任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗。包括有舷窗框架和安装于舷窗框架上的百褶遮阳帘、拉杆及把手，所述的百褶遮阳帘隐藏安装于舷窗框架内部，舷窗框架上设置有有遮阳帘制动绳，所述遮阳帘制动绳穿过拉杆及把手，由制动绳固定件牢固锁定；所述的制动绳固定件包括有多个导向轮，导向轮安装在舷窗框架顶部，遮阳帘制动绳依次穿过多个导向轮，并与导向轮之间利用摩擦力锁住定位。本实用新型经济实惠可靠耐用、重量轻，可以在任意位置悬停，制动方式稳定可靠，且具有一定的隔音和密封作用。
【专利说明】任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及民用航空内饰【技术领域】，具体涉及到一种任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗。
【背景技术】
[0002]航空产业的国产化步伐越来越快，飞机内装饰市场前景非常广阔，作为内饰中重要的组成部分之一，舷窗的设计创新非常重要。
[0003]目前的较大型飞机的内饰所配备的舷窗系统，都具有可以调整的遮阳帘结构，可以方便乘客根据个人需要随意调节遮阳效果；但是遮阳帘一般只具备收拢和打开两种工作状态，功能比较单一。
[0004]遮阳帘的收放、悬停是否稳定可靠是飞机舷窗系统能否满足使用要求的重要指标，设计时要根据机型、机内空间等实际情况制作出最适合每种机型的舷窗系统。
[0005]因此需要设计出一种可以任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗。
【发明内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种经济实惠可靠耐用、重量轻，可以在任意位置悬停，制动方式稳定可靠，且具有一定的隔音和密封作用的任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗。
[0007]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0008]任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗，包括有舷窗框架和安装于舷窗框架上的百褶遮阳帘、拉杆及把手，其特征在于:所述的百褶遮阳帘隐藏安装于舷窗框架内部，舷窗框架上设置有有遮阳帘制动绳，所述遮阳帘制动绳穿过拉杆及把手，由制动绳固定件牢固锁定；所述的制动绳固定件包括有多个导向轮，导向轮安装在舷窗框架顶部，遮阳帘制动绳依次穿过多个导向轮，并与导向轮之间利用摩擦力锁住定位；
[0009]在上述方案中，所述的舷窗框架两侧还安装有滑动导向，滑动导向为带有滑槽的滑块结构，其滑块与拉杆及把手连接，并可带动拉杆及把手上下滑动。
[0010]在上述方案中，整个舷窗系统通过与飞机的连接件安装在飞机骨架上，并通过密封条与侧壁紧密贴合，从而起到填充缝隙、隔绝振动的作用。
[0011]本实用新型原理在于，百褶遮阳帘隐藏于舷窗框架内部，不会与飞机骨架干涉，可以实现在狭小的空间内完成装配，并且百褶帘采用拉绳控制升降，可以在任意位置悬停，制动方式稳定可靠；选用阻燃全遮光且自身带褶皱的复合织物作为遮阳帘面料，反复拉伸收放不变形；滑动导向采用铝合金材料，组装简便；采用1.5mm有机玻璃作为内侧视窗，有效保护遮阳帘免受碰触，并且有一定的隔音作用；舷窗框架上带有密封条，与侧壁组装时起到填充缝隙、隔绝振动的作用。
[0012]本实用新型的技术优势在于:
[0013]本实用新型经济实惠可靠耐用、重量轻，可以在任意位置悬停，制动方式稳定可靠，且具有一定的隔音和密封作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例的整体结构主视图；
[0015]图2是本实用新型实施例的侧视图；
[0016]图3是本实用新型实施例后视图；
[0017]图中:1.拉杆及把手，2.滑动导向，3.滑块，4.密封条，5.舷窗框架，6.内侧视窗，7.制动绳固定件，8.百褶遮阳帘，9.制动绳导向轮，10.遮阳帘制动绳，11.舷窗与飞机连接件，12.橡胶圈。
【具体实施方式】
[0018]下面结合【具体实施方式】，对本实用新型作进一步的说明:
[0019]如图1图2图3所示的任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗，包括有舷窗框架5和安装于舷窗框架上的百褶遮阳帘8、拉杆及把手1，所述的百褶遮阳帘8隐藏安装于舷窗框架5内部，舷窗框架5上设置有有遮阳帘制动绳10，所述遮阳帘制动绳10穿过拉杆及把手1，由制动绳固定件7牢固锁定；所述的制动绳固定件包括有多个导向轮9，所述导向轮9安装在舷窗框架5顶部，遮阳帘制动绳10依次穿过多个导向轮9，并与导向轮之间利用摩擦力锁住定位；
[0020]在本实施例中，所述的舷窗框架两侧还安装有滑动导向2，滑动导向2引导带有滑槽的滑块3，滑块3与拉杆及把手I连接，并可带动拉杆及把手I上下滑动。
[0021]在本实施例中，整个舷窗系统通过与飞机的连接件11安装在飞机骨架上，并通过密封条4与侧壁紧密贴合，从而起到填充缝隙、隔绝振动的作用。
[0022]以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗，包括有舷窗框架和安装于舷窗框架上的百褶遮阳帘、拉杆及把手，其特征在于:所述的百褶遮阳帘隐藏安装于舷窗框架内部，舷窗框架上设置有有遮阳帘制动绳，所述遮阳帘制动绳穿过拉杆及把手，由制动绳固定件牢固锁定；所述的制动绳固定件包括有多个导向轮，导向轮安装在舷窗框架顶部，遮阳帘制动绳依次穿过多个导向轮，并与导向轮之间利用摩擦力锁住定位。
2.如权利要求1所述的任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗，其特征在于，所述的舷窗框架两侧还安装有滑动导向，滑动导向为带有滑槽的滑块结构，其滑块与拉杆及把手连接，并可带动拉杆及把手上下滑动。
3.如权利要求1所述的任意位置悬停的百褶帘飞机舷窗，其特征在于，整个舷窗系统通过与飞机的连接件安装在飞机骨架上，并通过密封条与侧壁紧密贴合，从而起到填充缝隙、隔绝振动的作用。
【文档编号】E06B9/32GK204152406SQ201420612410
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月22日 优先权日:2014年10月22日
【发明者】徐春燕, 张成建 申请人:湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司