一种框型帘布体自动系统的制作方法

本实用新型涉及遮阳产品领域，特别是涉及一种框型帘布体自动系统。

背景技术：

随着温度的升高，室内玻璃窗户或落地玻璃主要靠安装窗帘进行遮阳、遮光、隔热、防紫外线，这种窗帘结构不仅安装费时费力、操作也不便，而且其占用面积大；汽车玻璃为了遮阳、遮光、隔热、防紫外线、单向透光、偏光的目的，一些高档汽车会在侧挡风玻璃和后挡风玻璃内侧设置电动遮阳帘，其能够一定程度上起到隐私保密、保护部分皮质不受灼伤的功能，但其由于电驱动的缘故，配置电动遮阳帘成本较高，一些经济型汽车并不能配置这些功能，所以很多在烈日下暴晒的汽车，往往会发生自燃、皮质灼伤的情况。

为此市面上出现了一大批遮阳产品，比如户内用百叶窗结构，这种结构开启以及关闭均需要手动牵引操作，操作不便；或者卷帘结构，其一样存在操作不便的问题；抑或汽车挡风玻璃遮阳挡结构，这些结构不外乎有帘布，真空吸盘，挂钩组成，在停车之后需要手动铺上帘布，并将四角的真空吸盘吸附于挡风玻璃上，其操作极其不便，费时费力；或者出现了一种自动卷帘装置，这种结构虽具备自动收缩功能，但其仍然需要手动将其拉开铺满挡风玻璃，再通过吸盘吸附固定或挂钩固定，操作也是相当不便，且铺开的帘布中央易垂下来，无法与挡风玻璃合贴；覆盖率不高的问题也一直困扰着人们。

因此推出一款结构可靠、覆盖率高、操作便利、使用寿命长且价格低廉的遮阳产品是目前的当务之急。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种框型帘布体自动系统，其具备结构合理、操作方便、经济实用的优点，采用本实用新型创造可适用于一切需要实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳以及遮光其中至少一项功能的场合，其不仅占用安装空间小，而且在使用时只需要通过按压锁止开关实现一键开启或收纳功能，操作极其方便；且其纯机械结构设计，装配成本低廉，性能可靠，独特的框型帘布体设计可将覆盖率提升将近100％。

为解决现有技术中遮阳帘覆盖率不高、操作不便、售价高昂以及性能不可靠的技术问题，本实用新型提供的一种框型帘布体自动系统，包括管件，该管件设置于安装位，用作安装载体；

框型帘布体，该框型帘布体设置于管件上，用来覆盖待覆盖面以实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳以及遮光中至少一项功能；

联动机构，该联动机构设置于管件上，用以带动框型帘布体实现自开启或自收纳的功能，或带动框型帘布体实现自动变换位置的功能；以及

锁止开关，该锁止开关设置于框型帘布体和管件之间，用以实现将框型帘布体锁止或脱离锁止功能。

进一步的，本实用新型提供的框型帘布体自动系统，其中，锁止开关为反弹自锁开关和卡扣开关中的至少一种。

进一步的，本实用新型提供的框型帘布体自动系统，其中，联动机构包括：

蓄能模块，该蓄能模块设置于管件的内腔，用以蓄积能量来带动框型帘布体以实现自开启或自收纳的功能；

动力传递模块，该动力传递模块连接于蓄能模块和框型帘布体之间，用以实现带动蓄能模块实现蓄积能量或带动框型帘布体实现开启或收纳的功能。

进一步的，本实用新型提供的框型帘布体自动系统，其中，动力传递模块为齿轮与齿条的组合配套装置，其中，

齿条设置于框型帘布体上，齿轮设置于管件上并和所述蓄能模块连接，且齿轮、齿条相互啮合；

和/或，动力传递模块为连杆机构，连杆机构的一端连接于框型帘布体上，另一端设置于管件上并和所述蓄能模块相连。

进一步的，本实用新型提供的框型帘布体自动系统，其中，蓄能模块为弹簧。

一种应用，涉及上述框型帘布体自动系统，其中，将框型帘布体自动系统应用于汽车，以实现框型帘布体对汽车玻璃的自动遮挡覆盖或自动收纳功能；

和/或，将框型帘布体自动系统应用于室内窗框，以实现框型帘布体对窗框玻璃覆盖位置的半自动变换的功能。

本实用新型一种框型帘布体自动系统与现有技术相比具有以下优点：本实用新型创造提供的一种框型帘布体自动系统，其适用于一切需要实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳、遮光其中至少一项功能的场合，在使用时只需要通过锁止开关实现一键开启或收纳功能，操作极其方便；另外，其纯机械结构设计，与传统电动遮阳帘相比，结构简单，制造成本低廉；除此之外，本实用新型创造独特的框型帘布体可根据待覆盖面进行制作，覆盖率极高。

