本实用新型涉及推拉门窗领域，特别是一种导轨封头。
背景技术：
目前，越来越多的推拉门窗采用了上导向结构进行导向，即在活动扇顶面上安装导向轮，在门窗上边框上开设导向槽，然后使导向轮滑动嵌装于导向槽中。其中，现有门窗上边框大多是通过角码与门窗竖边框相接的，为了保证角码连接的可靠性与门窗边框的美观性，一般需要在上边框上开设出供角码嵌装的孔洞，还需要开设出供角码定位的限位孔，有的还需要开设出供螺丝刀穿过的让位孔。在上述结构中，需要在边框上开设出许多孔洞与槽体结构，这无疑会增加上边框的加工难度，使得门窗边框的制造效率降低，增加门窗边框的制造成本。且在门窗边框组装前，需要对边框进行准确地切割。组装时，不仅需要使角码准确地嵌装在对应的孔洞内，还需要使角码上的定位结构准确地卡装在限位孔中，以及需要通过螺丝刀等工具对角码进行调节，才能实现门窗边框的组装。其组装的流程较为繁琐，组装的效率十分低。同时，现有的角码存在结构复杂、安装拆卸难度大、制造成本高等不足。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种导轨封头，该导轨封头具有结构简单、易于制造、安装方便、生产成本低等优点。同时还提供一种应用有上述导轨封头的推拉门门框连接结构，该推拉门门框连接结构具有结构简单、易于制造、安装拆卸方便、制造成本低等优点。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种导轨封头，其特点在于包括固定座、抵压块,其中固定座侧壁上设有嵌装凸部，所述嵌装凸部上设有抵压导向斜面；所述抵压块抵靠在抵压导向斜面上。
进一步地，所述固定座侧壁上开设有嵌装腔，并使嵌装凸部位于嵌装腔中，所述抵压块上设有与抵压导向斜面相接触的抵压斜面，所述抵压斜面侧边上设有限位凸部。
又进一步地，所述抵压块上与抵压斜面相反的抵压块表面上开设有定位卡槽，所述定位卡槽上卡装有抵压胶条。
再进一步地，所述嵌装腔腔壁上开设有贯穿至固定座外壁的穿孔，所述固定座外壁上开设有贯穿至嵌装腔的操作孔。
更进一步地，所述固定座底面上开设有嵌装槽，所述嵌装槽内设有限位凸块，所述嵌装槽槽壁上设有弹性限位胶垫，所述弹性限位胶垫内侧设有与弹性限位胶垫一体成型而成的凸胶部。
本实用新型还利用上述导轨封头提出有一种推拉门门框连接结构，其具体结构是这样的：
一种应用有上述导轨封头的推拉门门框连接结构，其特点在于包括上导轨、竖边框、导轨封头，其中上导轨上开设有导向槽，所述导轨封头包括固定座、抵压块,所述固定座侧壁上设有嵌装凸部，所述嵌装凸部上设有抵压导向斜面，所述抵压块抵靠在抵压导向斜面上；所述竖边框嵌接在导轨封头底部，所述嵌装凸部与抵压块一起嵌装在导向槽中，并使嵌装凸部与抵压块抵压在导向槽槽壁上，并在抵压块与嵌装凸部相互靠近时，通过抵压导向斜面使嵌装凸部与抵压块作用在导向槽槽壁上的抵压力逐渐增大。
在前述的基础上，为进一步优化上导轨与固定座的组装结构，所述固定座侧壁上开设有嵌装腔，并使嵌装凸部位于嵌装腔中，所述嵌装腔腔口上设有弹性胶条，所述抵压块上设有与抵压导向斜面相接触的抵压斜面，所述抵压斜面侧边上设有限位凸部；所述上导轨一端嵌装在嵌装腔内，并使嵌装凸部与抵压块一起嵌装在导向槽中，还使弹性胶条抵压在上导轨上。
在前述的基础上，为进一步优化抵压块与导向槽的装配结构，所述抵压块上与抵压斜面相反的表面上开设有定位卡槽，所述定位卡槽上卡装有抵压胶条，所述抵压胶条抵靠在导向槽槽壁上。
在前述的基础上，为进一步优化固定座的结构，所述嵌装腔腔壁上开设有贯穿到固定座外的穿孔，所述固定座上开设有贯穿至嵌装腔的操作孔。
在前述的基础上，为进一步优化竖边框与固定座的组装结构，所述固定座底面上开设有嵌装槽，所述嵌装槽内设有限位凸块，所述嵌装槽槽壁上设有弹性限位胶垫，所述弹性限位胶垫内侧设有与弹性限位胶垫一体成型而成的凸胶部；所述竖边框上开设有中空腔室，所述竖边框上端嵌装在嵌装槽内，并使竖边框外壁抵压在弹性限位胶垫上，所述限位凸块与凸胶部分别嵌入至中空腔室中，并使凸胶部分别抵压在限位凸块与中空腔室腔壁上。
