁，其特征在于所述的锁栓加长部(4)的长度大于配套钥匙全长的长度。
3. 如权利要求l所述的两轮车防盗锁，其特征在于所述的锁栓加长部(4)的长度是配套钥匙全长的2倍。
全文摘要
本发明涉及一种两轮车防盗锁，能够防止锁体被外力直接破坏，包括锁梁、锁栓和锁体，还包括锁栓加长部，所述的锁栓加长部与所述的锁栓的壳体固接，内部中空。所述的锁栓加长部的长度大于配套钥匙全长的长度。本发明提供的防盗锁以很低的成本极大增加了窃贼破坏锁具的难度，很好地保护了车辆安全，比较容易在市场上普及推广。
文档编号E05B71/00GK101748945SQ20081020363
公开日2010年6月23日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者康诗雨, 黄宏伟 申请人:上海市海南中学