附图说明

图1为本实用新型中框型帘布体自动系统结构示意图；

图2为图1所示结构应用于汽车门板且处于闭合状态的具体结构示意图；

图3为图1所示结构应用于汽车门板且处于开启状态的具体结构示意图；

图4为图1所示结构应用于室内窗框的具体结构示意图；

图5为本实用新型中框型帘布体自动系统第二种结构示意图；

图6为图5所示结构应用于汽车门板且处于闭合状态的具体结构示意图；

图7为图5所示结构应用于汽车门板且处于开启状态的具体结构示意图；

图8为图5所示结构应用于室内窗框的具体结构示意图。

其中：1、管件；2、框型帘布体；3、联动机构；4、蓄能模块；5、动力传递模块；6、齿轮；7、齿条；8、连杆机构；9、汽车玻璃；10、窗框玻璃。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型技术方案作进一步详细说明：

如图1和图5所示，本实用新型提供的一种框型帘布体自动系统，包括管件1、框型帘布体2、联动机构3以及锁止开关；

该管件1设置于安装位，用作安装载体；

框型帘布体2，该框型帘布体2设置于管件1上，用来覆盖待覆盖面以实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳以及遮光中至少一项功能；

需要说明的是：本实用新型创造中所涉及的框型帘布体2是由帘布以及在帘布周侧设置的框架所组成的结构；该框型帘布体2可以根据实际待覆盖面进行制作，整体性较强，对待覆盖面的覆盖率接近100％。

联动机构3，该联动机构3设置于管件1上，用以带动框型帘布体2实现自开启或自收纳的功能，或带动框型帘布体2实现自动变换位置的功能；以及

锁止开关，该锁止开关设置于框型帘布体2和管件1之间，用以实现将框型帘布体2锁止或脱离锁止功能。

本实用新型创造的工作过程及原理为：本实用新型创造包含两种使用方式；第一种方式：框型帘布体2可实现自开启，当需要开启框型帘布体2时，按压锁止开关，此时框型帘布体2脱离和管件1的锁止连接，在联动机构3的作用力下，带动框型帘布体2自动开启，当需要关闭框型帘布体2时，手动按压框型帘布体2，直至锁止开关闭合，在这过程中，联动机构3实现蓄能动作，为下次自动开启蓄积能量，这种方式中锁止开关主要是将框型帘布体2锁止于收纳状态；第二种方式：框型帘布体2可实现自收纳，当需要开启框型帘布体2时，手动拉出框型帘布体2，直至锁止开关闭合，在这过程中，联动机构3实现蓄能动作，为自动收纳蓄积能量，当需要收纳框型帘布体2时，按压锁止开关，此时框型帘布体2脱离与管件1的锁止连接，在联动机构3的作用力下，带动框型帘布体2自动收纳，这种方式中锁止开关主要是将框型帘布体2锁止于开启状态。

作为进一步优化方案，为了提高锁止地可靠性，本实施例中的锁止开关为反弹自锁开关和卡扣开关中的至少一种。

进一步的，如图1和图5所示，联动机构3包括：

蓄能模块4，该蓄能模块4设置于管件1的内腔，用以蓄积能量来带动框型帘布体2以实现自开启或自收纳的功能；

动力传递模块5，该动力传递模块5连接于蓄能模块4和框型帘布体2之间，用以实现带动蓄能模块4实现蓄积能量或带动框型帘布体2实现开启或收纳的功能。

作为进一步优化方案，如图1～4所示，本实用新型提供的框型帘布体自动系统，其中，动力传递模块5为齿轮6与齿条7的组合配套装置，其中，

齿条7设置于框型帘布体2上，齿轮6设置于管件1并和蓄能模块4连接，且齿轮6、齿条7相互啮合；

和/或，如图5～8所示，动力传递模块5为连杆机构8，连杆机构8的一端连接于框型帘布体2上，另一端设置于管件1上并和蓄能模块4相连。

需要强调的是：以上技术方案仅是对动力传递模块5作的两种优选技术方案，所属领域的技术人员应当理解，其不局限于以上两种技术方案，对此作出的一般性改变均应落在本实用新型创造的保护范围之内。

同时，本实用新型提供的框型帘布体自动系统，其中，蓄能模块4为弹簧。

如图2和图3、图6和图7所示，一种应用，涉及上述框型帘布体自动系统，其中，将框型帘布体自动系统应用于汽车，以实现框型帘布体2对汽车玻璃9的自动遮挡覆盖或自动收纳功能；

和/或，如图4和图8所示，将框型帘布体自动系统应用于室内窗框，以实现框型帘布体2对窗框玻璃10覆盖位置的半自动变换的功能。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。