一种船舶掩门门框型材的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种船舶掩门门框型材，所述型材的主体截面呈中空方形，主体一端的底部向下垂直延伸形成墙体卡槽，墙体卡槽的槽体向外，墙体卡槽底部向下垂直延伸形成有限位卡边，位于墙体卡槽槽口一侧的限位卡边侧壁上设有V形防滑槽，主体另一端的底部向下垂直延伸形成中限位，掩门门体卡装在限位卡边与中限位之间，中限位外侧壁上部与主体端部侧壁之间设有隔音卡槽，中限位外侧壁中部向外下方倾斜延伸后再水平延伸形成箭头状的纱窗卡边，纱窗卡边位于隔音卡槽底部，隔音卡槽水平延伸形成有卡座。本方案的型材强度高、使用效果好。
【专利说明】
一种船舶掩门门框型材
技术领域
[0001]本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是指一种船舶掩门门框型材。
【背景技术】
[0002]船舶是一种不可缺少的交通运输工具，海面和湖面风浪大，对船舶的密封性以及整体强度的要求非常高，因此，非常有必要研发一些新的门窗材料以保证船体的使用效果。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种强度高、使用效果好的船舶掩门门框型材。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:一种船舶掩门门框型材，所述型材的主体截面呈中空方形，主体一端的底部向下垂直延伸形成墙体卡槽，墙体卡槽的槽体向外，墙体卡槽底部向下垂直延伸形成有限位卡边，位于墙体卡槽槽口一侧的限位卡边侧壁上设有V形防滑槽，主体另一端的底部向下垂直延伸形成中限位，掩门门体卡装在限位卡边与中限位之间，中限位外侧壁上部与主体端部侧壁之间设有隔音卡槽，中限位外侧壁中部向外下方倾斜延伸后再水平延伸形成箭头状的纱窗卡边，纱窗卡边位于隔音卡槽底部，隔音卡槽水平延伸形成有卡座。
[0005]所述的墙体卡槽与主体底部之间设有三角形的加强位。
[0006]本实用新型在采用上述方案后，主体采用中空方形有利于整体强度增加，不易折弯和变形，墙体卡槽和防滑槽有利于型材与船体的结合，隔音卡槽内可以嵌入密封隔音条，卡座用于卡装外盖，纱窗则安装在纱窗卡边与外盖之间；本方案的型材强度高、使用效果好。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为:参见附图1，本实施例所述的一种船舶掩门门框型材，所述型材的主体I截面呈中空方形，主体I 一端的底部向下垂直延伸形成墙体卡槽2，所述的墙体卡槽2与主体I底部之间设有三角形的加强位4，墙体卡槽2的槽体向外，墙体卡槽2底部向下垂直延伸形成有限位卡边3，位于墙体卡槽2槽口一侧的限位卡边3侧壁上设有V形防滑槽5，主体I另一端的底部向下垂直延伸形成中限位6，掩门门体卡装在限位卡边3与中限位6之间，中限位6外侧壁上部与主体I端部侧壁之间设有隔音卡槽7，中限位6外侧壁中部向外下方倾斜延伸后再水平延伸形成箭头状的纱窗卡边8，纱窗卡边8位于隔音卡槽7底部，隔音卡槽7水平延伸形成有卡座9。本实施例的主体采用中空方形有利于整体强度增加，不易折弯和变形，墙体卡槽和防滑槽有利于型材与船体的结合，隔音卡槽内可以嵌入密封隔音条，卡座用于卡装外盖，纱窗则安装在纱窗卡边与外盖之间。
[0009]以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种船舶掩门门框型材，其特征在于:所述型材的主体(I)截面呈中空方形，主体(I)一端的底部向下垂直延伸形成墙体卡槽(2)，墙体卡槽(2 )的槽体向外，墙体卡槽(2)底部向下垂直延伸形成有限位卡边(3)，位于墙体卡槽(2)槽口一侧的限位卡边(3)侧壁上设有V形防滑槽(5)，主体(I)另一端的底部向下垂直延伸形成中限位(6)，掩门门体卡装在限位卡边(3)与中限位(6)之间，中限位(6)外侦_上部与主体(I)端部侧壁之间设有隔音卡槽(7)，中限位(6)外侧壁中部向外下方倾斜延伸后再水平延伸形成箭头状的纱窗卡边(8)，纱窗卡边(8)位于隔音卡槽(7)底部，隔音卡槽(7)水平延伸形成有卡座(9)。2.根据权利要求1所述的一种船舶掩门门框型材，其特征在于:墙体卡槽(2)与主体(I)底部之间设有三角形的加强位(4)。
【文档编号】E06B1/62GK205713693SQ201620400801
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】文建春
【申请人】湖南帝豪船舶设备制造有限公司