一种新型可旋转和升降的汽车展台的制作方法

文档序号:14731523发布日期:2018-06-19 19:38阅读:来源:国知局
一种新型可旋转和升降的汽车展台的制作方法

技术特征:

1.一种新型可旋转和升降的汽车展台,其特征是:包括设有圆柱形内腔的展台(1),在展台(1)的内腔底部纵向固接有总升降装置(2),在总升降装置(2)上方设有旋转装置(3),在旋转装置(3)上方设有展览装置(4);

所述总升降装置(2)包括从上到下依次横向设置的上液压缸连接板(24)和下液压缸连接板(23),在两液压缸连接板之间纵向设有缸筒尾端与下液压缸连接板(23)相固接,缸筒首端与上液压缸连接板(24)相固接的上程液压缸(21);在两液压缸连接板之间、上程液压缸(21)的两侧,分别并列设有缸筒尾端与上液压缸连接板(24)相固接,缸筒首端与下液压缸连接板(23)相固接的下程液压缸(22);所述下程液压缸(22)的活塞杆穿过下液压缸连接板(23)并在端部与展台(1)的内腔底部相固接;所述上程液压缸(21)的活塞杆穿过上液压缸连接板(24)且端部固接有横向设置的承托板(25);

所述旋转装置(3)包括在承托板(25)顶面横向固接的下底座(31),在下底座(31)上方设有上支撑座(32);在上支撑座(32)和下底座(31)之间设有推力球轴承(33),且推力球轴承(33)的上圈卡装在上支撑座(32)的底部,推力球轴承(33)的下圈卡装在下底座(31)的顶部;还包括为上支撑座(32)提供转动驱动的转动驱动总成。

2.如权利要求1所述的新型可旋转和升降的汽车展台,其特征是:所述上支撑座(32)为柱状结构,所述转动驱动总成包括在上支撑座(32)的外周壁套设的环齿轮(34),在承托板(25)的顶面固接有减速电机(35),且减速电机(35)的输出轴上设有主动齿轮(36),所述主动齿轮(36)与环齿轮(34)相啮合。

3.如权利要求2所述的新型可旋转和升降的汽车展台,其特征是:在承托板(25)的顶面纵向固接有多个支撑柱(37),在支撑柱(37)的顶面固接有万向滚珠(38),且万向滚珠(38)与上支撑座(32)的底面相接触。

4.如权利要求1所述的新型可旋转和升降的汽车展台,其特征是:所述展览装置(4)包括在上支撑座(32)的顶面横向固接的圆形旋转台(41),在旋转台(41)的顶面、以其中心轴为轴对称开设有两个凹槽(42);在凹槽(42)内纵向设有升降液压缸(43),在升降液压缸(43)活塞杆的端部横向固接有升降台(44);在旋转台(41)的表面、两凹槽(42)之间横向设有平面镜(45)。

5.如权利要求4所述的新型可旋转和升降的汽车展台,其特征是:所述升降台(44)的与凹槽(42)紧密相贴,且不影响二者相对运动;所述旋转台(41)与展台(1)的内腔紧密相贴,且不影响二者相对运动。

6.如权利要求1所述的新型可旋转和升降的汽车展台,其特征是:所述旋转台(41)、上支撑座(32)、推力球轴承(33)、下底座(31)和承托板(25)同轴。

7.如权利要求6所述的新型可旋转和升降的汽车展台,其特征是:所述总升降装置(2)可以有1个或多个;当总升降装置(2)为1个时,上程液压缸(21)的活塞杆与承托板(25)同轴;当总升降装置(2)为多个时,总升降装置(2)以承托板(25)的中心轴为轴对称设置。

8.如权利要求4所述的新型可旋转和升降的汽车展台,其特征是:在升降台(44)上设有防滑垫和车轮锁紧装置。

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