专利名称：有锁后保险的汽车门锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种有锁后保险的汽车门锁，尤其是能保证汽车的行驶安全，决不能因为汽车的急速行驶、突然转弯和路况等原因，导致汽车门被震开，伤害到驾驶员以及 乘客的安全。
背景技术：
目前公知汽车门锁，在一个塑料壳内装配着左右锁钩，右锁钩咬住左锁钩，在锁的 背面由推拉开关闪开触头，就是这个保险，但是对有突发事件很难应对，有些事件是没有任 何办法可以解决的。例如2001年有一个著名演员乘坐宝马轿车去外地演出，因为在路上 躲闪一个旧轮胎皮，把汽车门锁震开，把人从车里甩了出来伤了性命，这是没有办法解决的 事实；又有2002年保定市满城监狱长王志成乘坐日本轿车外出办事，因为路况所致也发生 了意外，也伤了性命。这些遇难者都有一个统一的罪名，都被说成，是没有把门关好，其实不 尽如此，时至今日国内外的汽车都有这个缺陷。
发明内容本实用新型的目的是，提供一种有锁后保险的汽车门锁，它是在右锁钩咬住左锁 钩之后，在左锁钩上插上一个定位销，是在锁壳的右上角拉了一个Φ 12mm的导套，在内部 装配着有工作弹簧和定位销，定位销的上端用螺母夹着盖板紧固成一体，另一端置于在左 锁钩之上，在盖板上往下翻了一个12X 15mm的边，中间有一个长条孔紧固着一个W字形的 杠杆，在锁常开的时候，定位销是置于在左锁钩之上，一旦受到锁扣的撞击，就会规律性的 旋转；定位销就会被导套内的工作弹簧强行压入定位孔中，这个锁就起到安全保障作用。需 要开起的时候，拉动开关杠杆，方便灵活的完成升起任务。由于采取了上述方案，为了确保定位销能永久性的正常使用，在汽车锁常开的时 候能永久性的置于在左锁钩上，对左锁钩有范围的加大对原推拉机构，也重新作了设计，对 所有的弹簧钢丝加大到1mm，结构也很简单，还能保证安全。
图1是本实用新型的主视图图2是图1的A-A的剖视图图3是图1的俯视图图2中1、导套2、W字样杠杆3、工作弹簧7、推拉开关往上翻的边8、塑料壳9、锁 盖板10、左锁钩15、螺母16、定位销图3中4、导套盖板5、固定W杠杆的螺钉6、盖板上往下翻的12X 15mm的边，具体实施方式
图2中导套(1)是在锁壳上的右上角处拉出来的导套，在导套内装配着工作弹簧 (3)和定位销(16)，盖板(4)盖着导套的口，有螺母(15)封着定位销的头，为了方便开启在盖板上往下翻了个12X 15mm的边，中间有一个长条孔也用螺钉(5)固定着大W字样的开关 杠杆，根据开关件一推就上升的理念，在这件的后边，在推拉开关上往上翻了边(7)来同时 完成开启的任务；图2中左锁钩(10)是动片...I平时定位销在左锁钩之上一旦受到锁扣的撞 击，就规律性的旋转，定位销会被工作弹簧强行推进定位孔中，要开启的时候，动已有的推 拉开关，就会方便快捷的完成 任务，对已有推拉机构(11)和(13)都进行了重新设计。
权利要求一种有锁后保险的汽车门锁，其特征在锁壳的右上角拉了一个Φ12mm的导套，在内部装配着有工作弹簧和定位销，定位销的 上端用螺母将其与盖板紧固成一体，另一端置于在左锁钩之上，在盖板上往下翻了一个12×15mm的边，中间有一个长条孔紧固着一个W字形的杠杆。
专利摘要一种有锁后保险的汽车门锁，它是在汽车门锁的左上角，下面对着左锁钩拉出一个Φ12mm的导套，导套内装配着工作弹簧和定位销，在汽车锁常开的时候，定位销是置于在左锁钩上，一旦受到锁扣的撞击，左锁钩就会规律性的旋转，有导套内的工作弹簧就会把定位销强行压入定位孔中，这个锁就起到安全保障作用，要想开的时候，有设计在推拉开关上的构件，方便的完成开起的任务。
文档编号E05B15/12GK201574641SQ20092017548
公开日2010年9月8日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日
发明者董长岁 申请人:于连菊