一种储物柜用上悬式门轨道的制作方法

本发明涉及储物柜技术领域，具体涉及一种储物柜用上悬式门轨道。

背景技术：

最初的推拉门只用于卧室或更衣间衣柜的推拉门，但随着技术的发展与装修手段的多样化，从传统的板材表面，到玻璃、铝合金型材，从推拉门、折叠门到隔断门，推拉门的功能和使用范围在不断扩展。在这种情况下，推拉门的运用开始变得多样和丰富。除了最常见的隔断门之外，推拉门广泛运用于书柜、壁柜、客厅、展示厅、推拉式户门等。

做推拉门的木板(主要有纤维板、刨花板)都是人造板，使用的胶粘剂含有甲醛等有害物质。目前市场上众多的壁柜门厂家，其木板大多在国内生产，甚至采用粗劣板材，不少板材甲醛含量超标，散发室内，污染环境。在北方寒冷季节，门窗关闭时，对消费者的身体健康影响更大。

滑轮是推拉门中最重要的五金部件，目前，市场上滑轮的材质有塑料滑轮、金属滑轮和玻璃纤维滑轮3种。金属滑轮强度大，但在与轨道接触时容易产生噪声。而一些低档推拉门的轮子，由有机塑料制成，极易磨损变形，时间一长推拉就高低起伏，敞轮结构易进灰尘磨损内部轴承，难保推拉灵活，推拉时容易出轨，很不安全。

技术实现要素：

为此，本发明为了提高推拉门轨道质量，使其开关门时噪声小，避免推 拉时产生滑轮脱轨的现象，本发明提供了一种储物柜用上悬式门轨道。

所采用技术方案如下所述：

一种储物柜用上悬式门轨道，包括一槽型的上轨道，在槽型的上轨道内竖直设有至少两个平行设置的用于安装门滑轮的滑轮导轨，所述滑轮导轨沿着所述上轨道的长度方向设置，所述滑轮导轨的下端向着同侧向上折弯后形成一滑轮支撑轨，所述上轨道上成型有多个呈间隔设置的滑轮安装孔，所述滑轮安装孔形成于所述滑轮导轨上方的所述上轨道的槽底部，所述滑轮安装孔处安装一用于防止门滑轮脱离所述滑轮支撑轨的上升防脱装置。

所述滑轮安装孔为在所述上轨道的一侧槽壁上所形成的侧面切口、及与所述侧面切口相连通的形成于所述上轨道槽底部的上切口，所述侧面切口沿着所述上轨道的槽底宽度方向向着内侧延伸切割所述滑轮导轨。

所述滑轮导轨共设置两个，所述滑轮安装孔在所述上轨道上间隔设置三个，相邻两滑轮安装孔之间的距离为两门滑轮的安装距离。

所述上升防脱装置为一安装在所述侧面切口位置的插接板，用于阻挡位于所述上轨道上的上切口。

所述插接板的两侧分别设有一弹性压板，靠近所述弹性压板的端部成型一与所述上轨道的侧面切口相卡接的卡槽。

所述插接板的端部垂直设有一堵板，所述堵板的高度与所述侧面切口的高度相等，其宽度与所述侧面切口的宽度相等。

所述上轨道的与所述侧面切口相对的另一槽壁外侧面上还设有一板框，所述板框的上端面高于所述上轨道的槽底，且所述板框的上端面成型有沿其长度方向设置的凹槽。

所述板框与所述上轨道为一体成型结构。

本发明相对于现有技术具有如下有益效果：

A.本发明所提供的门轨道为上悬式门轨道，固定在门上端的滑轮可以通过位于上轨道上的滑轮安装孔安装在滑轮支撑轨上，门滑轮安装好后，然后 再将上升防脱装置将滑轮安装孔进行封闭，这样就避免了由于滑轮上升所发生的脱轨现象，使滑轮在滑轮支撑轨上运转更稳定。

B.本发明在槽型的上轨道上间隔设置至少两个平行设置的滑轮导轨，沿着上轨道的一侧槽壁上间隔设有多个侧面切口，在侧面切口对应的上轨道的槽底位置设有上切口，本发明中优选在上轨道上设置了两个平行设置的滑轮导轨，和三个滑轮安装孔，其中一轨道门上的门滑轮可由其中的两个相邻滑轮安装孔位置进行安装，待轨道门安装在滑轮支撑轨上后，再进行另一轨道门的安装，另一轨道门上的两门滑轮可以通过其安装位置上方的滑轮安装孔进行滑轮安装，滑轮安装孔的设置大大提升了安装轨道门的效率。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1是本发明提供的上轨道与轨道门间的安装结构示意图；

