本实用新型是涉及一种展示架，具体是涉及一种用于汽车变速箱的展示架。
背景技术：
展示架是一种用于展示产品特点的架子，主要用于专卖店、工厂产品展示厅、外贸公司样品厅等产品展示场所，也可用于各种企业展销会，需要能使产品醒目的展现在公众面前，应能实现产品功能、外观以及结构优势特点的全方位信息的传达，从而加大对所展示产品的宣传广告作用，为其销售和推广带来有利影响。
汽车变速箱(Transmission)，常称为“变速箱”，是进行机械动力转换的机械或液压设备，是汽车传动系统的主要组成之一。由于汽车变速箱的外形不规则、体积较笨重且重量分布不均衡，以致目前用于变速箱的展示架要么存在不能展示全貌，要么存在支撑稳固性不足易于损坏，要么存在结构复杂、占用空间大等问题，因此，本领域啓需开发一种结构简单、占用空间小、支撑稳固、展示全面及不影响演示操作的用于汽车变速箱的展示架。
技术实现要素：
针对现有技术存在的上述问题和需求，本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小、支撑稳固、展示全面及不影响演示操作的用于汽车变速箱的展示架。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种用于汽车变速箱的展示架，所述汽车变速箱包括法兰盘和主箱体的外壳座，所述法兰盘和主箱体的外壳座上均设有多个工艺安装孔；所述展示架包括框架式底座，所述框架式底座是由相向设置的两个承重座通过连接杆连接而成，其中一个承重座的上端固设有法兰盘支撑座，在所述法兰盘支撑座的上端开设有与所述法兰盘相适配的圆弧形凹槽，另一个承重座的上端固设有主箱体支撑座，所述主箱体支撑座呈H形，H形的开口宽度与主箱体的外壳座相适配。
一种实施方案，所述承重座为矩形框体。
作为优选方案，所述承重座由矩形钢管焊接而成。
一种实施方案，在两个承重座之间固设有四根连接杆，分别形成上下对称和左右对称。
作为优选方案，所述连接杆为圆形钢管，均与承重座之间焊接固定。
作为优选方案，在所述圆弧形凹槽的外周侧开设有与法兰盘上的工艺安装孔相适配的连接孔。
作为优选方案，所述法兰盘支撑座由折边钢板制作而成。
作为优选方案，所述主箱体支撑座是由两根纵向槽钢和一根横向槽钢焊接而成，其中：纵向槽钢的折边朝外设置，横向槽钢的折边朝下设置。
作为优选方案，在两根纵向槽钢的上部对称设有与主箱体的外壳座上的工艺安装孔相适配的连接孔。
作为进一步优选方案，上述工艺安装孔与连接孔之间通过螺栓连接。
相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型所述的用于汽车变速箱的展示架，具有结构简单、占用空间小、支撑稳固、展示全面及不影响演示操作等优点，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种用于汽车变速箱的展示架的结构示意图。
图2为本实用新型实施例所述展示架用于汽车变速箱展示时的结构示意图。
图中标号示意如下：1、框架式底座；11、承重座；111、矩形钢管；12、连接杆；2、法兰盘支撑座；21、圆弧形凹槽；211、与法兰盘的连接孔；22、法兰盘支撑座的折边；3、主箱体支撑座；31、纵向槽钢；311、与主箱体外壳座的连接孔；312、纵向槽钢的折边；32、横向槽钢；321、横向槽钢的折边；4、汽车变速箱；41、法兰盘；411、法兰盘上的工艺安装孔；42、主箱体的外壳座；421、主箱体外壳座上的工艺安装孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细描述。
实施例
结合图1和图2所示：本实施例所述的用于汽车变速箱的展示架，包括框架式底座1，所述框架式底座1是由相向设置的两个承重座11通过连接杆12连接而成，其中一个承重座11的上端固设有法兰盘支撑座2，另一个承重座11的上端固设有主箱体支撑座3。
在本实施例中，所述承重座11为矩形框体，由矩形钢管111焊接而成；在两个承重座11之间固设有四根连接杆12，分别形成上下对称和左右对称；所述连接杆12为圆形钢管，均与承重座11之间焊接固定；此设计有利于所述展示架的制作和保证承重稳固性。
如图2所示：本实施例所述的汽车变速箱4包括法兰盘41和主箱体的外壳座42，所述法兰盘41上设有多个工艺安装孔411，所述主箱体的外壳座42上也设有多个工艺安装孔421。
再结合图1和图2所示：
在所述法兰盘支撑座2的上端开设有与所述法兰盘41相适配的圆弧形凹槽21，在所述圆弧形凹槽21的外周侧开设有与法兰盘41上的工艺安装孔411相适配的连接孔211，所述工艺安装孔411与连接孔211之间通过螺栓连接，以实现法兰盘41与法兰盘支撑座2之间的稳固连接且不破坏汽车变速箱4的原有结构。
所述主箱体支撑座3呈H形，是由两根纵向槽钢31和一根横向槽钢32焊接而成，两根纵向槽钢31之间的间距(即：H形开口的宽度)与主箱体的外壳座42相适配，以实现主箱体的外壳座42能放置在主箱体支撑座3上。通过在两根纵向槽钢31的上部对称设有与主箱体的外壳座42上的工艺安装孔421相适配的连接孔311，使所述工艺安装孔421与连接孔311之间通过螺栓连接，可实现主箱体的外壳座42与主箱体支撑座3之间的稳固连接且不破坏汽车变速箱4的原有结构。
作为优选方案，纵向槽钢31的折边312朝外设置，横向槽钢32的折边321朝下设置；所述法兰盘支撑座2由折边22钢板制作而成，所述折边312/321/22均可以起到加强筋的作用，从而进一步提高汽车变速箱4在所述展示架上的稳固性和安全性。
另外，采用矩形框体式的承重座11，还可以方便搬运，节约制作成本。
综上所述可见：本实用新型所述的展示架，由于设置的支撑连接部为汽车变速箱4的法兰盘41和主箱体的外壳座42，并且利用法兰盘41和主箱体的外壳座42上的原有工艺安装孔进行固定连接，使得汽车变速箱4的原型结构不会被破坏，并且支撑稳固、便于搬运；另外，本实用新型所述的展示架还具有结构简单、占用空间小、能展示汽车变速箱4的全貌及不影响对汽车变速箱4的演示操作等优点，实用性强。
最后有必要在此指出的是：以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。