专利名称：一种箱包锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁具，尤其是一种箱包锁。
背景技术：
目前，密码箱作为旅行中安全系数较高的随身箱包而得到了广大旅游爱好者和商务人士的喜爱和推崇，传统密码箱之所以具有较高的安全系数是因为在箱体上设有具有密码功能的箱包锁。传统箱包锁包括有锁体、安设于锁体底部并与锁扣底部螺纹固定连接的衬板、以及安设于锁体内的锁芯机构和锁钩机构，锁体的上表面处设有可供外部锁定装置伸入的锁孔，锁芯机构与锁钩机构联动，锁钩机构位于锁孔所对应的位置并可与外部锁定装置构成箱包锁的开闭配合。其中，传统箱包锁与旅行箱的固定安装方式为锁体和衬板相互配合来实现的，所述锁体底部开设多个螺孔，然后将开设有螺孔的锁体底部与旅行箱箱体外表面相互贴合，衬板安设于旅行箱箱体内表面上并与锁体所在位置相对应，最后通过螺栓依次穿过衬板、旅行箱箱体和锁体，以此将箱包锁固定于旅行箱上。但是，该结构的箱包锁为凸出于旅行箱外表面，而箱包锁所凸出的程度则受锁芯机构和锁钩机构的大小和复杂程度来决定，且由于现有技术的限制，箱包锁的整体厚度普遍较厚。又因为旅行箱在运输搬运途中常会发生与其他箱体或者运输装置的挤压和碰撞，故凸出于旅行箱外表面的箱包锁往往会受到各种方向的挤压力，由此则会造成旅行箱箱壁因箱包锁的受力而发生撕裂等顺坏，从而在一定程度上影响箱包锁的安全性。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种埋设于旅行箱内的，结构更加合理，安全性更高的箱包锁。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种箱包锁，包括有锁体、以及安设于锁体内的锁芯机构和锁钩机构，锁体的上设有可供外部锁定装置伸入的锁孔，锁芯机构与锁钩机构联动，锁钩机构位于锁孔所对应的位置，其特征是还包括有与锁体构成可拆卸连接的固定座，该固定座上设有固定座夹持边，所述锁体侧壁上凸设有与固定座夹持边相对应的锁体定位边，由锁体定位边与固定座夹持边一起构成对外部箱包锁壁板的夹持。采用上述技术方案，通过在旅行箱箱壁上开设与锁体形状相适配的安装孔或者安装槽，将锁体安置于安装孔或者安装槽内，而锁体上的锁体定位边较安装孔或者安装槽的内径大，并使锁体定位边卡设于安装孔或者安装槽的周缘上；接着，将固定座安设于锁体定位边相对于箱壁所在侧的另一侧，然后将固定座与锁体通过螺纹固定连接，如此一来，锁体整体就隐藏于旅行箱内，大大减少了箱包锁凸出于旅行箱外的厚度，结构更加合理，安全性也更高。其中，锁体和固定座与旅行箱箱壁固定的方式，可以采用锁体和锁体上的锁体定位边均位于旅行箱内部，固定座位于旅行箱外侧并与锁体通过固定连接，实现固定座夹持边从外部与锁体定位边夹紧箱壁；或者锁体定位边位于旅行箱外侧，固定座位于旅行箱内侧并与锁体固定连接，实现固定座夹持边从内部与锁体定位边夹紧箱壁。本实用新型的进一步设置为所述锁体定位边凸设于锁体侧壁的上缘处。采用上述技术方案，锁体定位边位于锁体侧壁上与锁体上表面相接合的边缘处， 从而实现锁体定位的时候安装厚度最小化，而箱包锁凸出于旅行箱外的厚度只有锁体定位边或者固定座夹持边的厚度，相对于传统箱包锁来说，结构更加合理，安全性更高。本实用新型的进一步设置为所述固定座上设有与锁体形状相适配的固定座容置腔，所述锁体安设于固定座容置腔内，锁体定位边环绕锁体周向设置并位于锁体侧壁的上缘处，固定座夹持边位于固定座上缘处与锁体定位边所在位置相对应设置，锁体下表面与固定座间通过螺栓连接固定。