专利名称：一种防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗锁，特别是一种用于自行车和人力三轮车的防盗锁。
现有的自行车和人力三轮车防盗锁一般有环形开拉锁、旋转式直杆锁、U形直杆锁、链条锁等，因车锁整个暴露在外，很容易被撬开、钳断和锯断，防盗效果不好，安全性不高。
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种车锁封闭在车架内的防盗效果好的自行车和人力三轮车防盗锁。
本实用新型是通过下列技术方案实现的本实用新型将一推杆锁锁体装入车架内部，在车前叉设锁定孔，开锁孔暴露在外，除开锁孔外其它都是封闭式的。
本实用新型前叉锁定孔位置设在车把手向左旋转60°-90°之间为最好。
本实用新型由于锁体装在车架内，只露出开锁孔，除正常开启车锁外无法使用其它方式打开车锁，没有被撬开、被钳断、被锯断的危险，在没有开锁情况下无法进行正常握持与骑行，达到很好的防盗效果。本实用新型结构紧凑，制用方便简单。
附图
为本实用新型结构示意图。
如图所示，本实用新型由锁体(3)、锁杠(5)、开锁孔(4)、前叉锁定孔(6)组成，锁体(3)套入车架(7)的斜前杠(2)前端内部，外形尺寸应略小于车架斜前杠(2)的内形尺寸，并用焊接方法连为一体，在前叉(1)设置锁定孔(6)。
本实用新型开锁孔(4)暴露在车架斜前杠(2)事先已钻好的孔内，开锁孔(4)设在车架斜前杠(2)右侧时开关车锁最为方便，将车架上杠(8)与已经装入车锁的车架斜前杠(2)同车架龙头(9)焊接，锁杠(5)在处于未锁定状态位置时应不妨碍车把(10)下段和前叉(1)在车架龙头(9)内自由旋转，在锁杠(5)处于未锁定状态位置时，让已钻有前叉锁定孔(6)的前叉(1)套入车架龙头(9)内，再使车把(10)下段套入车架龙头(9)内并固定。使用时，车把手旋转至锁杠(5)能插入前叉锁定孔(6)的角度，旋转钥匙，锁杠(5)插入前叉锁定孔(6)内，使前叉(1)无法旋转，完成锁定。
本实用新型前叉锁定孔(6)的位置在锁定状态时以车把手向左旋转60°-90°位置为最好，对U形单杠车架可直接在前端套装入锁体，前叉锁定孔位置应与锁杠所锁定位置匹配。
权利要求1.一种防盗锁，用于自行车和人力三轮车的防盗，包括锁体(3)、锁杠(5)、开锁孔(4)，其特征在于锁体(3)套入车架斜前杠(2)前端内部，开锁孔(4)暴露在外，在车前叉(1)设置一锁定孔(6)。
2.根据权利要求1所述的防盗锁，其特征在于锁定孔(6)位置在车把(10)向左旋转60°-90°的前叉(1)上。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车和人力三轮车的防盗锁,它由锁体、锁杠、开锁孔、锁定孔组成,锁体套入车架的斜前杠前端内部,除开锁孔外其余都封闭,在车前叉设置一锁定孔,锁杆插入前叉锁定孔完成防盗锁定,除正常开启外,只有用外力整个破坏车架和前叉才能取出或打开车锁。本实用新型结构紧凑,防盗效果好。
文档编号B62H5/06GK2277917SQ9621673
公开日1998年4月8日 申请日期1996年6月28日 优先权日1996年6月28日
发明者李明雷 申请人:李明雷