上挂式移门承重轮组结构的制作方法
【专利摘要】一种上挂式移门承重轮组结构，其特征在于：它包括轮架(1)，支撑轴(2)穿入轮架(1)上端的孔内，支承轴(2)两端对称的装有承重轮(3)，承重轮(3)的滚动面与导轨(4)的斜面贴合，承重轮(3)内装有双列调心滚子轴承(5)，承重轮(3)外侧装有封盖(6)，内侧装有羊毛毡防尘圈(7)。本实用新型提供的上挂式移门承重轮组结构，能够有效的分解重型平移式钢质门的重量，能大幅提高承重能力，实现大型钢质平移门的轻松启闭。
【专利说明】上挂式移门承重轮组结构
【技术领域】
[0001]本发明属于建筑构件【技术领域】，具体讲就是涉及重型平移式钢质门，尤其是能够实现门体轻松启闭的上挂式移门承重轮组结构。
【背景技术】
[0002]在军工、核电、重型机械等行业，为了有效地实现建筑物或某些重点区域对安全性、屏蔽性、防辐射性等特殊功能的要求与方便通行的统一，在一些场合往往要设置重型平移式钢质门。由于综合考虑多功能的复合要求，这些钢质移门产品通常被设计成大尺寸、大重量。这样导致用于这些场合的钢质门开启和关闭较为缓慢，需要克服较大的摩擦阻力才能实现。
[0003]一般而言，采用上承重的方式能够有效降低大尺寸、大重量门体运行中的摩擦阻力，为实现门体的轻松启闭创造了有利条件。要实现重型的门体轻松启闭，关键在于提高承重轮组的承重能力。一般的上承重轮组的承重能力有限，往往只能适用于承重吨位较低的平移式钢质门。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是针对现有的重型平移式钢质门上承重轮组承重能力有限的缺陷，提供一种新型上挂式移门承重轮组结构，能大幅提高承重能力，实现大型钢质平移门的轻松启闭。
[0005]技术方案
[0006]为了实现上述技术目的，本发明设计一种上挂式移门承重轮组结构，其特征在于:它包括轮架，支撑轴穿入轮架上端的孔内，支承轴两端对称的装有承重轮，承重轮的滚动面与导轨的斜面贴合，承重轮内装有双列调心滚子轴承，承重轮外侧装有封盖，内侧装有羊毛毡防尘圈。
[0007]所述承重轮内侧设置凸缘。
[0008]所述导轨为两根对称布置的槽钢组成。
[0009]有益效果
[0010]本实用新型提供的上挂式移门承重轮组结构，能够有效的分解重型平移式钢质门的重量，能大幅提高承重能力，实现大型钢质平移门的轻松启闭。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]附图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0013]实施例[0014]如附图1所示，一种上挂式移门承重轮组结构，其特征在于:它包括轮架1，支撑轴2穿入轮架I上端的孔内，支承轴2两端对称的装有承重轮3，承重轮3的滚动面与导轨4的斜面贴合，承重轮3内装有双列调心滚子轴承5，承重轮3外侧装有封盖6，内侧装有羊毛毡防尘圈7。
[0015]所述承重轮3内侧设置凸缘。
[0016]所述导轨4为两根对称布置的槽钢组成。
[0017]本实用新型的两承重轮3呈对称装在支承轴2的两端，两承重轮3的滚动面有一定的锥度从而与导轨4的斜面贴合，载荷的轴向分力可以互相抵消，改善了导轨4的受力状况。导轨4承受着由承重轮3传递来的载荷；承重轮3轮子的凸缘卡在导轨4侧边，使承重轮3沿着导轨4保持直线行走。承重轮3内装有适用于重载下工作的双列调心滚子轴承5，该轴承具有调心作用并能同时承受纵向及轴向载荷。
[0018]承重轮3外侧装有封盖6，内侧装有羊毛毡防尘圈7，防止灰尘和杂物进入轴承，可延长轴承的使用寿命。本实用新型的轮架I通过螺栓与门扇相连接，支承轴2穿入轮架I上方的孔内，门扇重量经过轮架孔直接作用在支承轴2上，支承轴2又通过轴承及承重轮3的滚动面将载荷传递至导轨。
[0019]本实用新型提供的上挂式移门承重轮组结构，能够有效的分解重型平移式钢质门的重量，能大幅提高承重能力，实现大型钢质平移门的轻松启闭。
【权利要求】
1.一种上挂式移门承重轮组结构，其特征在于:它包括轮架(1)，支撑轴(2)穿入轮架(I)上端的孔内，支承轴(2)两端对称的装有承重轮(3)，承重轮(3)的滚动面与导轨(4)的斜面贴合，承重轮⑶内装有双列调心滚子轴承(5)，承重轮(3)外侧装有封盖(6)，内侧装有羊毛毡防尘圈(7)。
2.如权利要求1所述的一种上挂式移门承重轮组结构，其特征在于:所述承重轮(3)内侧设置凸缘。
3.如权利要求1所述的一种上挂式移门承重轮组结构，其特征在于:所述导轨(4)为两根对称布置的槽钢组成。
【文档编号】E05D13/00GK203430260SQ201320546120
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】王静英, 王福深, 蒋小妹, 马品浩 申请人:上海森林特种钢门有限公司