无烟烧烤车的制作方法

本实用新型属于食品加工用具领域，具体来说，是一种无烟烧烤车。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，烧烤正越来越受到人们的青睐，烧烤车是一种常见的烧烤设备，因而被广泛的应用到实际生活当中，但是现有的烧烤车油烟净化效率较差，只能净化一部分由烧烤产生的油烟，其余油烟都会通过烧烤车各个部分逸散进入空气当中，对周围的坏境产生破坏，并且现有的无烟烧烤车各种功能的实现较为依赖电力，因而很难适应多种不同的使用情况。

技术实现要素：

本实用新型目的是旨在提供了一种油烟净化效率高，适用多种工作环境，节省人力的无烟烧烤车。

为了解决现有烧烤车油烟净化效率低的问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种无烟烧烤车，包括烧烤车本体，烧烤炉，烧烤签，所述烧烤车本体包括工作台、位于工作台左下方的接线箱，位于接线箱右侧的第一仓体、位于第一仓体右侧的第二仓体、位于工作台后方的第三仓体，所述工作台上设有第一挡板，所述第一挡板将工作台分成了前侧操作台面和后侧第四仓体两个部分，所述操作台面上开有矩形凹槽，所述矩形凹槽的尺寸大于烧烤炉的尺寸，所述第一挡板上开有若干进烟孔，所述进烟孔一端与操作台面连通，另一端与第四仓体连通，所述第四仓体下端与第二仓体的右上方连通，所述第二仓体内设有滤油纸，所述第二仓体左侧与第一仓体连通，所述第一仓体内部右侧设有静电除油烟装置，所述静电除油烟装置左侧设有抽风机，所述第一仓体后端面上开有出烟孔，所述出烟孔后端面与第三仓体连通，所述第三仓体上端设有烟囱。

通过上述技术方案，本实用新型具体的工作方式如下所述：第一仓体内的抽风机处于工作状态时，会在与抽风机相连的静电除油烟装置、第二仓体、第四仓体内形成负压，当烧烤产生的油烟上升经过第一挡板上设置的进烟孔时，由于第四仓体内的负压，会将油烟吸入第四仓体；由于第四仓体下端与第二仓体的右上方连通，油烟会经第二仓体右上方进入第二仓体，进而通过第二仓体内设置的滤油纸，达到去除油烟中油的目的；在抽风机的作用下，剩余气体通过第二仓体左侧的通孔进入相连的静电除油烟装置内完成全部的油烟净化过程；经过净化的气体再通过抽风机进入后方第三仓体内，由第三仓体上端设置的烟囱排出烧烤车外。

本技术方案的优点在于：多排进烟口的设计使得油烟的吸入量增加，提高了油烟的净化效率；油烟经过第二仓体内设置的滤油纸后，能够过滤出大部分的油，优化了后续静电除油烟装置的工作效果，并且延长了静电除油烟装置的工作时间，降低了清洗的频率，节省了人力和时间。

进一步限定，所述静电除油烟装置的数量为两组。

在实际生活当中，由于经常需要清理静电除油烟装置内沉积的油烟，导致无烟烧烤车在使用过程中不能够连续工作，为了解决上述问题，本技术方案将静电除油烟装置的数量设为两组，从而使得在清理其中一组静电除油烟装置时，能够用另一组继续工作，实现了无烟烧烤车工作的连续性。

进一步限定，所述烧烤炉两端设有承托板，所述烧烤炉上开有若干第一弧形凹槽，所述第一弧形槽的尺寸与烧烤签的尺寸匹配，所述烧烤签下端开有第二弧形凹槽，所述第一弧形凹槽和第二弧形凹槽相互垂直，所述烧烤签的上端设有齿，所述操作台面上的矩形凹槽内还设有传动装置，所述传动装置包括皮带、滚筒、转轴、第一伞形齿轮，所述皮带外表面上设有齿，所述皮带上的齿与烧烤签上的齿相互匹配，所述滚筒通过转轴连接在烧烤车本体上，所述滚筒和转轴均包含左右两个，所述第一伞形齿轮通过键连接轮套设在右侧的转轴上，所述第一伞形齿轮位于右侧的滚筒前方，所述烧烤车本体右端面上还设有发条机构，所述发条机构上套设有第二伞形齿轮，所述第一伞形齿轮和第二伞形齿轮相互配合，所述发条机构右端设有手柄。

采用上述技术方案的原因在于：在实际生活中，烧烤操作员会由于各种原因需要暂时的离开烧烤车，此时就很难保证烧烤食物能够得到充分有效的加热，通常的解决办法是通过加装电机将烧烤车改成自动烧烤，此种方法无疑提高了各项成本，不便于使用。

