一种滑轮组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滑轮组件，包括用于支撑门窗的外架和活动安装在外架上的内架，所述内架包括至少两个滑轮、安装滑轮的前、后夹板和位于前、后夹板一端的定位块，所述外架包括架主体、位于架主体上并凸起的连接块、位于架主体端部并凸起的安装位，所述前、后夹板的中部通过销轴Ⅰ铰接在连接块上，一调节螺栓穿过安装位与定位块连接。本实用新型通过外架与内架结合的方式提高了整个滑轮组件的结构强度，使其可以承受更高强度的门窗，进一步，在安装位上设有腔体，防止调节螺栓掉出，即使超长时间使用后，调节螺栓依然只会松动，而不会掉出，大大地延长了滑轮组件的使用寿命。
【专利说明】 一种滑轮组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种门窗配件，具体涉及一种滑轮组件。
【背景技术】
[0002]推拉门、窗均需安装在门窗地轨或上导轨上，当安装在地轨上时，需要在门、窗底部安装下滑轮组件，下滑轮组件上方承托门扇或窗扇，下方以滑轮沿地轨滑动，由于地轨安装后有时存在一定程度的倾斜不平，这就需要滑轮能顺应地轨进行上下摆动，实现自动调节，以确保滑行的顺畅及使用的安全。现有的门窗地轨滑轮组件，虽然一般都在矩形外框内设有调节内框，调节内框中设有两个带有滑轮的滑轮构件，通过调节螺栓直接推拉调节内框横向移动，以微调滑轮构件乃至整个滑轮组件的高低。这种内外框架式的结构强度不高，不足以承受高重量的门、窗，并且在长时间使用后容易变形，影响其使用寿命。进一步，该结构的调节螺栓位于矩形外框的侧边，当螺栓松动后，螺栓及其配件容易从下滑轮组件上掉出，由于配件较小，掉出后如果没有及时发现，容易被当成垃圾扫走，从而需要重新更换整个滑轮组件，造成资源浪费。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、连接强度高、调节螺栓不会掉出的下滑轮组件。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种滑轮组件，包括用于支撑门窗的外架和活动安装在外架上的内架，所述内架包括至少两个滑轮、安装滑轮的前、后夹板和位于前、后夹板一端的定位块，所述外架包括架主体、位于架主体上并凸起的连接块、位于架主体端部并凸起的安装位，所述前、后夹板的中部通过销轴I铰接在连接块上，一调节螺栓穿过安装位与定位块连接。
[0006]在本实用新型中，所述安装位内设有一腔体，腔体的侧面设有可供调节螺栓穿过的槽孔，腔体相对于槽孔的另一侧面为可阻挡调节螺栓头部的挡板，挡板与槽孔之间的距离小于调节螺栓的长度。
[0007]在本实用新型中，所述腔体的底面设有可将调节螺栓穿过槽孔并且将挡调节螺栓头部置放到腔体内的开口。
[0008]在本实用新型中，所述连接块上设有可供销轴I滑动的倾斜式的滑槽。
[0009]在本实用新型中，所述定位块上连接有毛条I。
[0010]在本实用新型中，所述连接块上连接有毛条II。
[0011]在本实用新型中，所述滑轮为槽式滑轮，所述内架上还设有轮子定位套，所述轮子定位套包括中部的凹槽和位于凹槽两侧的支撑脚，支撑脚的水平高度低于滑轮下边缘的高度，凹槽底面的水平高度高于滑轮与导轨的接触面的高度。
[0012]在本实用新型中，所述内架上设有四个滑轮，每两个滑轮为一组，滑轮组通过转轴安装在前、后夹片内，轮子定位套位于滑轮组的两个滑轮的之间，一销轴II穿过轮子定位套和iu、后夹片并且连接在如、后夹板上。
[0013]在本实用新型中，所述轮子定位套与前、后夹板的接触位设有定位凸起。
[0014]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过外架与内架结合的方式提高了整个滑轮组件的结构强度，使其可以承受更高强度的门窗，进一步，在安装位上设有腔体，防止调节螺栓掉出，即使超长时间使用后，调节螺栓依然只会松动，而不会掉出，大大地延长了滑轮组件的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明:
[0016]图1为本实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1的爆炸图；
[0018]图3为图1的主视图；
[0019]图4为图3的左视图；
[0020]图5为图3的A— A方向剖视图。
【具体实施方式】
[0021]参照图1至图5，本实施例所提供的一种滑轮组件，包括用于支撑门窗的外架I和活动安装在外架I上的内架2，所述内架2包括四滑轮21、安装滑轮21的前、后夹板22、23和位于前、后夹板22、23 —端的定位块24,定位块24通过螺钉或铆钉固定在前、后夹板22、23上，并且其上设有与调节螺栓4配合的螺纹孔，所述外架I包括架主体11、位于架主体11上并凸起的连接块12、位于架主体11端部并凸起的安装位13，所述前、后夹板22、23的中部通过销轴I 3铰接在连接块12上，所述连接块12上设有可供销轴I 3滑动的倾斜式的滑槽121，使内架2的高度也沿该滑槽121上下调节，一调节螺栓4穿过安装位13与定位块24连接，所述调节螺栓4为内六角螺栓。
