自行车锁止设备的连接桥的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及自行车租赁设备的【技术领域】，尤其是涉及一种自行车锁止设备的连接桥，包括基座，基座由塑料材质制成，且整体呈U型，所述基座的左、右两端部的侧壁上分别设有导向板，导向板均由塑料材质制成，两导向板位置对称且呈镜像设置，导向板的外侧壁上分别设有向外凸起的凸台，内侧壁上开设有可为插入其中的锁芯导向的导向槽，导向槽的一端设有可供锁芯插入锁止器的插口，所述导向槽的下侧壁呈由下至上延伸至插口的倾角为30度的斜坡，且导向槽的上侧壁与下侧壁之间的间距最大为52mm、最小为32mm。优点是：使自行车停放方便，导向性高，且安全性高，增长自行车使用寿命。
【专利说明】自行车锁止设备的连接桥
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车租赁设备的【技术领域】，尤其是涉及一种自行车锁止设备的连接桥。
【背景技术】
[0002]在自行车租赁的兴起之后，自行车的租赁设备也随之发展起来。目前传统的自行车租赁设备其结构过于简单，其由底座、箱体和锁止器这几部分组成，箱体安装于底座上，锁止器设于箱体上，当然在租借的自行车的一侧有一个与锁止器相匹配的锁芯，在停放时，将自行车的锁芯对准箱体上的锁止器的锁槽插入即可。但是这种锁止的方式，使用和操作起来不够方便，在使用者推动自行车进行停放时，使用者要花费一定的时间对准锁槽，而且自行车在停放好后，其锁定的不够稳固。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种使自行车停放方便，导向性高，且安全性高，增长自行车使用寿命的自行车锁止设备的连接桥。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0005]一种自行车锁止设备的连接桥，包括基座，基座由塑料材质制成，且整体呈U型，所述基座的左、右两端部的侧壁上分别设有导向板，导向板均由塑料材质制成，两导向板位置对称且呈镜像设置，导向板的外侧壁上分别设有向外凸起的凸台，内侧壁上开设有可为插入其中的锁芯导向的导向槽，导向槽的一端设有可供锁芯插入锁止器的插口，所述导向槽的下侧壁呈由下至上延伸至插口的倾角为30度的斜坡，且导向槽的上侧壁与下侧壁之间的间距最大为52mm、最小为32mm。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述基座以及导向板上均设有向外侧伸展的翻边。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述导向槽的上侧壁呈由上至下延伸至插口的倾角为5度的斜坡。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述基座的根部的一侧壁上设有可安装电子集成板的安装框。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述安装框的两侧分别设有若干加强筋，同一侧的相邻的加强筋之间的间距为1-1.5mm。
[0010]通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为:
[0011]塑料制成的U型基座以及导向板其本身塑性好，易加工以及易成型，生产的成本极低，在两导向板分别设置导向槽，且对导向槽的上、下侧壁的倾角进行合理化的设计，下侧壁30度的斜坡使其能够保证自行车在推入时，安装于自行车的锁芯能够很好的缓缓滑入，而且能够减少部分向前的过大的推力，防止突然将自行车推入，撞坏设备或者自行车损坏，造成公共财产的损失，而且下侧壁30度的斜坡使下雨季节，雨水不会流入设备内，导致设备生锈，或者设备内部的电子产品短路，同时也对使用的人身安全有了很好的保障，上侧壁5度的斜坡，其主要的设计思路为防止自行车在进入时，轮胎压到石子反弹起来时，也能够顺利的进入导向槽，不会将导向槽的上侧壁给磕破，同时上侧壁与下侧壁之间的间距最大为52mm、最小为32mm的限制，能够保证既不会损坏设备的情况下，又保证有很好的导向性，且对设备的安全性和使用者的人身安全有了一定的保障，提高了设备和自行车的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图1为本实用新型的俯视结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的后视结构示意图。
[0015]图3为本实用新型的正视结构示意图。
[0016]图4为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施例
[0017]如图1至图4所示，为本实用新型公开的一种自行车锁止设备的连接桥，包括基座10，基座10由塑料材质制成，且整体呈U型，所述基座10的左、右两端部的侧壁上分别设有导向板20、30，导向板20、30均由塑料材质制成，两导向板20、30位置对称且呈镜像设置，导向板20、30的外侧壁上分别设有向外凸起的凸台40，内侧壁上开设有可为插入其中的锁芯导向的导向槽50，导向槽50的一端设有可供锁芯插入锁止器的插口 60，所述导向槽50的下侧壁呈由下至上延伸至插口的倾角为30度的斜坡，且导向槽50的上侧壁与下侧壁之间的间距最大为52mm、最小为32mm。
[0018]上述中，所述基座10以及导向板20、30上均设有向外侧伸展的翻边70。所述导向槽50的上侧壁呈由上至下延伸至插口的倾角为5度的斜坡。
[0019]上述中，所述基座10的根部的一侧壁上设有可安装电子集成板的安装框80。安装框80的两侧分别设有若干加强筋90，同一侧的相邻的加强筋90之间的间距为1-1.5mm,优选间距为1.2mm，采用此间距，可以增强之间的扭矩，有外力在摇动或者晃动，甚至是施加更大的力时，此种间距的加强筋能够体现出很好的抗压、抗扭的效果。
[0020]塑料制成的U型基座10以及导向板20、30其本身塑性好，易加工以及易成型，生产的成本极低，在两导向板20、30分别设置导向槽50，且对导向槽50的上、下侧壁的倾角进行合理化的设计，同时上侧壁与下侧壁之间的间距最大为52mm、最小为32mm的限制，能够保证既不会损坏设备的情况下，又保证有很好的导向性，且对设备的安全性和使用者的人身安全有了一定的保障，提高了设备和自行车的使用寿命。
[0021]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自行车锁止设备的连接桥，包括基座，其特征在于:基座由塑料材质制成，且整体呈U型，所述基座的左、右两端部的侧壁上分别设有导向板，导向板均由塑料材质制成，两导向板位置对称且呈镜像设置，导向板的外侧壁上分别设有向外凸起的凸台，内侧壁上开设有可为插入其中的锁芯导向的导向槽，导向槽的一端设有可供锁芯插入锁止器的插口，所述导向槽的下侧壁呈由下至上延伸至插口的倾角为30度的斜坡，且导向槽的上侧壁与下侧壁之间的间距最大为52mm、最小为32mm。
2.根据权利要求1所述的自行车锁止设备的连接桥，其特征在于:所述基座以及导向板上均设有向外侧伸展的翻边。
3.根据权利要求1所述的自行车锁止设备的连接桥，其特征在于:所述导向槽的上侧壁呈由上至下延伸至插口的倾角为5度的斜坡。
4.根据权利要求1或2所述的自行车锁止设备的连接桥，其特征在于:所述基座的根部的一侧壁上设有可安装电子集成板的安装框。
5.根据权利要求4所述的自行车锁止设备的连接桥，其特征在于:所述安装框的两侧分别设有若干加强筋，同一侧的相邻的加强筋之间的间距为1-1.5_。
【文档编号】E05B71/00GK203669551SQ201320894858
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】杨万利, 杨万长 申请人:台州千里行公共自行车服务有限公司