专利名称：汽车防盗器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防盗技术领域，具体涉及一种汽车防盗器。
背景技术：
随着汽车的不断普及，汽车防盗装置已经越来越多的被人们所重视，一般的汽车 原装防盗装置的功能普遍的不能够满足用户的需求，此种情况下，为了保证安全性，车主一 般会考虑安装升级型的防盗器，升级型防盗器是根据判断中控锁的上锁或解锁动作进入设 防或解防状态。目前大部分升级型防盗系统有一个普遍的缺陷，汽车解除防盗后，有人在车内用 翘板开关上锁会引起升级型防盗报警系统进入设防状态，如果此时有人在车内活动，会引 起喇叭报警；用遥控器设定防盗后，用翘板开关解锁又会引起升级型防盗器解锁。因此，开发一种能够克服上述缺陷的汽车防盗器，已经成为业内关注的焦点。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供汽车防盗器，屏蔽了翘板开 关的操作对防盗状态的影响。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案汽车防盗器，包括MCU控制器，以及输出端连接在所述MCU控制器的主驾驶翘板开 关检测单元、中控锁检测单元、副驾驶翘板开关检测单元。所述MCU控制器与振动感应器、原车倒后镜控制单元控制单元、原车车窗控制单 元、原车喇叭控制单元连接。所述主驾驶翘板开关检测单元的输入端与原车的主驾驶翘板开关连接；所述中控 锁检测单元的输入端与原车的中控锁连接；所述副驾驶翘板开关检测单元的输入端与原车 的副驾驶翘板开关连接。本实用新型所阐述的汽车防盗器，其有益效果在于其可以屏蔽翘板开关的操作对防盗状态的影响，无论是用翘板开关上锁或解锁都 不会改变设防或解防状态。
图1为本实用新型一种汽车防盗器的结构示意图；图2为图1所示汽车防盗器的工作流程图。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式
，对本实用新型的汽车防盗器做进一步描述，以 便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。如图1、2所示，为本实用新型的一种汽车防盗器的结构示意图，其包括包括MCU控制器5，主驾驶翘板开关检测单元2、中控锁检测单元4、副驾驶翘板开关检测单元3 ；主驾驶 翘板开关检测单元2的输入端连接在原车的主驾驶翘板开关10上，输出端与MCU控制器5 连接；中控锁检测单元4的输入端连接在原车的中控锁11上，输出端与MCU控制器5连接； 副驾驶翘板开关检测单元3的输入端连接在原车的副驾驶翘板开关12上，输出端与MCU控 制器5连接，原车中控盒1分别与中控锁11、主驾驶翘板开关10、副驾驶翘板开关12连接。 此外，MCU控制器5还分别与振动感应器6、倒后镜控制单元7、车窗控制单元8、原车喇叭控 制单元9连接。MCU控制器通过检测原车上的中控锁和翘板开关信号，来判别原车防盗器的状态。 如果MCU控制器检测到中控锁已上锁且翘板开关没有上锁操作，MCU控制器则判断为原车 防盗已设防。如果MCU控制器检测到中控锁已解锁且翘板开关没有解锁操作，MCU5判断为 原车防盗已解防。上述防盗器可检测翘板开关是否有操作，如果翘板开关有操作那在一段时间之内 就忽略中控锁信号的输入，不做防盗状态的改变。如果翘板开关没有动作那就需要检测中 控锁的状态变化，如果中控锁上锁，则防盗器进入设防状态，开始警戒。如果中控锁解锁，则 防盗器进入解防状态，停止警戒。
权利要求1.汽车防盗器，其特征在于，包括MCU控制器，以及输出端连接在所述MCU控制器的主 驾驶翘板开关检测单元、中控锁检测单元、副驾驶翘板开关检测单元。
2.如权利要求1所述的汽车防盗器，其特征在于，所述MCU控制器与振动感应器、倒后 镜、车窗、原车喇叭连接。
3.如权利要求1所述的汽车防盗器，其特征在于，所述主驾驶翘板开关检测单元的输 入端与原车的主驾驶翘板开关连接；所述中控锁检测单元的输入端与原车的中控锁连接； 所述副驾驶翘板开关检测单元的输入端与原车的副驾驶翘板开关连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防盗器，包括MCU控制器，以及输出端连接在所述MCU控制器的主驾驶翘板开关检测单元、中控锁检测单元、副驾驶翘板开关检测单元。
文档编号E05B49/00GK201914210SQ201020664259
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者王长海 申请人:广东亚太天能信息识别技术有限公司