专利名称：汽车手套箱锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁具，更具体地说是一种设置在汽内手套箱上的汽车手套箱锁。
背景技术：
手套箱为汽车内部附件，是利用副驾驶位置的仪表板本体进行设置，通过有效利用车内 空间，为存储小物件提供方便。
现有车型中，手套箱锁多为单锁钩结构，单锁钩独立设置在手套箱的中间位置上，锁机 构简单，通过抠手进行开启。但是，设置在中间位置上的单锁钩形式使手套箱在关闭后，箱 盖板与作为手套箱箱体的仪表板本体在周边形面上吻合程度不好， 一段时间的使用之后，会 造成盖板的变形，这种变形不仅影响外观也影响了正常的使用。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种汽车手套箱锁，使手套 箱在关闭后，其箱盖板与仪表板本体在周边形面上能形成良好的吻合，从而保证使用效果， 保持外观的规整。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案-
本实用新型的结构特点是设置可在沿轴向上被推动的锁头，在与锁头联动的锁杆的杆前 端连接有曲柄机构，由曲柄机构带动的连杆滑动设置在与所述锁杆呈"L"形设置的滑槽中，
在连杆的两个不同轴向位置上设置两只锁钩挡板，对应于两只锁钩挡板分别设置锁钩，所述 锁钩是在垂直于连杆轴线的平面上的具有弹性回转力的可转动构件。
本实用新型的结构特点也在于 在所述连杆上设置有复位弹簧；
对应于所述锁钩所在位置，设置上钩头，以所述锁钩与上钩头合抱形成柱孔； 对应于所述锁头，设置可轴向锁定锁头的锁头钥匙； 与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在-
1、 本实用新型具有两只锁钩，两只锁钩位于手套箱的两端，这种双锁钩的形式使手套 箱在关闭时受力范围增大，关闭更好，解决单个锁钩关闭时手套箱与仪表板本体配合间隙难 以控制的问题；
2、 本实用新型中的两只锁钩为联动结构，两只锁钩为同时开启，不会出现一侧开另一 侧不开的状况；
3、 本实用新型是以锁钩与上钩头的合抱形成柱孔，锁钩的凸起高度较低，可避免取物时触碰；
4、本实用新型对于锁头可配备钥匙将手套箱锁上，开启时直接按动锁头面板即可，比 抠手式开启更加方便。
图l为本实用新型俯视结构示意图。 图2为本实用新型连杆结构示意图。 图3为本实用新型滑槽结构示意图。 图4为本实用新型锁钩结构示意图。 图5为本实用新型锁钩与锁钩挡板配合示意图。
图中标号l锁头、la锁杆、2曲柄机构、3连杆、3a锁钩挡板、4复位弹簧、5滑槽、6锁 钩、7上钩头、8柱孔。
以下通过具体实施方式
，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图l、图2和图3，本实施例中，设置可在沿轴向上被推动的锁头l，在与锁头联动的 锁杆la的杆前端连接有曲柄机构2，由曲柄机构2带动的连杆3滑动设置在与锁杆la呈"L"形 设置的滑槽5中；
图l、图5所示，在连杆3的两个不同轴向位置上设置两只锁钩挡板3a，对应于两只锁钩 挡板3a分别设置锁钩6，锁钩6是在垂直于连杆轴线的平面上的具有弹性回转力的可转动构 件。
具体实施中相应的结构设置也包括
为了对锁钩的锁闭状态进行锁定，如图1和图2所示，在连杆3上设置有复位弹簧4;如图 4所示，在对应于锁钩6所在的位置上设置上钩头7，以锁钩6与上钩头7的合抱形成柱孔8;对 应于锁头l，设置可轴向锁定锁头l的锁头钥匙。
手套箱关闭时，设置在箱盖板中的柱销被卡固在柱孔8中。
需要打开手套箱时，按图l所示箭头方向通过锁头l的面板按下锁头l，锁杆la沿轴向向 前推进，通过曲柄机构2带动连杆3在滑槽5中向右滑动，使得设置在连杆3上、用于阻挡锁钩 6的锁钩挡板3a被向右推移，直至锁钩挡板3a脱离对锁钩6的阻挡，于是，在弹性回转力的作 用下，锁钩6转动，原先被卡固在柱孔8中的柱销脱离被卡固位置，手套箱的箱盖板即打开， 可以为箱盖板设置液压阻尼器，使箱盖板可以缓缓开启； 使用配备的锁头钥匙，可以使锁头被锁定而不能直接被按动开启。
权利要求1、汽车手套箱锁，其特征是设置可在沿轴向上被推动的锁头(1)，在与锁头联动的锁杆(1a)的杆前端连接有曲柄机构(2)，由曲柄机构(2)带动的连杆(3)滑动设置在与所述锁杆(1a)呈“L”形设置的滑槽(5)中，在连杆(3)的两个不同轴向位置上设置两只锁钩挡板(3a)，对应于两只锁钩挡板(3a)分别设置锁钩(6)，所述锁钩(6)是在垂直于连杆轴线的平面上的具有弹性回转力的可转动构件。
2、 根据权利要求l所述的汽车手套箱锁，其特征是在所述连杆(3)上设置有复位弹簧 (4);。
3、 根据权利要求l所述的汽车手套箱锁，其特征是在对应于锁钩(6)所在的位置上， 设置上钩头(7)，以所述锁钩(6)与上钩头(7)合抱形成柱孔。
4、 根据权利要求l所述的汽车手套箱锁，其特征是对应于所述锁头(1)，设置可轴向锁 定锁头(1)的锁头钥匙。
专利摘要汽车手套箱锁，其特征是设置可在沿轴向上被推动的锁头，在与锁头联动的锁杆的杆前端连接有曲柄机构，由曲柄机构带动的连杆滑动设置在与锁杆呈“L”形设置的滑槽中，在连杆的两个不同轴向位置上设置两只锁钩挡板，对应于两只锁钩挡板分别设置锁钩，锁钩是在垂直于连杆轴线的平面上的具有弹性回转力的可转动构件。本实用新型使手套箱在关闭后，其箱盖板与仪表板本体在周边形面上能形成良好的吻合，从而保证使用效果，保持外观的规整。
文档编号E05B65/12GK201367783SQ200920142839
公开日2009年12月23日 申请日期2009年1月22日 优先权日2009年1月22日
发明者刘玉涛, 勃 李, 杨文刚, 峰 葛, 斌 陈 申请人:奇瑞汽车股份有限公司