新型汽车展示台的制作方法

本实用新型涉及汽车展示技术领域，特别是涉及一种新型汽车展示台。

背景技术：

目前，一些汽车销售商为了提高汽车的销售量，一般会举办汽车展会，用于对汽车进行宣传展示操作，起到广告效应，从而提高该参展汽车的知名度，进而提高该参展汽车的销售量。

然而，现有的汽车展会一般只是将汽车停放在室内地板或者室外的平地上，这样，参展人员在一个固定位置上只能看到与之相对应视角的汽车的局部外观，也就是说，现有的汽车展示方法，其给予参展人员的观看视角比较有限，对汽车的展示效果较差。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种对汽车的展示效果较好的新型汽车展示台。

一种新型汽车展示台，包括：

底板，

汽车停放组件，所述汽车停放组件包括两个停车斜坡，两个所述停车斜坡设置于所述底板上，且两个所述停车斜坡之间设置有间隔，所述停车斜坡具有起始端和终止端，所述停车斜坡的高度由所述起始端向所述终止端逐渐增大；

汽车限位组件，所述汽车限位组件包括转轴及限位板，所述转轴转动设置于所述起始端与所述底板的连接位置处，所述限位板的一侧边边缘与所述转轴连接；

镜子组件，所述镜子组件包括弧面镜及两个支撑柱，两个所述支撑柱均设置于所述底板上，所述弧面镜的两端分别与两个所述支撑柱连接，所述弧面镜的镜面朝向所述汽车停放组件设置，且所述弧面镜向靠近所述汽车停放组件的方向凸出设置；

显示组件，所述显示组件包括安装底座及显示屏，所述安装底座设置于所述底板上，所述显示屏设置于所述安装底座上；

站位组件，所述站位组件包括站位板及多个承重柱，各所述承重柱的第一端设置于所述底板上，各所述承重柱的第二端与所述站位板连接，所述站位板与所述底板平行，各所述承重柱依次间隔设置。

在其中一个实施例中，所述站位板具有圆形板状结构。

在其中一个实施例中，所述站位组件设置有四个所述承重柱。

在其中一个实施例中，四个所述承重柱以所述站位板的中心轴线呈中心对称分布。

在其中一个实施例中，所述承重柱具有圆柱体结构。

在其中一个实施例中，所述承重柱与所述站位板垂直连接。

在其中一个实施例中，所述停车斜坡的坡角的度数为30度～60度。

在其中一个实施例中，所述停车斜坡的坡角的度数为45度～55度。

在其中一个实施例中，所述停车斜坡的坡角的度数为50度。

在其中一个实施例中，所述限位板具有长方体结构。

上述新型汽车展示台通过设置汽车停放组件及汽车限位组件用于起到倾斜展示参展汽车的效果，再通过设置镜子组件及显示组件，能够提高对参展汽车的展示效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的新型汽车展示台的结构示意图；

图2为图1所示的新型汽车展示台的另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型另一实施方式的新型汽车展示台的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

例如，一种新型汽车展示台，包括：底板，汽车停放组件，所述汽车停放组件包括两个停车斜坡，两个所述停车斜坡设置于所述底板上，且两个所述停车斜坡之间设置有间隔，所述停车斜坡具有起始端和终止端，所述停车斜坡的高度由所述起始端向所述终止端逐渐增大；汽车限位组件，所述汽车限位组件包括转轴及限位板，所述转轴转动设置于所述起始端与所述底板的连接位置处，所述限位板的一侧边边缘与所述转轴连接；镜子组件，所述镜子组件包括弧面镜及两个支撑柱，两个所述支撑柱均设置于所述底板上，所述弧面镜的两端分别与两个所述支撑柱连接，所述弧面镜的镜面朝向所述汽车停放组件设置，且所述弧面镜向靠近所述汽车停放组件的方向凸出设置；显示组件，所述显示组件包括安装底座及显示屏，所述安装底座设置于所述底板上，所述显示屏设置于所述安装底座上；站位组件，所述站位组件包括站位板及多个承重柱，各所述承重柱的第一端设置于所述底板上，各所述承重柱的第二端与所述站位板连接，所述站位板与所述底板平行，各所述承重柱依次间隔设置。

为了进一步理解上述新型汽车展示台，又一个例子是，请参阅图1，新型汽车展示台10包括：底板100、汽车停放组件200、汽车限位组件300、镜子组件400及显示组件500，汽车停放组件200、汽车限位组件300、镜子组件400及显示组件500均设置于底板100上。

请参阅图1，底板100具有长方体结构，用于起到对汽车停放组件200、汽车限位组件300、镜子组件400及显示组件500起到支撑固定作用。例如，所述底板上设置有地毯。

请参阅图1，汽车停放组件200包括两个停车斜坡210，两个停车斜坡210平行设置于底板100上，且两个停车斜坡210之间设置有间隔220。停车斜坡210具有起始端211和终止端212，停车斜坡210的高度由起始端211向终止端212逐渐增大。例如，图1所示为两个汽车停放组件，显示组件位于两个汽车停放组件之间。