本实用新型的有益效果：(1)本实用新型的导轨封头包括固定座、抵压块,其中固定座侧壁上设有嵌装凸部，所述嵌装凸部上设有抵压导向斜面；所述抵压块抵靠在抵压导向斜面上。其整体的结构十分简单，十分便于制造与安装，能有效地提高导轨封头的制造效率，以及降低导轨封头的制造成本。(2)本实用新型还提出了一种应用有上述导轨封头的推拉门门框连接结构，该推拉门门框连接结构安装时，通过使嵌装凸部与抵压块嵌装在上导轨的导向槽中，然后敲击抵压块就能使嵌装凸部与抵压块牢固地嵌装在导向槽内。在该结构中，无需在上导轨上开设过多的孔洞与槽体结构，其完全依靠导向槽就能实现安装定位，其不仅能够降低上导轨的加工难度，还能提高整个结构的制造效率，降低整个结构的制造成本。在整个结构组装前，还能降低上导轨的切割难度，且其组装与拆卸的方式十分简单，能有效地提高整个结构的组装效率。通过上述合理的结构设计，使推拉门门框连接结构在保证使用的情况下，能够使整个结构更为简单，从而使整个结构更易于制造。
附图说明
图1为本实用新型中导轨封头的立体结构示意图。
图2为本实用新型中导轨封头的拆分结构示意图。
图3为本实用新型中固定座的立体结构示意图。
图4为本实用新型中固定座的剖视结构示意图。
图5为本实用新型中抵压块的立体结构示意图。
图6为本实用新型中弹性限位胶垫的立体结构示意图。
图7为本实用新型中推拉门门框连接结构的立体结构示意图。
图8为本实用新型中推拉门门框连接结构的拆分结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2与图4所示，本实用新型所述的一种导轨封头，包括包括固定座1、抵压块2,其中固定座1侧壁上设有嵌装凸部11，所述嵌装凸部11上设有抵压导向斜面12；所述抵压块2抵靠在抵压导向斜面12上。其中，上述的抵压块2与嵌装凸部11共同构成了一个嵌装结构，当抵压块2在抵压导向斜面12上移动时，该嵌装结构的宽度就会增大或减小。在导轨封头安装时，是使嵌装结构嵌装到导轨上的导向槽内。当使嵌装结构的宽度增大时，就能将导轨封头固定在导轨上的导向槽内，以形成封头效果。当使嵌装结构的宽度减小时，就能使导轨封头脱离导轨。该导轨封头的整体结构十分简单，十分便于制造与安装，能有效地提高导轨封头的制造效率，以及降低导轨封头的制造成本。
如图1、图2、图4与图5所示，所述固定座1侧壁上开设有嵌装腔13，并使嵌装凸部11位于嵌装腔13中，所述抵压块2上设有与抵压导向斜面12相接触的抵压斜面21，所述抵压斜面21侧边上设有限位凸部22。如图4所示，通过细点标记的区域即为抵压导向斜面12。如图5所示，通过细点标记的区域即为抵压斜面21。通过嵌装腔13可以起到加强连接与遮蔽的作用，以保证连接结构的可靠性，与提高整个结构的美观性。通过限位凸部22的设置，可以限制抵压块2在抵压导向斜面12上移动范围，防止抵压块2与嵌装凸部11出现过度配合的情况，避免后续组装结构出现损坏。
如图1、图2与图5所示，所述抵压块2上与抵压斜面21相反的抵压块2表面上开设有定位卡槽23，所述定位卡槽23上卡装有抵压胶条3。通过抵压胶条3的设置可以增强抵压块2与导向槽51内壁的接触可靠性，并避免抵压块2出现磨损或损坏的情况。
如图3、图4所示，所述嵌装腔13腔壁上开设有贯穿至固定座1外壁的穿孔14，所述固定座1外壁上开设有贯穿至嵌装腔13的操作孔15。其中，上述穿孔14的开设可便于螺钉的穿置，从而方便通过螺钉将固定座1固定到墙面上。而将穿孔14设置在嵌装腔13内，有利于保证结构的美观性。而操作孔15的设置方便通过其它工具敲动抵压块2，使抵压块2的抵压斜面21与抵压导向斜面12脱离接触，以提高拆卸操作的便利性。
如图1至图4、图6所示，所述固定座1底面上开设有嵌装槽16，所述嵌装槽16内设有限位凸块161，所述嵌装槽16槽壁上设有弹性限位胶垫4，所述弹性限位胶垫4内侧设有与弹性限位胶垫4一体成型而成的凸胶部41。通过这样的结构设计，以便于竖边框6与导轨封头的连接，提高组装的便利性。
