密集架导轨的固定装置的制作方法

文档序号:2205876阅读:213来源:国知局
专利名称:密集架导轨的固定装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种导轨定位结构,特别是一种密集架导轨的固定结构。
背景技术
通常,移动密集架可以通过手摇或者电动的操作方式来实现前后移动,在密集架的底盘上连接有安装了滚轮的承载横梁,滚轮可以和导轨配合而实现密集架的移动。为了保证滚轮能够沿导轨滚动,在导轨座上一般都焊接有导轨,滚轮就架设在导轨上。[0003] 现有技术中,如图7所示,导轨座1'的主体截面呈U形且两侧末端边沿分别向内弯折而形成两折边ll',在两折边ll'之间则形成一长槽5',导轨2'设置在该长槽5'中并与导轨座l'的通过焊接固定相连。为了实现导轨座l'的固定,现有技术中通常在导轨座l'的两侧设置向外延伸的压紧部3',两侧的压紧部3'采用拉胀式膨胀螺钉4'紧固,从而将整个导轨座l'固定住。这种固定方式的缺点是由于压紧部3'上的膨胀螺钉4'离导轨2'的距离较远,螺钉和导轨之间的力臂较大,使得导轨固定的效果差;其次,由于采用的是拉胀式膨胀螺钉4'紧固,当该螺钉旋紧后,外露的螺钉头41'容易和人体或其他物品发生碰撞,而引起擦伤,使用不安全,而且,外露的螺钉头41'使得导轨座的上表面不平整,影响整体的美观整洁。 另一方面,传统的导轨直接焊接在导轨座上,由于焊接时温度较高,容易引起导轨座U型两侧边以及两折边的热变形,进而影响导轨的安装精度和使用性能,而且,由于导轨座上的长槽受两侧折边的遮挡而空间较小,这使得导轨焊接到导轨座上时活动空间有限,操作起来很不方便;另一方面,导轨直接焊接到导轨座底面上,导轨从上部看下去沿导轨的两侧会有明显的焊疤,影响导轨的整洁美观。

发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种导轨座压紧效果好且使用安全可靠的密集架导轨固定装置。 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该密集架导轨的固定装置,包括安装在地基上且相互固定连接在一起的导轨座和导轨,其中导轨座的主体截面呈U形且两侧末端边沿分别向内弯折而形成两折边,在两折边之间则形成一长槽,所述的导轨坐落在该长槽中并与导轨座的底面相固定连接,其特征在于所述导轨座的底面上还开设有分别紧靠于所述导轨两侧的小孔,所述的小孔内安装有用于导轨定位的压胀式膨胀螺钉组件。 所述的压胀式膨胀螺钉组件具体结构为包括有一带六角头的螺杆,该螺杆下端螺接一锥形可调整螺母,该锥形可调整螺母外周配置一内锥式胀套,该内锥式胀套埋置于所述地基中。 为了实现压胀式膨胀螺钉的定位作用,所述锥形可调整螺母外壁设置有导向筋,所述内锥式胀套外周设置有导向胀槽,该导向胀槽与所述导向筋相配置。[0009] 为了不影响位于导轨座两侧的折边质量和几何形状,有效减小导轨座两侧的热变
形,所述导轨座的底面上间隔地开设有用于点焊所述导轨的通 L。于是,导轨座和导轨之间
可以通过底部的通孔实现焊接,从而提高了导轨的几何精度与形位公差;而且,焊接时不受导轨座两侧折边结构的空间限制,操作起来更加容易;此外,导轨座的正面能够留出更大的空间,避免导轨座安装时和导轨以及设置在导轨上的滚轮发生干涉;焊接后的焊疤由于在导轨座的底面上,导轨从上部看下去,位于导轨两侧的表面没有焊疤,更加整洁美观。[0010] 作为优选,所述的小孔分布于所述通孔的两侧并且两个为一组,每组小孔分别和相对应的通孔对齐。由于小孔分布在通孔两侧,在小孔内安装螺钉紧固后,使得导轨座的固定更加牢靠,受力均衡。 与现有技术相比,本实用新型的优点在于将用于固定导轨座的螺钉安装在紧靠导轨的两侧,使得螺钉和导轨之间的力臂变小,导轨座的压紧结构合理,压力效果好,也易于将导轨调节在同一水平面上,因此能提高导轨的安装精度,确保滚轮在该导轨上安全又平稳地滚动;采用了压胀式膨胀螺钉紧固,压紧时,螺钉的头部随着螺钉的拧紧而向下运动,螺钉的头部不会外露在导轨座的底面之上,可以避免和防倾倒装置(如防倒钩)的安装发生干涉,能够保证螺钉完全而平整地被钉入水泥地中,有效避免传统的拉胀式螺钉在拧紧过程中头部外露的缺陷,使得导轨整体上更加美观,使用更为安全可靠。