采用上述技术方案，锁体定位边卡设于旅行箱外，而锁体其他部分埋设于旅行箱内，固定座通过容置槽恰包于锁体外侧并与锁体通过螺钉固定连接。由于锁体定位边位于锁体侧壁上与锁体上表面相接合的边缘处，则如此的结构作为优选方案更加美观，安装也更加方便。本实用新型的进一步设置为所述锁体内设有底板，所述锁芯机构和锁钩机构安设于底板上，锁芯机构包括有密码轮锁机构，该密码轮锁机构包括有固定于底板上的固定架、固定于固定架上的转轴、套在转轴上可转动的内轮和与内轮联动的密码轮，在内轮和底板之间还设有跳板，跳板的一端与固定架构成枢接配合，另一端上凸设有挡片，跳板上与所述内轮所对的位置处还设有档杆，该档杆上朝向内轮所在位置凸设有凸块，内轮轮缘上设有与凸块相适配的缺口，跳板上设有弹性装置，该弹性装置构成档杆朝向内轮的弹性贴靠， 当锁芯机构处于锁定状态时，跳板上挡片处于锁定位置，当锁芯机构处于解锁状态时，跳板上挡片处于解锁位置，所述锁钩机构包括有锁钩本体、以及与锁钩本体联动的按钮，锁钩本体和按钮间通过斜面配合，将按钮的垂直方向运动转变为锁钩本体的水平方向运动，锁钩本体上还设有限位钩和锁栓，该限位钩的运动轨迹经过挡片，该锁栓位于锁孔所对应的位置，该锁钩本体上还设有复位件，该复位件构成锁栓沿自身轴向运动，当锁芯机构处于锁定状态时，处于锁定位置的跳板上的挡片位于限位钩的运动轨迹上并与限位钩构成限位配合，当锁芯机构处于解锁状态时，处于解锁位置的跳板上的挡片脱离限位钩的运动轨迹上并解除与限位钩间的限位配合。采用上述技术方案，通过密码轮锁机构和锁钩机构的相互配合，使得带有密码轮锁机构式的箱包锁在开启时安全性更高，在一定程度上提高了旅行者在旅行途中的安全性，相对减轻了旅途时的心理压力，提高了舒适度。本实用新型的再进一步设置为所述锁芯机构还包括有钥匙锁芯机构，该钥匙锁芯机构包括有锁芯和凸设于跳板上的翘片，所述锁芯垂直于底板并可绕自身轴向转动设置，锁芯上与底板相邻的端部设有沿自设周向旋转上升的斜坡，所述跳板上的翘片延伸至锁芯底部的斜坡处并与该斜坡相抵触构成联动配合。采用上述技术方案，旅行者在过海关的时候，海关会对旅行者的随时物品进行检查，而本实用新型中的钥匙锁芯机构则为国际通用的海关锁，这样的设置是为了方便海关检查的操作，避免由海关为打开箱子却不知道密码的情况下，对旅行箱所造成的破坏。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型实施例的示意图。图2为本实用新型实施例的爆炸图。图3为本实用新型实施例另一视角的爆炸图。图4为本实用新型实施例的主视图。图5为本实用新型实施例底板、锁芯机构和锁钩机构的示意图。图6为本实用新型实施例底板、锁芯机构和锁钩机构的爆炸图。图7为本实用新型实施例密码轮锁机构的示意图。图8为本实用新型实施例密码轮锁机构的主视图。图9为本实用新型底板和锁芯机构的爆炸图。图10为本实用新型锁钩本体的示意图。图11为本实用新型另一种实施例的示意图。
具体实施方式