[0022]作为优选的实施方式，所述安装位13内设有一腔体131，腔体131的侧面设有可供调节螺栓4穿过的槽孔132，腔体131相对于槽孔132的另一侧面为可阻挡调节螺栓头部的挡板133，挡板133上设有可供内六角螺丝刀进入的加工开口，方便拧紧或松开调节螺栓4，挡板133与槽孔132之间的距离小于调节螺栓4的长度，因此，即使调节螺栓4完全松动，也无法从腔体131掉出。进一步，为了方便装配，所述腔体131的底面设有可将调节螺栓4穿过槽孔132并且将挡调节螺栓头部置放到腔体13内的开口 134，该开口 134竖直朝上，组装时，先将调节螺栓4装入腔体131内，再将内架2与外架I连接。并且开口 134朝上，即使调节螺栓4完全松动，在调节螺栓4自身的重力作用下也无法从开口 134掉出。
[0023]进一步，所述定位块24上连接有毛条I 5，连接块12上连接有毛条II 6。从而防止导轨内部积灰或者小物件进入导轨，使其滑动更加轻松。
[0024]在本实施例中，所述滑轮21为槽式滑轮，为U型槽或V型槽均可，所述内架2上还设有轮子定位套7，所述轮子定位套7包括中部的凹槽和位于凹槽两侧的支撑脚，支撑脚的水平高度低于滑轮21下边缘的高度，凹槽底面的水平高度高于滑轮21与导轨的接触面的高度。当门窗未装入导轨内而放置在地上时，支撑脚可以支起门窗，避免滑轮21脆弱的边缘受到压力而变形。所述内架2上设有四个滑轮21，每两个滑轮为一组，滑轮组通过转轴安装在前、后夹片25、26内，轮子定位套7位于滑轮组的两个滑轮21的之间，一销轴II穿过轮子定位套7和前、后夹片25、26并且连接在前、后夹板22、23上，每个轮子定位套7支撑起一组滑轮，使其受力平衡。所述轮子定位套7与前、后夹板22、23的接触位设有定位凸起，通过该定位凸起卡住前、后夹板22、23的边缘，避免轮子定位套7绕销轴II转动，同时可以承受整个门板的重力。
[0025]以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种滑轮组件，其特征在于:包括用于支撑门窗的外架(I)和活动安装在外架(I)上的内架(2)，所述内架(2)包括至少两个滑轮(21)、安装滑轮(21)的前、后夹板(22、23)和位于前、后夹板(22、23 ) —端的定位块(24 )，所述外架(I)包括架主体(11)、位于架主体(11)上并凸起的连接块(12)、位于架主体(11)端部并凸起的安装位(13)，所述前、后夹板(22、23)的中部通过销轴I (3)铰接在连接块(12)上，一调节螺栓(4)穿过安装位(13)与定位块(24)连接。
2.根据权利要求1所述的一种滑轮组件，其特征在于:所述安装位(13)内设有一腔体(131)，腔体(131)的侧面设有可供调节螺栓(4)穿过的槽孔(132)，腔体(131)相对于槽孔(132)的另一侧面为可阻挡调节螺栓头部的挡板(133)，挡板(133)与槽孔(132)之间的距离小于调节螺栓(4)的长度。
3.根据权利要求2所述的一种滑轮组件，其特征在于:所述腔体(131)的底面设有可将调节螺栓(4)穿过槽孔(132)并且将挡调节螺栓头部置放到腔体(13)内的开口(134)。
4.根据权利要求1或2所述的一种滑轮组件，其特征在于:所述连接块(12)上设有可供销轴I (3)滑动的倾斜式的滑槽(121)。
5.根据权利要求1或2所述的一种滑轮组件，其特征在于:所述定位块(24)上连接有毛条I (5)。
6.根据权利要求1或2所述的一种滑轮组件，其特征在于:所述连接块(12)上连接有毛条II (6)。
7.根据权利要求1或2所述的一种滑轮组件，其特征在于:所述滑轮(21)为槽式滑轮，所述内架(2)上还设有轮子定位套(7)，所述轮子定位套(7)包括中部的凹槽和位于凹槽两侧的支撑脚，支撑脚的水平高度低于滑轮(21)下边缘的高度，凹槽底面的水平高度高于滑轮(21)与导轨的接触面的高度。
8.根据权利要求7所述的一种滑轮组件，其特征在于:所述内架(2)上设有四个滑轮(21)，每两个滑轮为一组，滑轮组通过转轴安装在前、后夹片(25、26)内，轮子定位套(7)位于滑轮组的两个滑轮(21)的之间，一销轴II穿过轮子定位套(7)和前、后夹片(25、26)并且连接在前、后夹板(22、23)上。
9.根据权利要求7或8所述的一种滑轮组件，其特征在于:所述轮子定位套(7)与前、后夹板(22、23)的接触位设有定位凸起。
【文档编号】E05D13/00GK203742336SQ201320839249
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】游卫民 申请人:游卫民