图1为本实用新型实施例的导轨安装结构示意图(膨胀螺钉局部剖视)。 图2为安装有防倒钩的密集架导轨结构示意图。 图3为本实用新型的导轨组件正面视图 图4为图3所示导轨组件的侧视图。 图5为本实用新型的导轨座正面视图。 图6为图5所示导轨座的A-A向剖视图。 图7为现有技术中的密集架导轨固定结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 如图1所示,为本实施例的导轨安装结构示意图,该导轨包括有连接在地基3上的导轨座1以及连接在该导轨座1上而用于架设滚轮的导轨2。 如图2、图3和4所示,导轨座1的底面上开设有分别位于导轨2两侧且相互对齐的多组用于螺钉或螺栓安装的小孔13,为了避免受到外露螺钉头部的损伤,本实施例中在小孔13内安装有压胀式膨胀螺钉4。该压胀式螺钉4包括有头部连接有六角头411的螺杆41 ,套设在螺杆41之外的胀套42以及连接在胀套42底部的锥形可调节螺母43,其中,胀套42埋置在地基内,胀套42和螺母43相配合的部分为内锥式结构,胀套42的内壁开设有导向胀槽421,螺母43的外壁设置有可与导向胀槽421相卡配的导向筋431,该导向筋431起到螺母43上下运动时的导向作用。 当压胀式膨胀螺钉4在拧紧时,螺母43和螺杆41为螺纹连接并可相对于螺杆41做向上运动,于是,螺母43上的导向筋和胀套42内的导向胀槽421配合,使得胀套42沿圆周胀开,并紧紧地与地基3连接在一起,从而实现导轨和地基固定连接的目的。紧固后在导轨座1的上平面不会有外露的螺钉头部,不再会有与使用者或其他物体磕碰该外露的螺钉头的现象,从而生产环境安全性得到改善,又结构美观整洁; 其次,压胀式膨胀螺钉分别紧贴导轨2两侧安装,由于螺钉和导轨之间的力臂减小,因此导轨座的固定更加牢靠平稳,固定效果好; 另外,在实际使用中,为了防止密集架在移动过程中倾斜,通常都在密集架的承载横梁底部安装有防倾斜装置,如图2所示,为两个截面呈L型的防倒钩6,该防倒钩6的L型上端和承载横梁底部相连,而该L型防倒钩6的下端则安装在导轨座1内,其中,防倒钩6的底边是贴紧导轨座1的底部设置,防倒钩6的底边端部卡设在导轨座1的C型侧边内,由于压胀式膨胀螺钉没有外露的螺钉头部,导轨座1底部相对平整,没有外露的螺头,因此,防倒钩6在安装时不会和膨胀螺钉发生干涉,解决了原先拉胀式膨胀螺钉的头部外露而无法顺利保证防倒钩6安装的问题。 如图5、图6所示,为导轨座1的结构示意图,该导轨座1的主体截面呈U形,且该U型截面的两侧末端边沿分别向内弯折而形成两折边11 ,在两折边11之间则形成一长槽5,导轨2坐落在该长槽5中并与导轨座1的底面相焊接固定,导轨座1的底面间隔地开设有多个呈椭圆形的通孔12,每组小孔13分别对应地设置在所述通孔12的两侧并且和该通孔12对齐。由于导轨座1在底部开设有通孔12,当焊接时,导轨2通过底部的通孔12实现和导轨座1的点焊连接,能够有效地防止导轨座1两侧的热变形,从而可以提高导轨的形位公差精度,即平直度和直线度,进而可改善密集架的运行精度,提高运行可靠性及安全性;而且,焊接时,由于可以从底部进行操作,不受导轨座两侧折边11结构空间位置限制,可操作空间更大,焊接起来更加容易;此外,焊接后的焊疤位于导轨座1的底部,导轨座1的正面看不到任何焊缝或焊疤,使得导轨座1从上面看下去更加整洁美观。
权利要求一种密集架导轨的固定装置,包括安装在地基上且相互固定连接在一起的导轨座和导轨,其中导轨座的主体截面呈U形且两侧末端边沿分别向内弯折而形成两折边,在两折边之间则形成一长槽,所述的导轨坐落在该长槽中并与导轨座的底面相固定连接,其特征在于所述导轨座的底面上还开设有分别紧靠于所述导轨两侧的小孔,所述的小孔内安装有用于导轨定位的压胀式膨胀螺钉组件。
2. 根据权利要求1所述的密集架导轨的固定装置,其特征在于所述的压胀式膨胀螺钉组件包括有一带六角头的螺杆,该螺杆下端螺接一锥形可调整螺母,该锥形可调整螺母外周配置一内锥式胀套,该内锥式胀套埋置于所述地基中。
3. 根据权利要求2所述的密集架导轨的固定装置,其特征在于所述锥形可调整螺母外壁设置有导向筋,所述内锥式胀套外周设置有导向胀槽,该导向胀槽与所述导向筋相配置。
4. 根据权利要求1所述的密集架导轨的固定装置,其特征在于所述导轨座的底面上间隔地开设有用于焊接所述导轨的通孔。
5. 根据权利要求4所述的密集架导轨的固定装置,其特征在于所述的小孔分布于所述通孔的两侧并且两个为一组,每组小孔分别和相对应的通孔对齐。
专利摘要一种密集架导轨的固定装置,包括安装在地基上且相互固定连接在一起的导轨座和导轨,其中导轨座的主体截面呈U形且两侧末端边沿分别向内弯折而形成两折边,在两折边之间则形成一长槽,所述的导轨坐落在该长槽中并与导轨座的底面相固定连接,其特征在于所述导轨座的底面上还开设有分别紧靠于所述导轨两侧的小孔,所述的小孔内安装有用于导轨定位的压胀式膨胀螺钉组件。与现有技术相比,本实用新型将用于固定导轨座的螺钉安装在紧靠导轨的两侧,使得螺钉和导轨之间的力臂变小,导轨座的压紧结构合理,压力效果好,也易于将导轨调节在同一水平面上,因此能提高导轨的安装精度,确保滚轮在该导轨上安全又平稳地滚动。
文档编号A47B63/00GK201458209SQ20092012265
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月12日 优先权日2009年6月12日
发明者朱建华 申请人:朱建华
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