如图1-10所示，本实施例包括有长方体状的锁体1、与锁体1固定连接的固定座 2、以及安设于锁体1内的锁芯机构3和锁钩机构4，锁体1的上设有可供外部锁定装置伸入的锁孔11，所述锁体2内设有底板5，所述锁芯机构3和锁钩机构4安设于底板5上，锁芯机构3包括有密码轮锁机构31和钥匙锁芯机构32，该密码轮锁机构31包括有固定于底板5上固定架31、固定于固定架311上的转轴312、套在转轴312上可转动的内轮313和与内轮313外侧相互啮合的密码轮314，在内轮313和底板5之间设有跳板315，跳板315的末端具有向外侧凸出的挡片3151，跳板315的另一末端与底板5间设有弹性装置316，由此构成跳板315朝向内轮313的弹性贴靠，该弹性装置316为弹簧，且该末端以固定架311 后壁为支撑点并构成与固定架间的枢接配合。该弹性装置316还可以为扭簧，该扭簧分别于跳板315的枢接端和固定架311连接，并构成跳板315朝向内轮313的弹性贴靠，甚至还可以为其他形式的弹性装置316。跳板315上与所述内轮313所对的位置处还设有档杆 3152，该档杆315上朝向内轮313所在位置设有凸出的凸块3153，内轮313轮缘上设有与凸块3153相适配的缺口 3131，并构成档杆3152与内轮313的联动配合。当锁芯机构3处于锁定状态时，即多个密码轮314的密码输入错误，此时与密码轮314联动的内轮313上的缺口 3131同时不位于档杆3152上的凸块3153处，故使得跳板315上挡片3151所在平面保持不变，使得档杆3152和内轮313构成限位配合，由此构成跳板315处于锁定位置；当锁芯机构3处于解锁状态时，即各个密码轮314所处的位置正确，此时与密码轮314联动的内轮 313上的缺口 3131同时位于档杆3152上的凸块3153处，跳板315绕跳板315上的枢接端摆动，由此构成跳板315处于解锁位置。所述锁钩机构4包括有锁钩本体41、以及与锁钩本体41联动的按钮42，该锁钩本体41和按钮42间通过斜面配合，通过按压按钮42，可将按钮42的垂直方向运动转变为锁钩本体41的水平方向运动，锁钩本体41上还设有位于跳板 315上挡片3151处的限位钩411、以及位于锁孔11所在端部处的锁栓412，该锁钩本体41 上锁栓412所在侧的另一侧设有分别与锁钩本体41和锁体1相抵触的复位件43，该复位件43构成锁栓412沿自身轴向运动，该复位件43为弹簧。当锁芯机构3处于锁定状态时， 跳板315上的挡片3151处于锁定位置，此时挡片3151位于锁钩本体41上的限位钩411的运动轨迹上，由此构成挡片3151对限位钩411的限位配合；而当锁芯机构3处于解锁状态时，跳板315上的挡片3151已经绕跳板315枢接端摆动到解锁位置，此时挡片3151不位于限位钩411的运动轨迹上，即挡片3151与限位钩411在各自所在平面相互交错并解除彼此间的限位配合。所述钥匙锁芯机构32包括有锁芯321和凸设于跳板315上的翘片322，所述锁芯321垂直于底板5并可绕自身轴向转动设置，锁芯321上和底板5相邻的端部设有沿自设周向旋转上升的斜坡3211，所述跳板315上的翘片322延伸至锁芯321底部的斜坡 3211处并与该斜坡3211相抵触构成联动配合。上述跳板315始终受到弹性装置316的作用而翘起，当锁芯321转动时，锁芯321底部的斜坡3211表面和跳板315上的翘片322相抵触，随着锁芯321的转动，翘片322在斜坡3211和弹性装置316的限定下而发生沿垂直于底板5方向的位移，由此实现与翘片322固定的跳板315发生沿垂直于底板5方向的位移，进而完成跳板315上挡片3151与锁钩机构4间的联动。