专利名称：百叶窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路客车发电车机组室内用百叶窗。
背景技术：
铁路客车发电车机组室内车窗，在使用过程中，为了防止机组室内温度过高，影响 机组的正常工作，车窗的结构既要保持发电机室内通风需要，又要防止过多灰尘和雨水进 入车内。而目前铁路客车发电车机组室内车窗，主要采用不锈钢板焊接结构的百叶窗，平板 焊接结构很难保证其功能。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通风防雨性能优良的百叶窗。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种百叶窗，其特征在于包括固定叶片、 活动叶片、防护网、调节手柄、框体，防护网、固定叶片和活动叶片由外到内依次安装在框体 上，活动叶片通过转动轴连接在框体上，且活动叶片的左右两侧分别有连接杆固定，框体的 外侧设有一个调节手柄，框体的里端上下分别设有固定挡板。为避免活动叶片关闭时产生碰撞的声音，在固定挡板上粘接有橡胶条。本实用新型由外到内依次为框体、防护网、固定叶片和活动叶片，防护网与固定叶 片的同时运用以及框体的里端上下分别设有固定挡板，更能起到防雨防尘的效果。活动叶 片是通过转动轴连接在框体上，且活动叶片的左右两侧分别有连接杆固定，这样确保活动 叶片可以同时联动运转。活动叶片启闭轻便、作用良好，无别卡现象，开闭灵活可靠。本实 用新型用固定叶片和活动叶片的集成，确保车辆的防雨雪、防风沙，且通风量良好的性能， 有效通风面积达70%。
图1是车外视图；图2是车内视图；图3是沿图2中B-B线的剖视图；图4是沿图2中A-A线的剖视图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4，本实用新型主要由固定叶片1、活动叶片2、防护网3、调 节手柄4、外框5组成。防护网、固定叶片和活动叶片由外到内依次安装在框体上，活动叶片 通过转动轴6连接在框体上，且活动叶片的左右两侧分别通过连接板7与连接杆8活动连 接，框体的外侧设有调节手柄，框体的里端上下分别设有固定挡板10。为避免活动叶片关闭 时产生碰撞的声音，在固定挡板上粘接有橡胶条9，有效的起到缓冲降噪的作用。当活动叶片全部开启时，可以保证有效通风面积达70% ；当活动叶片全部闭合时，车窗为紧闭严密，密封良好并能防止雨水进入车内。
权利要求一种百叶窗，其特征在于包括固定叶片、活动叶片、防护网、调节手柄、框体，防护网、固定叶片和活动叶片由外到内依次安装在框体上，活动叶片通过转动轴连接在框体上，且活动叶片的左右两侧分别有连接杆固定，框体的外侧设有一个调节手柄，框体的里端上下分别设有固定挡板。
2.根据权利要求1所述的百叶窗，其特征在于在固定挡板上粘接有橡胶条。
专利摘要一种百叶窗，包括固定叶片、活动叶片、防护网、调节手柄、框体，防护网、固定叶片和活动叶片由外到内依次安装在框体上，活动叶片通过转动轴连接在框体上，且活动叶片的左右两侧分别有连接杆固定，框体的外侧设有一个调节手柄，框体的里端上下分别设有固定挡板。本实用新型防护网与固定叶片的同时运用以及框体的里端上下分别设有固定挡板，更能起到防雨防尘的效果。活动叶片是通过转动轴连接在框体上，且活动叶片的左右两侧分别有连接杆固定，这样确保活动叶片可以同时联动运转。活动叶片启闭轻便、作用良好，无别卡现象，开闭灵活可靠。
文档编号E06B7/26GK201627513SQ20102004263
公开日2010年11月10日 申请日期2010年1月13日 优先权日2010年1月13日
发明者刘忠梅, 李伟红 申请人:长春轨道客车股份有限公司