为了解决此类问题，本实用新型采用了上述的技术方案，其具体实现方式如下所述：当烧烤操作员需要暂时离开烧烤车时，转动发条机构右端设置的手柄，发条机构内的涡卷弹簧储存机械能，在上紧发条后，涡卷弹簧在擒纵机构的控制下平稳的输出转矩推动套设在发条机构上的第二伞形齿轮转动，进而带动第一伞形齿轮转动，实现了滚筒、皮带的转动，由于皮带上的齿与烧烤签上的齿相互匹配，在皮带运行过程中，能够推动烧烤签在第一弧形槽内发生转动，从而实现了烧烤食物的均匀加热。

通过上述技术方案的改进，实现了烧烤车的半自动化，结构简单，易于实现，并且节省了人力电力，降低了生产的成本。

进一步限定，所述工作台上设有第二挡板，所述工作台内部上方开有烟道，所述烟道与烟囱连通，所述烟囱内设有若干油烟滤网。

采用上述技术方案的目的在于：进一步优化了本实用新型所述无烟烧烤车的净化功能，第二挡板的设计，使得在烧烤过程中，可以将油烟全部封存在工作台内，进而通过进烟口全部进入第四仓体内，为了满足本技术方案的实现，需要和能够控制烧烤食物转动的发条机构同时使用。

进一步限定，烧烤车本体下方设有万向轮。

万向轮的设计使得烧烤车能够移动，从而使得烧烤车的工作地点和工作环境不再受到限制。

进一步限定，所述传动装置中滚筒的直径为4-8厘米。

限定传动装置中滚筒的直径是由于发条机构中储存的机械能较小，不足以推动较大的滚筒长时间转动，经过实践发现，在保证传动装置有足够的力推动烧烤签转动的前提下，传动装置中滚筒直径最合理的范围是4-8厘米，此时所需发条机构和伞形齿轮的尺寸同样都较小，使得操作起来更加简单、方便。

本实用新型相比现有技术，油烟净化效率更高，节省了生产成本，并且实现了烧烤过程的半自动化，使得烧烤车能够适用于多种工作环境。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型无烟烧烤车的整体结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为图1的右视图；

图4为传动装置的结构示意图；

图5为烧烤签的结构示意图。

主要元件符号说明如下：

烧烤车本体1，烧烤炉2，烧烤签3，工作台4，接线箱5，第一仓体6，第二仓体7，第三仓体8，第一挡板9，操作台面41，第四仓体42，矩形凹槽10，进烟孔11，滤油纸12，静电除油烟装置13，抽风机14，出烟孔15，烟囱16，承托板17，第一弧形凹槽18，第二弧形凹槽19，传动装置20，皮带201，滚筒202，转轴203，第一伞形齿轮204，发条机构21，第二伞形齿轮22，手柄23，第二挡板24，烟道25，油烟滤网26。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1，图2，图3，图4所示的无烟烧烤机，包括烧烤车本体1，烧烤炉2，烧烤签3，烧烤车本体包括工作台4、位于工作台4左下方的接线箱5，位于接线箱5右侧的第一仓体6、位于第一仓体6右侧的第二仓体7、位于工作台4后方的第三仓体8，工作台4上设有第一挡板 9，第一挡板9将工作台4分成了前侧操作台面41和后侧第四仓体42两个部分，操作台面 41上开有矩形凹槽10，矩形凹槽10的尺寸大于烧烤炉2的尺寸，第一挡板9上开有若干进烟孔11，进烟孔11一端与操作台面41连通，另一端与第四仓体42连通，第四仓体42下端与第二仓体7的右上方连通，第二仓体7内设有滤油纸12，第二仓体7左侧与第一仓体6连通，第一仓体6内部右侧设有静电除油烟装置13，静电除油烟装置13左侧设有抽风机14，第一仓体6后端面上开有出烟孔15，出烟孔15后端面与第三仓体8连通，第三仓体8上端设有烟囱16。

优选的，静电除油烟装置13的数量为两组。

优选的，烧烤炉2两端设有承托板17，烧烤炉2上开有若干第一弧形凹槽18，第一弧形槽18的尺寸与烧烤签3的尺寸匹配，烧烤签3下端开有第二弧形凹槽19，第一弧形凹槽18 和第二弧形凹槽19相互垂直，烧烤签3的上端设有齿，操作台面41上的矩形凹槽10内还设有传动装置20，传动装置20包括皮带201、滚筒202、转轴203、第一伞形齿轮204，皮带 201外表面上设有齿，皮带201上的齿与烧烤签3上的齿相互匹配，滚筒202通过转轴203 连接在烧烤车本体1上，滚筒202和转轴203均包含左右两个，第一伞形齿轮204通过键连接轮套设在右侧的转轴203上，第一伞形齿轮204位于右侧的滚筒202前方，烧烤车本体1 右端面上还设有发条机构21，发条机构21上套设有第二伞形齿轮22，第一伞形齿轮204和第二伞形齿轮22相互配合，发条机构21右端设有手柄23。

优选的，工作台4上设有第二挡板24，工作台4内部上方开有烟道25，烟道25与烟囱 16连通，烟囱16内设有若干油烟滤网26。

最优的，传动装置20中滚筒202的直径为5厘米。

以上对本实用新型提供的无烟烧烤车进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。