旋转锁定机构的制作方法

文档序号:14486302研发日期:2017年阅读:11489来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统旋转锁定机构结构复杂、无法微调的问题,提出一种采用齿状结构与限位部协同的新型方案。通过驱动轴控制齿状结构分离与啮合,实现多位置锁定和双向微调,同时利用碳纤维材料提升强度,使机构更紧凑可靠。
关键词:旋转锁定机构,多位置微调

本实用新型涉及一种锁定结构,具体涉及一种旋转锁定机构。



背景技术:

在翻折座椅、翻折桌板和门窗等众多领域,均需要使用一种锁定机构,能够锁定翻折座椅、翻折桌板和门窗等的相对位置,防止其自动旋转,实现旋转锁定的功能。

传统的具有旋转锁定功能的锁定机构结构复杂,零件众多,具有体积较大、可靠性差、装配难度大的缺点,并且,传统的锁定机构通常只有一到两个锁定位置,中间段属于自有转动段,因此,这种锁定机构不适用于需要进行微调的应用场景。解决以上问题成为当务之急。



技术实现要素:

为解决以上技术问题,本实用新型提供一种旋转锁定机构,其结构简单、紧凑,可靠性好,具有多个锁定位置。

为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:

一种旋转锁定机构,其要点在于,包括:基座,其一侧面具有凸出的齿状结构Ⅰ,该齿状结构Ⅰ沿转动轴线呈至少一层弧形阵列分布或至少一圈环形阵列分布;壳体,其盖合在基座上,二者合围形成一个腔室,该壳体的内表面形成限位部Ⅰ和限位部Ⅱ;锁定座,其位于腔室内,并弹性地支承在壳体上,该锁定座靠基座的一侧面具有与齿状结构Ⅰ相适应的齿状结构Ⅱ,所述锁定座远离基座的一侧面具有可与限位部Ⅰ抵接的限位部Ⅲ和可与限位部Ⅱ抵接的限位部Ⅳ;以及驱动轴,其穿设在壳体上,并能够带动所述锁定座沿其轴线方向移动,使齿状结构Ⅱ与齿状结构Ⅰ分离,锁定座可沿转动轴线相对基座转动。

采用以上结构,通过向外拉动驱动轴,使齿状结构Ⅱ与齿状结构Ⅰ分离,锁定座和驱动轴可沿转动轴线相对基座和壳体转动;并且,通过齿状结构Ⅰ和齿状结构Ⅱ配合,不但能够微调锁定座与基座相对位置,实现转动角度的微调,而且在齿状结构Ⅰ和齿状结构Ⅱ啮合状态下能够有效提高本实用新型的支撑强度;另外,通过限位部Ⅰ和限位部Ⅲ的配合以及限位部Ⅱ和限位部Ⅳ的配合,能够限制锁定座相对基座的最大转动角度;整体结构简单、紧凑,可靠性好,易于装配,体积小巧,具有极高的实用性。

作为优选:还包括安装轴,该安装轴穿设在所述基座上,所述安装轴的轴线与转动轴线重合,所述驱动轴可相对安装轴转动,并可沿安装轴的轴线方向滑动,使解锁或锁定过程的可靠性更高。

作为优选:在所述驱动轴上套设有复位弹簧,该复位弹簧的两端分别与壳体和锁定座抵接。采用以上结构,通过复位弹簧使锁定座具有靠近基座的趋势,使齿状结构Ⅱ与齿状结构Ⅰ啮合。

作为优选:所述壳体的内表面具有一段弧形的凸台,所述限位部Ⅰ和限位部Ⅱ分别位于凸台的两端。采用以上结构,结构更加可靠,有效限制锁定座的最大转动角度。

作为优选:所述锁定座远离基座的一侧面具有一段弧形凸起,该弧形凸起的两端向外翻折形成限位部Ⅲ和限位部Ⅳ。采用以上结构,结构更加可靠,有效限制锁定座的最大转动角度。

作为优选:所述驱动轴呈棱柱状结构,所述锁定座具有与驱动轴相适应的定位孔。采用以上结构,使驱动轴与锁定座不会发生转动。

作为优选:所述驱动轴位于壳体外的部分具有安装卡口。采用以上结构,便于驱动轴与其它部件的连接。

作为优选:所述基座的外缘上具有四个两两相对的限位卡口,所述壳体的外缘上具有四个与对应限位卡口相适应的限位凸起,每个所述限位凸起嵌入对应限位卡口中。采用以上结构,既便于将壳体安装在基座上,又保证了二者安装的可靠性。

作为优选:所述齿状结构Ⅰ和齿状结构Ⅱ均为单向齿。采用以上结构,只会锁定锁定座的一个转动方向,另一个转动方向不被锁定,以满足特定的应用要求;当锁定座沿一个方向相对基座转动时,锁定座可沿驱动轴的轴线移动,使锁定座可相对基座单向转动。

作为优选:所述齿状结构Ⅰ和齿状结构Ⅱ均采用碳纤维材料,能够承受较大的载荷。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

采用本实用新型提供的旋转锁定机构,结构简单、紧凑,可靠性好,易于装配,体积小巧,具有极高的实用性,并且,本实用新型的任意部件均可采用高强度碳纤维材料,实现减重的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型沿一个方向的剖视图;