其中，锁体1上锁孔11所在表面为锁体上表面，锁体1上与锁体上表面所对的端面为锁体下表面，所述固定座2上设有与锁体1形状相适配的固定座容置腔21，固定座2上固定座容置21槽开口端处设有环绕固定座2周向设置的固定座夹持边22，且锁体1侧壁上与锁体上表面相接合的边缘处凸设有环绕锁体1周向设置的锁体定位边12，该锁体定位边12所在平面与固定座夹持边22所在平面不位于同一平面上，当锁体1安设于固定座容置腔21内时，锁体定位边12位于固定座容置腔21外，且锁体定位边12所在平面与固定座夹持边22所在平面间间隔一定的间隙6，该间隙6是为了方便锁体定位边12和固定座定位22边夹紧旅行箱箱壁时使用。另外，该固定座2上的固定座夹持边22可以直接为固定座2上端的端面组成，也可为固定座2侧壁上凸设而成，而本实用新型的最优选方案为在固定座2侧壁上凸设有与固定座2侧壁垂直设置的固定座夹持边22。该锁体定位边12环绕锁体1侧壁设置并位于锁体1侧壁与锁体上表面相接合的连接处，该锁体定位边12位于固定座容置腔21外，固定座夹持边22环绕固定座2侧壁设置并位于靠近锁体定位边12所在处，锁体下表面上设有螺孔并与固定座2上开设的安装孔间构成螺纹连接固定。本实用新型中，锁钩机构4可以采用上述按钮42和锁钩本体41上分别设置斜面并通过斜面和斜面间的配合构成力的转向，实现按压按钮42后锁钩本体41做出与按压力方向相垂直的相对位移，该类机构已经十分常见，故可通过图纸既能得出结构配合关系。另外，如图11所述，所述按钮42也可采用推钮的方式，直接实现推动推钮即能达到锁钩本体 41的水平运动，从而实现当锁芯机构3处于解锁状态时，跳板315绕枢接端部向上运动，然后锁钩本体41上限位钩411与跳板315上挡片3151的限位接触，从而带动锁钩本体41发生位于水平方向的运动，从而实现与外部锁定装置的的开闭配合。本实用新型中，通过在旅行箱箱壁上开设与锁体1形状相适配的安装孔或者安装槽，将锁体ι安置于安装孔或者安装槽内，而锁体1上的锁体定位边12较安装孔或者安装槽的内径大，并使锁体定位边12卡设于安装孔或者安装槽的周缘上；接着，将固定座2安设于锁体定位边12相对于箱壁所在侧的另一侧，然后将固定座2与锁体1通过螺纹固定连接，如此一来，锁体1整体就隐藏于旅行箱内，大大减少了箱包锁凸出于旅行箱外的厚度， 结构更加合理，安全性也更高。其中，锁体1和固定座2与旅行箱箱壁固定的方式，采用锁体1和锁体1上的锁体定位边12位于旅行箱内部，固定座2位于旅行箱外侧并与锁体1通过螺纹连接，实现固定座夹持边22从外部与锁体定位边12夹紧箱壁；或者锁体定位边12位于旅行箱外，固定座2位于旅行箱内并与锁体1固定连接，实现固定座夹持边22从内部与锁体定位边12夹紧箱壁。其中，锁体定位边12位于锁体1侧壁上与锁体上表面相接合的边缘处，从而实现锁体1定位的时候安装厚度最小化，而箱包锁凸出于旅行箱外的厚度只有锁体定位边12或者固定座夹持边22的厚度，相对于传统箱包锁来说，结构更加合理， 安全性更高。另外，锁体定位边12卡设于旅行箱外，而锁体1其他部分埋设于旅行箱内，固定座2通过固定座容置腔21恰包于锁体1外侧并与锁体1通过螺钉固定连接。由于锁体定位边12位于锁体1侧壁上与锁体上表面相接合的边缘处，则如此的结构作为优选方案更加美观，安装也更加方便。密码轮锁机构式的箱包锁在开启上更加方便，而安全性也更高， 在一定程度上大大提高了旅行者在旅行途中的舒适度。旅行者在过海关的时候，海关会对旅行者的随时物品进行检查，而本实用新型中的钥匙锁芯机构则为国际通用的海关锁，这样的设置是为了方便海关检查的操作，避免由海关为打开箱子却不知道密码的情况下，对旅行箱所造成的破坏。本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
