本实用新型涉及一种共享伞，具体涉及一种伞存放结构。
背景技术：
随着人们生活方式的变化，共享资源已经成为了社会的流行及发展趋势，随着科技的发展，近年来，共享单车已成为人们短距离出行的首选，共享单车已经分布在城市的每个角落，共享伞由于缺乏承载或者投放点，还未能普及到城市内，因此寻找一种能够承载伞的投放点或存放机构是共享伞的发展趋势。
技术实现要素：
为了解决上述问题，提供一种结构简单，能够对共享伞进行存放的伞存放装置，本实用新型设计了一种伞存放结构。
本实用新型的具体技术内容为：
一种伞存放结构，包括存放机构及锁体，其特征在于，伞对应放置在存放机构内，存放机构上设有对应伞的出口，该出口侧部对应设置有锁体，锁体上设有可伸缩的锁销，锁合装置驱动锁销伸向出口将伞约束在存放机构内。
进一步地，锁体为电子锁，锁体内部设有对应锁合装置的控制模块，存放机构或锁体设有对应锁体的解锁二维码，控制模块通过无线对应连接扫码装置。
进一步地，锁合装置包括锁舌、锁销、驱动机构及控制模块，锁销上设有沿其纵向分布的复位弹簧，驱动机构驱动锁舌伸出抵触锁销侧壁对锁销进行限位，锁销侧壁设有对应锁舌的凹槽；驱动机构对应连接在控制模块上。
进一步地，锁舌、驱动机构及控制模块对应装配在锁盒内，锁盒侧壁设有对应锁销的滑道，锁舌横向抵触在锁销侧壁，锁盒内部设有对应装配有沿锁舌指向锁销的挤压弹簧，锁舌主体侧部设有两个竖向分布的限位板，驱动机构为步进电机，步进电机主轴连接有设置在限位板之间的凸轮，两限位板间距步进电机主轴长轴长度相匹配；锁销外侧连接有拨柱。
进一步地，锁舌侧部伸出有挡板，挡板侧部设有触动开关，该触动开关对应连接在控制模块上；电机主轴通过减速齿轮连接凸轮。
进一步地，锁舌包括柱状部和板状部，柱状部对应指向锁销，锁盒侧壁设有对应锁销的导孔，限位板或者挡板对应设置在板状部上，锁盒底部设有对应板状部的导槽。
进一步地，控制模块对应装配在电路板上，锁盒内设有对应控制模块或电路板的电源模块。
进一步地，存放机构对应固连在一置物篮上。
进一步地，存放机构为一端开口的筒状结构，一置物篮前方伸出对应存放机构外壁的弧形的栅格托架。
进一步地，栅格托架两端设有限位环，存放机构非开口端设有对应限位环的凸缘；锁销沿存放机构径向伸缩，存放机构上方通过固连于栅格托架上的弧形盖板约束。
扫码装置为手机，通过扫码进行开锁操作，锁体为扫码解锁智能锁。锁体控制模块连接云端，手机内安装有相应的APP，通过APP扫码后将开锁指令发送至云端，云端通过无线传输对控制模块发送开锁指令，控制模块控制驱动电机转动，通过凸轮驱动锁舌实现开锁；关锁时通过拨柱向前拨动锁销，锁舌柱状部对应缺口时向前伸入凹槽，此时挡板抵触触动开关，控制模块接收到触动开关触动信号后向云端发送锁合指令，云端进而通过无线同步APP锁合信息。
有益技术效果：将本装置附着在共享单车上，解决了共享伞投放难的问题，共享伞通过解锁智能锁进行锁定，不仅具有较高的智能化，保证伞的安全性，操作方便，一键解锁真正实现共享目的。
附图说明
图1为本装置结构简图；
图2为锁体装配简图；
图3为锁体结构简图；
图4为锁销与锁盒安装简图；
图5为锁盒内部结构简图；
图6为图5俯视简图；
图7为锁销结构简图；
图8为锁舌结构简图。
图例说明：
置物篮 1
弧形盖板 2
伞 3
栅格托架 4
解锁二维码 5
锁盒 6
弧形连接臂 7
存放机构 8
拨柱 9
锁销 10
复位弹簧 11
电路板 12
电源模块 13
步进电机 14
减速齿轮 15
锁舌 16
挤压弹簧 17
凸轮 18
触动开关 19
凹槽 101
限位板 161
挡板 162
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1一种伞存放结构，参见图1：包括存放机构8及锁体，伞3对应放置在存放机构8内，所述存放机构8上设有对应伞3的唯一出口，该出口侧部对应设置有锁体，所述锁体上设有可伸缩的锁销10，锁销10伸向出口将伞3约束在存放机构8内。
存放机构8对应固连在共享单车上，所述存放机构8为一端开口的筒状结构，靠近开口端的锁销10沿存放机构8径向伸缩。
锁体前端伸出有弧形连接臂7，所述连接臂上设有对应锁销10的锁口。锁销10伸出后穿插于锁口内，能够通过锁口对锁销10端部实现限位，进一步提升锁体的约束能力。
共享单车的置物篮1前方伸出对应存放机构8外壁的弧形栅格托架4，栅格托架4两端设有限位环，存放机构8非开口端设有对应限位环的凸缘，存放机构8开口端伸出限位环并通过锁体约束；所述存放机构8上方通过固连于栅格托架4上的弧形盖板2约束。
