一种重叠折叠门行走机构的制作方法

本发明属于门窗技术领域，涉及一种重叠折叠门行走机构。

背景技术：

现有技术的大型多重叠折叠门由于门扇多，一般为6～8扇，自重大，门体启闭时因为开门机作用点在左右第一门扇上，其余门扇通过轨道随同第一门扇联动，导致除第一门扇外其余门扇牵引力减小、运行延时、左右门扇不协同，电动设备的启动重量大，开门机的工作压力大，门体运行不稳定性，极易出现故障。

技术实现要素：

本发明的目的要解决上述技术问题。

本发明的目的是这样实现的：一种重叠折叠门行走机构，包括门洞，门洞的前方设置有折叠门，折叠门为多扇折叠，折叠门由左侧的折叠门A和右侧的折叠门B对称布置组成，其特征在于：所述的折叠门A和折叠门B的底部设置有通长的下轨道，下轨道为开口向上的C型钢，折叠门A的各个门扇和折叠门B的各个门扇底部均设置有下部导向装置，下部导向装置包括导向轴和导向轴承，导向轴承水平布置且位于下轨道内部上方；折叠门A和折叠门B的顶部均设置有数个等距布置的吊架,吊架的后部均通过埋件板固定在墙体上，吊架的下方设置有通长的工字钢轨道，工字钢轨道上布置有数个万向行走小车，万向行走小车包括上方的轨道行走轮和下方的万向旋转轴，万向旋转轴分别与折叠门A的各个门扇、折叠门B的各个门扇连接；折叠门A的左侧下部设置有驱动电机，驱动电机的输出轴上设置有主动轮；折叠门B的顶部右侧设置有张紧轮B；折叠门A的顶部左侧设置有转向传动装置，转向传动装置包括下方的安装座，安装座安装在墙体上，安装座的顶部前方设置有从动轮，从动轮的后方设置有张紧轮A，从动轮与主动轮在同一个垂直面上且通过牵引钢丝绳连接，张紧轮A与张紧轮B在同一个水平面上且通过张紧带连接；折叠门A左端的第一门扇与墙体之间设置有驱动杆A，折叠门B右端的第一门扇与墙体之间设置有驱动杆B。

所述的吊架、工字钢轨道、万向行走小车的前方设置有形的罩壳。

所述的万向行走小车与下部导向装置一一对应布置。

本发明结构合理，将门扇受力点平均分配至各个门扇，不仅降低了电动设备的启动重量，减轻了开门机的工作压力，增加了门体运行的稳定性、协同性，减少了故障的发生，推广应用具有良好的经济和社会效益。

附图说明

图1是本发明完全关闭状态的主视图。

图2是本发明的左视图。

图3是图2的A局部放大图。

图4是图2的B局部放大图。

图5是本发明的俯视图。

图6是图5的C局部放大图。

图7是图6的左视旋转视图。

图8是本发明在工作运行状态的示意图。

图9是本发明完全打开状态的示意图。

图中：1.折叠门A；2.张紧带；3.转向传动装置；4.牵引钢丝绳；5.驱动电机；6.折叠门B；7.吊架；8.万向行走小车；9.罩壳；10.下部导向装置；11.下轨道；12.张紧轮A；13.张紧轮B；14.从动轮；15.驱动杆A；16.驱动杆B。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限制：

一种重叠折叠门行走机构，包括门洞，门洞的前方设置有折叠门，折叠门为多扇折叠，折叠门由左侧的折叠门A1和右侧的折叠门B6对称布置组成，所述的折叠门A1和折叠门B6的底部设置有通长的下轨道11，下轨道11为开口向上的C型钢，折叠门A1的各个门扇和折叠门B6的各个门扇底部均设置有下部导向装置10，下部导向装置10包括导向轴和导向轴承，导向轴承水平布置且位于下轨道11内部上方；折叠门A1和折叠门B6的顶部均设置有数个等距布置的吊架7,吊架7的后部均通过埋件板固定在墙体上，吊架7的下方设置有通长的工字钢轨道，工字钢轨道上布置有数个万向行走小车8，万向行走小车8包括上方的轨道行走轮和下方的万向旋转轴，万向旋转轴分别与折叠门A1的各个门扇、折叠门B6的各个门扇连接；折叠门A1的左侧下部设置有驱动电机5，驱动电机5的输出轴上设置有主动轮；折叠门B6的顶部右侧设置有张紧轮B13；折叠门A1的顶部左侧设置有转向传动装置3，转向传动装置3包括下方的安装座，安装座安装在墙体上，安装座的顶部前方设置有从动轮14，从动轮14的后方设置有张紧轮A12，从动轮14与主动轮在同一个垂直面上且通过牵引钢丝绳4连接，张紧轮A12与张紧轮B13在同一个水平面上且通过张紧带2连接；折叠门A1左端的第一门扇与墙体之间设置有驱动杆A15，折叠门B6右端的第一门扇与墙体之间设置有驱动杆B16；所述的吊架7、工字钢轨道、万向行走小车8的前方设置有形的罩壳9；所述的万向行走小车8与下部导向装置10一一对应布置。

具体实施时，驱动电机5启动，带动折叠门A1及折叠门B6的第一门扇，配合万向行走小车8联动折叠门A1及折叠门B6的各个门扇，达到启闭折叠门的效果。

本发明的上述实施例，仅仅是清楚地说明本发明所做的举例，但不用来限制本发明的保护范围，所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由各项权利要求限定。