权利要求1.一种箱包锁，包括有锁体、以及安设于锁体内的锁芯机构和锁钩机构，锁体的上设有可供外部锁定装置伸入的锁孔，锁芯机构与锁钩机构联动，锁钩机构位于锁孔所对应的位置，其特征是还包括有与锁体构成可拆卸连接的固定座，该固定座上设有固定座夹持边， 所述锁体侧壁上凸设有与固定座夹持边相对应的锁体定位边，由锁体定位边与固定座夹持边一起构成对外部箱包锁壁板的夹持。
2.根据权利要求1所述的箱包锁，其特征是所述锁体定位边凸设于锁体侧壁的上缘处。
3.根据权利要求2所述的箱包锁，其特征是所述固定座上设有与锁体形状相适配的固定座容置腔，所述锁体安设于固定座容置腔内，锁体定位边环绕锁体周向设置并位于锁体侧壁的上缘处，固定座夹持边位于固定座上缘处与锁体定位边所在位置相对应设置，锁体下表面与固定座间通过螺栓连接固定。
4.根据权利要求3所述的箱包锁，其特征是所述锁体内设有底板，所述锁芯机构和锁钩机构安设于底板上，锁芯机构包括有密码轮锁机构，该密码轮锁机构包括有固定于底板上的固定架、固定于固定架上的转轴、套在转轴上可转动的内轮和与内轮联动的密码轮，在内轮和底板之间还设有跳板，跳板的一端与固定架构成枢接配合，另一端上凸设有挡片，跳板上与所述内轮所对的位置处还设有档杆，该档杆上朝向内轮所在位置凸设有凸块，内轮轮缘上设有与凸块相适配的缺口，跳板上设有弹性装置，该弹性装置构成档杆朝向内轮的弹性贴靠，当锁芯机构处于锁定状态时，跳板上挡片处于锁定位置，当锁芯机构处于解锁状态时，跳板上挡片处于解锁位置，所述锁钩机构包括有锁钩本体、以及与锁钩本体联动的按钮，锁钩本体和按钮间通过斜面配合，将按钮的垂直方向运动转变为锁钩本体的水平方向运动，锁钩本体上还设有限位钩和锁栓，该限位钩的运动轨迹经过挡片，该锁栓位于锁孔所对应的位置，该锁钩本体上还设有复位件，该复位件构成锁栓沿自身轴向运动，当锁芯机构处于锁定状态时，处于锁定位置的跳板上的挡片位于限位钩的运动轨迹上并与限位钩构成限位配合，当锁芯机构处于解锁状态时，处于解锁位置的跳板上的挡片脱离限位钩的运动轨迹上并解除与限位钩间的限位配合。
5.根据权利要求4所述的箱包锁，其特征是所述锁芯机构还包括有钥匙锁芯机构，该钥匙锁芯机构包括有锁芯和凸设于跳板上的翘片，所述锁芯垂直于底板并可绕自身轴向转动设置，锁芯上与底板相邻的端部设有沿自设周向旋转上升的斜坡，所述跳板上的翘片延伸至锁芯底部的斜坡处并与该斜坡相抵触构成联动配合。
专利摘要本实用新型提供了可埋设于旅行箱内的，安全性更高的一种箱包锁，包括有锁体、以及安设于锁体内的锁芯机构和锁钩机构，锁体的上设有可供外部锁定装置伸入的锁孔，锁芯机构与锁钩机构联动，锁钩机构位于锁孔所对应的位置，还包括有与锁体构成可拆卸连接的固定座，该固定座上设有固定座夹持边，所述锁体侧壁上凸设有锁体定位边，该锁体定位边紧贴外部箱包壁板的一侧设置，固定座夹持边紧贴外部箱包壁板的另一侧设置，由此构成锁体定位边和固定座夹持边共同夹紧外部箱包的壁板。锁体整体隐藏于旅行箱内，固定座和锁体分别安设于箱壁的两侧并通过螺纹连接固定，从而减少了箱包锁凸出于旅行箱外的厚度。
文档编号E05B15/12GK202039688SQ201120152310
公开日2011年11月16日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者冯海勇 申请人:温州市派克箱包有限公司