本实用新型涉及飞机模型领域，尤其涉及一种用于展览大型航模展览台。
背景技术：
大型航模一般只用于装饰、展览等，不可以飞行，是以飞机为形象按一定比例制作的模型。用于展览的1：1大型航模体积较为庞大。
目前，用于大型航模展览的展览台比较庞大，不能拆卸，不易于存放，另外在转运过程中大型航模易发生抖动现象，将大型飞机固定在展览台上过程中存在拖拉定位较为困难的情况。
技术实现要素：
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种用于大型航模的展览台，包括：
用于展放大型航模的支撑台，上部设有用于大型航模滑轮滑动的导向滑动轨道；所述导向滑动轨道截面为半球碗型，所述导向滑动轨道一端位置设有止位块；所述止位块两端设有用于爪扣固定大型航模滑轮的固定装置；所述固定装置包括固定挡板及锁紧件，所述锁紧件位于所述固定挡板上端，所述固定挡板下端与所述导向滑动轨道可转动连接；
支撑柱，其上端与所述支撑台螺纹连接；所述支撑柱内设有一用于容纳弹性元件的空腔结构；所述支撑柱下端为螺纹口；
底板，其上端设有用于容纳所述支撑柱底部的凹槽，所述凹槽底部安装有所述弹性元件；所述凹槽内壁为螺纹结构，所述螺纹结构与所述支撑柱螺纹口相匹配；
滑动轮，其可拆卸固定于所述底板下端。
优选的是，所述止位块与大型航模滑轮接触面一侧为弧形。
优选的是，所述固定挡板与所述导向滑动轨道可转动连接为枢接：所述导向滑动轨道一侧设有一枢转杆，所述固定挡板一侧设有通孔，所述枢转杆贯通于所述通孔内，所述枢转杆两端位于所述通孔外，所述枢转杆两端设有紧固件。
优选的是，所述固定挡板为弧形结构。
优选的是，所述固定挡板内侧面设有凹凸纹结构。
优选的是，所述支撑柱表面沿径向设有多处加强筋。
优选的是，所述弹性元件为橡胶弹簧；所述橡胶弹簧包括依次连为一体的橡胶套及位于橡胶套内部的金属弹簧体，所述橡胶套设为矩形结构。
优选的是，所述滑动轮上端设有卡紧结构件。
本实用新型至少包括以下有益效果：用于大型航模的展览台采用分体式结构，可进行拆卸，减少占用空间，有利于存放；并且支撑板上设有导向滑动轨道与定位块，使大型飞机在拖拉行进过程中更加迅速、方便和准确。另外支撑柱内设有用以缓冲的弹性元件，使得展示台达到减震效果，避免因为抖动而使大型航模发生晃动。
附图说明
图1是本实用新型的一种用于大型航模的展览台结构示意图。
图2是本实用新型的支撑板结构示意图。
图3是本实用新型的固定挡板结构示意图。
图4是本实用新型的枢转杆结构示意图。
附图标记：1-支撑台，2-导向滑动轨道, 21-枢转杆，22-紧固件，3-止位块，4-固定挡板，41-通孔，5-锁紧件，6-支撑柱，7-弹性元件，71-橡胶套，72-金属弹簧体，8-底板，9-凹槽，10-滑动轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
图1~4示出了本实用新型的一种用于大型航模的展览台，包括：
用于展放大型航模的支撑台1，上部设有用于大型航模滑轮滑动的导向滑动轨道2；所述导向滑动轨道2截面为半球碗型，所述导向滑动轨道2一端位置设有止位块3；所述止位块3两端设有用于爪扣固定大型航模滑轮的固定装置；所述固定装置包括固定挡板4及锁紧件5，所述锁紧件5位于所述固定挡板4上端，所述固定挡板4下端与所述导向滑动轨道2可转动连接；
支撑柱6，其上端与所述支撑台1螺纹连接；所述支撑柱6内设有一用于容纳弹性元件7的空腔结构；所述支撑柱6下端为螺纹口；
底板8，其上端设有用于容纳所述支撑柱6底部的凹槽9，所述凹槽底部安装有所述弹性元件7；所述凹槽9内壁为螺纹结构，所述螺纹结构与所述支撑柱6螺纹口相匹配；
滑动轮10，其可拆卸固定于所述底板8下端。
在这种技术方案中，所述支撑板1螺纹连接固定在支撑柱6上，所述支撑柱6固定连接在所述底板上，采用可拆卸连接，有利于存放展示台；大型航模在拖拉作用下，按照导向滑动轨道2滑动，滑动至止位块3，翻转位于两侧的固定挡板4与大型航模滑轮贴合，利用所述固定挡板4上端的锁紧件5对大型航模的滑轮进行锁紧固定，使大型航模牢固地固定在展示台上；所述底板下端设有滑轮，便于进行大型航模的转向、移动；当在移动过程中，所述支撑柱6内设有的弹性元件7可减缓震动，保证大型飞机安全固定在展览台上。
在另一种实例中，所述止位块3与大型航模滑轮接触面一侧为弧形。采用这种方案，有利于止位块3与大型航模的滑轮侧面贴合，达到更好的阻挡效果。
在另一种实例中，所述固定挡板4与所述导向滑动轨道2可转动连接为枢接：所述导向滑动轨道2一侧设有一枢转杆21，所述固定挡板4一侧设有通孔41，所述枢转杆21贯通于所述通孔41内，所述枢转杆21两端位于所述通孔41外，所述枢转杆21两端设有紧固件22。采用这种方案，使得固定挡板4与导向滑动轨道2连接可靠且易于拆卸。
在另一种实例中，所述固定挡板4为弧形结构。采用这种方案，使得固定挡板4与大型航模的滑轮侧面贴合紧密，有利于固定大型航模滑轮。
在另一种实例中，所述固定挡板4内侧面设有凹凸纹结构。采用这种方案，增大固定挡板4内侧面与大型航模滑轮接触面的摩擦力，有利于固定挡板4更加牢固地固定大型航模，使得大型航模滑轮不易滚动。
在另一种实例中，所述支撑柱6表面沿径向设有多处加强筋。采用这种方案，增强支撑柱6的强度，延长其使用寿命。
在另一种实例中，所述弹性元件7为橡胶弹簧；所述橡胶弹簧包括依次连为一体的橡胶套71及位于橡胶套内部的金属弹簧体72，所述橡胶套71设为矩形结构。采用这种方案，橡胶弹簧耐磨性能高，使得弹性元件7更为耐用，金属弹簧体72有利于增强橡胶弹簧的弹性力，提高其抗疲劳性；与同等条件下的圆柱体橡胶套比较，矩形橡胶套71与物体接触面积更大，其便于支撑物体且易于安装。
在另一种实例中，所述滑动轮10上端设有卡紧结构件。采用这种方案，使得展览台便于滑动并且固定。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。