将本装置附着于共享单车，使共享伞3分布于城市各个角落，实现了共享范围的扩大，能够真正将共享功能最大化。
将存放机构8放置在栅格托架4上并通过弧形盖板2实现纵向约束，并通过凸缘与锁体对存放机构8实现轴向约束，有效对放置机构进行固定，锁销10通过沿存放机构8开口端径向伸出对伞3进行限位，避免伞3丢失，结构简单使用方便，能够有效解决共享伞3投放点问题。
实施例2一种伞存放结构，参见图1-8：包括存放机构8及锁体，伞3对应放置在存放机构8内，所述存放机构8上设有对应伞3的唯一出口，该出口侧部对应设置有锁体，所述锁体上设有可伸缩的锁销10，锁销10伸向出口将伞3约束在存放机构8内。
所述锁体为电子锁，锁体内部设有对应锁合装置的控制模块，存放机构或锁体设有对应锁体的解锁二维码，控制模块通过无线对应连接扫码装置。
锁合装置包括锁舌16、锁销10、驱动机构及控制模块，所述锁销10上设有沿其纵向分布的复位弹簧11，驱动机构驱动锁舌16伸出抵触锁销10侧壁对锁销10进行限位，锁销10侧壁设有对应锁舌16的凹槽101；所述驱动机构对应连接在控制模块上。
所述锁舌16、驱动机构及控制模块对应装配在锁盒6内，锁盒6侧壁设有对应锁销10的滑道，锁舌16横向抵触在锁销10侧壁，锁盒6内部设有对应装配有沿锁舌16指向锁销10的挤压弹簧17，所述锁舌16主体侧部设有两个竖向分布的限位板161，驱动机构为步进电机14，步进电机14主轴连接有设置在限位板161之间的凸轮18，两限位板161间距步进电机14主轴长轴长度相匹配；所述锁销10外侧连接有拨柱9，滑道侧部设有对应拨柱的条形孔。
设置挤压弹簧17，使锁舌16时刻保持对锁销10的挤压能力，当锁舌16与锁销10的凹槽101处于同一位置时，锁舌16伸入凹槽101实现锁定；设置复位弹簧11对锁销10提供复位拉力，当凸轮18带动锁舌16退出凹槽101后，复位弹簧11拉动锁销10实现复位，伞3失去约束。
锁舌16侧部伸出有挡板162，所述挡板162侧部设有触动开关19，该触动开关19对应连接在控制模块上。锁舌16伸入凹槽101实现锁定时，通过触动开关19给控制模块以反馈信息，使控制模块得到锁定信息。
电机主轴通过减速齿轮15连接凸轮18，能够有效提高步进电机14扭力，通过步进电机14驱动凸轮18从而带动锁舌16横向位移，从而实现锁体的开锁功能。
锁舌16包括柱状部和板状部，所述柱状部对应指向锁销10，锁盒6侧壁设有对应锁销10的导孔，限位板161或者挡板162对应设置在板状部上，锁盒6底部设有对应板状部的导槽。
控制模块对应装配在电路板12上，所述锁盒6内设有对应控制模块或电路板12的电源模块13；设置电源模块13，为控制模块及步进电机14提供电能。
存放机构8或锁体设有对应锁体的解锁二维码5，控制模块通过无线对应连接扫码装置；所述扫码装置为手机，通过扫码进行开锁操作，锁体为扫码解锁智能锁，锁体控制模块通过无线连接云端，手机内安装有相应的APP，通过APP扫码后将开锁指令发送至云端，云端通过无线传输对控制模块发送开锁指令，控制模块控制驱动电机转动，通过凸轮18驱动锁舌16实现开锁；关锁时通过拨柱9向前拨动锁销10，锁舌16柱状部对应缺口时向前伸入凹槽101，此时挡板162抵触触动开关19，控制模块接收到触动开关19触动信号后向云端发送锁合指令，云端进而通过无线同步APP锁合信息，详情可参见共享单车扫码开锁功能。
锁体前端伸出有弧形连接臂7，所述连接臂上设有对应锁销10的锁口。锁销10伸出后穿插于锁口内，能够通过锁口对锁销10端部实现限位，进一步提升锁体的约束能力。
存放机构对应固连在共享单车的置物篮上，存放机构为一端开口的筒状结构，置物篮前方伸出对应存放机构外壁的弧形栅格托架，栅格托架两端设有限位环，存放机构非开口端设有对应限位环的凸缘；所述锁销沿存放机构径向伸缩，存放机构上方通过固连于栅格托架上的弧形盖板约束。
将本装置附着于共享单车，使共享伞3分布于城市各个角落，实现了共享范围的扩大，能够真正将共享功能最大化。
将存放机构8放置在栅格托架4上并通过弧形盖板2实现纵向约束，并通过凸缘与锁体对存放机构8实现轴向约束，有效对放置机构进行固定，锁销10通过沿存放机构8开口端径向伸出对伞3进行限位，避免伞3丢失，结构简单使用方便，能够有效解决共享伞3投放点问题。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。