图3为本实用新型沿另一个方向的剖视图;

图4为齿状结构Ⅰ和齿状结构Ⅱ啮合时的示意图;

图5为齿状结构Ⅰ和齿状结构Ⅱ分离时的示意图;

图6为壳体的结构示意图;

图7为基座的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1~图7所示,一种旋转锁定机构,包括基座1、盖合在该基座1上的壳体2以及穿设在所述基座1上的安装轴6,基座1和壳体2合围形成一个腔室4,安装轴6的一端穿入腔室4中,并且,安装轴6的轴线与转动轴线a重合。在安装轴6穿入腔室4的一端安装有可沿其轴线方向滑动的驱动轴5,并且,该驱动轴5可相对安装轴6转动,驱动轴5远离安装轴6的一端穿出壳体2。在腔室4中设有受驱动轴5带动的锁定座3,该锁定座3套设在驱动轴5上。所述基座1靠近锁定座3的一侧面具有凸出的齿状结构Ⅰ11,该齿状结构Ⅰ11沿转动轴线a呈环形阵列分布,所述锁定座3靠基座1的一侧面具有与齿状结构Ⅰ11相适应的齿状结构Ⅱ31,该齿状结构Ⅱ31沿转动轴线a同样呈环形阵列分布。在所述驱动轴5上还套设有复位弹簧7,该复位弹簧7的两端分别与壳体2和锁定座3抵接,通过复位弹簧7使锁定座3具有靠近基座1的趋势,使齿状结构Ⅱ31与齿状结构Ⅰ11啮合。通过向外拉动驱动轴5,使齿状结构Ⅱ31与齿状结构Ⅰ11分离,锁定座3可沿转动轴线a相对基座1转动;并且,通过齿状结构Ⅰ11和齿状结构Ⅱ31的配合,不但能够微调锁定座3与基座1相对位置,实现转动角度的微调,而且,在齿状结构Ⅰ11和齿状结构Ⅱ31啮合状态下,有效提高了锁定座3锁定基座1的强度。

请参见图3和图6,所述壳体2的内表面具有一段弧形的凸台23,该凸台23的两端形成限位部Ⅰ21和限位部Ⅱ22。所述锁定座3远离基座1的一侧面具有一段弧形凸起34,该弧形凸起34的两端向外翻折形成限位部Ⅲ32和限位部Ⅳ33。锁定座3相对基座1转动时,通过限位部Ⅰ21和限位部Ⅲ32的配合以及限位部Ⅱ22和限位部Ⅳ33的配合,能够限制锁定座3相对基座1的最大转动角度。

请参见图2、图4和图5,所述驱动轴5呈六棱柱状结构,锁定座3具有与驱动轴5相适应的六边形的定位孔36,使驱动轴5只能沿其轴线方向相对安装轴6滑动,而不会发生相对锁定座3的转动,驱动轴5和锁定座3只会同步转动。驱动轴5位于腔室4的一端具有凸缘部52,所述锁定座3靠基座1的一侧面具有与凸缘部52相适应的沉槽35,凸缘部52嵌入锁定座3的沉槽35中,使驱动轴5能够带动锁定座3沿轴线方向移动。在驱动轴5位于壳体2外的部分设有安装卡口51,以便于驱动轴5与其它部件的连接。

请参见图1、图6和图7,所述基座1的外缘上具有四个两两相对的限位卡口12,所述壳体2的外缘上具有四个与对应限位卡口12相适应的限位凸起24,每个所述限位凸起24嵌入对应限位卡口12中。并且,每个限位卡口12的大小不同,四个限位凸起24的宽度与对应的限位卡口12相适应,使其具有防错功能,防止装配时出错,具有防错功能。然后,壳体2和基座1再通过螺栓等方式固定连接。

请参见图4和图5,所述齿状结构Ⅰ11和齿状结构Ⅱ31均为单向齿,只会锁定锁定座3的一个转动方向,另一个转动方向不被锁定,即在锁定座3的齿状结构Ⅱ31未与基座1的齿状结构Ⅰ11分离时,锁定座3能够相对基座1沿一个方向转动,以满足特定的应用要求,当锁定座3沿一个方向相对基座1转动时,锁定座3可沿驱动轴5的轴线移动,并在复位弹簧的作用下自动回位,使齿状结构Ⅰ11和齿状结构Ⅱ31啮合,进而使锁定座3可相对基座1单向转动。并且,齿状结构Ⅰ11和齿状结构Ⅱ31均采用碳纤维材料,能够承受较大的载荷。

本实用新型的工作过程如下:

锁定座3在复位弹簧7的作用下保持靠近基座1的趋势,使齿状结构Ⅱ31与基座1的齿状结构Ⅰ11啮合,锁定座3此时可沿一个方向转动,进行微调,但是不能反向转动。当需要反向转动锁定座3时,拉动驱动轴5,使锁定座3的齿状结构Ⅱ31与基座1的齿状结构Ⅰ11分离,此时,锁定座3可相对基座1任意(正向或反向)转动,但是,当限位部Ⅰ21和限位部Ⅲ32抵接时或者当限位部Ⅱ22和限位部Ⅳ33抵接时,无法继续沿当前转动方向转动。

最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!