当需要将参展汽车停放在停车斜坡210上进行宣传展示时，首先将参展汽车的两排车轮分别行驶至两个停车斜坡210上，在此过程中，参展汽车的车轮由停车斜坡210的起始端211行驶至停车斜坡210的终止端212，之后，利用参展汽车的制动系统停放在停车斜坡210上，这样，相对于传统平底停放参展汽车的展示方式，上述新型汽车展示台10利用停车斜坡210对参展汽车进行倾斜停放，能够让更多参展人员的视角观察到参展汽车，提高了对参展汽车的展示效果。此外，两个停车斜坡210之间设置有间隔220，参展人员能够通过该间隔220形成的空间，观察到参展汽车的底部外观，能够有更好地满足一些参展人员的需求，进一步提高了对参展汽车的展示效果。

例如，所述停车斜坡的坡角的度数为30度～60度；又如，所述停车斜坡的坡角的度数为45度～55度；又如，所述停车斜坡的坡角的度数为50度；又如，所述限位板具有长方体结构。

请参阅图1，汽车限位组件300包括转轴310及限位板320，转轴310转动设置于停车斜坡210的起始端211与底板100的连接位置处，限位板320的一侧边边缘与转轴310连接。当需要将参展汽车停放在停车斜坡210上时，首先，将转轴310相对停车斜坡210转动，用于带动限位板320转动，直到限位板320与底板100处于同一直线上，之后驾驶参展汽车通过限位板320，并使参展汽车停放在限位斜坡210上，最后，将转轴310相对停车斜坡210转动，用于带动限位板320转动，直到限位板320与停车斜坡320的坡面贴合，这样，基于限位板320对参展汽车的车轮的限制，能够更好地减少参展汽车从停车斜坡210上出现后溜的问题出现，提高了参展人员的安全性。

例如，所述限位板具有长方体结构；又如，所述限位板上开设有嵌置凸起，所述停车斜坡开设有嵌置槽，所述嵌置凸起嵌置于所述嵌置槽内。

请参阅图1，镜子组件400包括弧面镜420及两个支撑柱410，两个支撑柱410均设置于底板100上，弧面镜420的两端分别与两个支撑柱410连接，弧面镜420朝向汽车停放组件220设置，如，弧面镜420的镜面朝向汽车停放组件220的停车斜坡210设置，又如，弧面镜420朝向汽车停放在停放组件220的停车斜坡210的参展汽车设置，弧面镜420向靠近汽车停放组件200的方向凸出设置，如，弧面镜420向靠近汽车停放组件200的停车斜坡210的方向凸出设置，又如，弧面镜420向靠近停放在停放组件220的停车斜坡210的参展汽车的方向凸出设置，这样，当参展人员在一个固定位置上时，即参展人员站立在固定位置上时，参展人员除了能够看到与之相对应视角的参展汽车的局部外观之外，通过弧面镜420还能够看到背离参展人员的参展的汽车的局部外观，尤其是参展人员较多较拥挤，参展人员移动不便的情况下，通过弧面镜420能够增大参展人员观看参展汽车的视角，如此，能够极大地增加对汽车的展示的效果。此外，弧面镜420通过其弧面的特性，能够映照出参展汽车的更多部分，能够进一步提高对参展汽车的展示宣传效果。

例如，所述支撑柱上设置有加强筋；又如，所述支撑柱上设置有多个加强筋，且各所述加强筋依次间隔设置。

请参阅图2，显示组件500包括安装底座510及显示屏520，安装底座510设置于底板110上，显示屏520设置于安装底座510上，这样，通过显示屏520能够播放参展汽车宣传信息的图像，能够进一步提高对参展汽车的展示效果。

上述新型汽车展示台10通过设置汽车停放组件200及汽车限位组件300用于起到倾斜展示参展汽车的效果，再通过设置镜子组件400及显示组件500，能够提高对参展汽车的展示效果。

为了能够更好地给车模或者其他工作人员提供站立的位置，例如，请参阅图3，所述新型汽车展示台还包括站位组件600，站位组件600包括站位板610及多个承重柱620，各承重柱620的第一端设置于所述底板上，各所述承重柱的第二端与所述站位板连接，所述站位板与所述底板平行，各所述承重柱依次间隔设置，多个承重柱620用于支撑和固定站位板610的作用，通过设置站位板610能够更好地给车模或者其他工作人员提供站立的位置。

例如，所述站位板具有圆形板状结构；又如，所述站位组件设置有四个所述承重柱；又如，四个所述承重柱以所述站位板的中心轴线呈中心对称分布；又如，所述承重柱具有圆柱体结构；又如，所述承重柱与所述站位板垂直连接。

需要说明的是，本实用新型的其他实施例还包括上述各实施例中的技术特征相互结合所形成的能够实施的新型汽车展示台。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。