图2是本发明提供的上轨道与上升防脱装置间的安装结构示意图；

图3为上升防脱装置的结构示意图；

图4是轨道门安装好后插入上升防脱装置时的结构示意图。

图中：1-上轨道；2-门滑轮；3-滑轮导轨；4-滑轮支撑轨；5-滑轮安装孔，51-侧面切口，52-上切口；6-上升防脱装置，61-弹性压板，62-堵板；7-板框，71-凹槽；8-轨道门；9-卡槽。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

如图1和图2所示，本发明提供了一种储物柜用上悬式门轨道，包括一槽型的上轨道1，在槽型的上轨道1内竖直设有两个平行设置的用于安装门 滑轮2的滑轮导轨3，当然，这里可以根据实际需求设置多个滑轮导轨；滑轮导轨3沿着上轨道1的长度方向设置，滑轮导轨3的下端向着同侧向上折弯后形成一滑轮支撑轨4，上轨道1上成型有多个呈间隔设置的滑轮安装孔5，滑轮安装孔5形成于滑轮导轨3上方的上轨道1的槽底部，滑轮导轨之间及滑轮导轨与上轨道的槽壁之间所形成的通道分别与滑轮安装孔5相通；在滑轮安装孔5处安装一用于防止门滑轮2脱离滑轮支撑轨4的上升防脱装置6。如图2和图4所示。

其中的滑轮安装孔5为在上轨道1的一侧槽壁上所形成的侧面切口51、及与侧面切口51相连通的形成于上轨道1槽底部的上切口52，其中的侧面切口51沿着上轨道1的槽底宽度方向向着内侧延伸切割滑轮导轨3，这样在滑轮导轨3上形成了切割缺口。在图1和图2中，在上轨道的凹槽内设置了两个平行的滑轮导轨3，滑轮安装孔5在上轨道1上间隔设置三个，相邻两滑轮安装孔5之间的距离为两轨道门8上的门滑轮2的安装距离。在安装轨道门上的两门滑轮时，只需将轨道门放置在安装位置上，然后将门滑轮2对准上方的滑轮安装孔5，即可完成对轨道门10的安装，安装完后再对后面的下一个轨道门10进行安装最后再将上升防脱装置6插入到滑轮安装孔5中；本发明中的升防脱装置6为一安装在所述侧面切口51位置的插接板，用于阻挡位于上轨道1上的上切口52，防止轨道门10在来回拉动过程中出现脱轨现象。

优选地，如图3所示，在插接板的两侧分别设有一弹性压板61，靠近弹性压板61的端部成型一与上轨道1的侧面切口51相卡接的卡槽9，通过按压两弹性压板61可将插接板插接在侧面切口51的位置，然后松开两弹性压板61使其回弹，此时位于其端部的卡槽9卡接在侧面切口的两侧板上，从而将插接板牢固的设置在侧面切口中；反之，则通过按压两弹性压板61将插接板由侧面切口中抽出。

为了将侧面切口位置进行封堵，在插接板的端部垂直设有一堵板62，所述堵板62的高度与侧面切口51的高度相等，其宽度与侧面切口51的宽度相等。

为了使上轨道1具有更多功能，在上轨道1的与侧面切口51相对的另一槽壁外侧面上还设有一板框7，板框7的上端面高于上轨道1的槽底，且板框7的上端面成型有沿其长度方向设置的凹槽71。本发明中优选采用板框7与上轨道1一体成型结构。

.本发明在槽型的上轨道上间隔设置至少两个平行设置的滑轮导轨3，沿着上轨道1的一侧槽壁上间隔设有多个侧面切口51，在侧面切口51对应的上轨道1的槽底位置设有上切口52，本发明中优选在上轨道1上设置了两个平行设置的滑轮导轨3和三个滑轮安装孔5，其中一轨道门10上的门滑轮2可通过其中的两个相邻滑轮安装孔5位置进行安装，待轨道门10安装在滑轮支撑轨4上后，再进行另一轨道门10的安装，另一轨道门10上的两门滑轮2可以通过其安装位置上方的滑轮安装孔5进行门滑轮安装，滑轮安装孔5的设置大大提升了安装轨道门10的效率。

在拆卸轨道门10时，首先将上轨道1上的各个上升防脱装置6由侧面切口51中抽出然后再将各轨道门10由各自的滑轮安装孔5位置进行拆卸，操作简便、实用。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。