本实用新型还提出有一种应用有上述导轨封头的推拉门门框连接结构，如图7和图8所示，其包括上导轨5、竖边框6、导轨封头10，其中上导轨5上开设有导向槽51，所述导轨封头10包括固定座1、抵压块2,所述固定座1侧壁上设有嵌装凸部11，所述嵌装凸部11上设有抵压导向斜面12，所述抵压块2抵靠在抵压导向斜面12上；所述竖边框6嵌接在导轨封头10底部，所述嵌装凸部11与抵压块2一起嵌装在导向槽51中，并使嵌装凸部11与抵压块2抵压在导向槽51槽壁上，并在抵压块2与嵌装凸部11相互靠近时，通过抵压导向斜面12使嵌装凸部11与抵压块2作用在导向槽51槽壁上的抵压力逐渐增大。所述上导轨5的导向槽51是供活动扇上的导向轮滑动嵌装的，以为活动扇提高导向定位作用。其中，上述的抵压块2与嵌装凸部11共同构成了一个嵌装结构，当抵压块2在抵压导向斜面12上移动时，该嵌装结构的宽度就会增大或减小。在导轨封头10安装时，是使嵌装结构嵌装到上导轨5上的导向槽51内。当使嵌装结构的宽度增大时，就能将导轨封头10固定在上导轨5上的导向槽51内，以形成封头效果。当使嵌装结构的宽度减小时，就能使导轨封头10脱离导轨。该推拉门门框连接结构安装时，通过使嵌装凸部11与抵压块2嵌装在上导轨5的导向槽51中，然后敲击抵压块2就能使嵌装凸部11与抵压块2牢固地嵌装在导向槽51内。在该结构中，无需在上导轨5上开设过多的孔洞与槽体结构，其完全依靠导向槽51就能实现安装定位，其不仅能够降低上导轨5的加工难度，还能提高整个结构的制造效率，降低整个结构的制造成本。在整个结构组装前，还能降低上导轨5的切割难度，且其组装与拆卸的方式十分简单，能有效地提高整个结构的组装效率。通过上述合理的结构设计，使推拉门门框连接结构在保证使用的情况下，能够使整个结构更为简单，从而使整个结构更易于制造。
在前述的基础上，为进一步优化上导轨与固定座的组装结构，如图1、图2、图4、图5、图7与图8所示，所述固定座1侧壁上开设有嵌装腔13，并使嵌装凸部11位于嵌装腔13中，所述嵌装腔13腔口上设有弹性胶条7，所述抵压块2上设有与抵压导向斜面12相接触的抵压斜面21，所述抵压斜面21侧边上设有限位凸部22；所述上导轨5一端嵌装在嵌装腔13内，并使嵌装凸部11与抵压块2一起嵌装在导向槽51中，还使弹性胶条7抵压在上导轨5上。通过嵌装腔13可以对上导轨5端部遮蔽的作用，以提高结构的美观性。通过限位凸部22的设置，可以限制抵压块2在抵压导向斜面12上移动范围，防止抵压块2与嵌装凸部11出现过度配合的情况，避免上导轨5出现损坏。而通过弹性胶条7的设置，可以使上导轨5与固定座1实现柔性的接触，这既能保证连接结构的可靠性，又能避免出现磨损的情况。
在前述的基础上，为进一步优化抵压块与导向槽的装配结构，如图1、图2、图5、图7与图8所示，所述抵压块2上与抵压斜面21相反的表面上开设有定位卡槽23，所述定位卡槽23上卡装有抵压胶条3，所述抵压胶条3抵靠在导向槽51槽壁上。通过抵压胶条3的设置可以增强抵压块2与导向槽51内壁的接触可靠性，并避免抵压块2出现磨损或损坏的情况。
在前述的基础上，为进一步优化固定座的结构，如图3、图4所示，所述嵌装腔13腔壁上开设有贯穿到固定座1外的穿孔14，所述固定座1上开设有贯穿至嵌装腔13的操作孔15。其中，上述穿孔14的开设可便于螺钉的穿置，从而方便通过螺钉将固定座1固定到墙面上。而将穿孔14设置在嵌装腔13内，有利于保证结构的美观性。而操作孔15的设置方便通过其它工具敲动抵压块2，使抵压块2的抵压斜面21与抵压导向斜面12脱离接触，以提高拆卸操作的便利性。
在前述的基础上，为进一步优化竖边框与固定座的组装结构，如图1至图4、图6至图8所示，所述固定座1底面上开设有嵌装槽16，所述嵌装槽16内设有限位凸块161，所述嵌装槽16槽壁上设有弹性限位胶垫4，所述弹性限位胶垫4内侧设有与弹性限位胶垫4一体成型而成的凸胶部41；所述竖边框6上开设有中空腔室61，所述竖边框6上端嵌装在嵌装槽16内，并使竖边框6外壁抵压在弹性限位胶垫4上，所述限位凸块161与凸胶部41分别嵌入至中空腔室61中，并使凸胶部41分别抵压在限位凸块161与中空腔室61腔壁上。在竖边框6嵌装在嵌装槽16后，不仅可以通过弹性限位胶垫4将竖边框6限定在嵌装槽16内，还能通过限位凸块161与凸胶部41进一步整个竖边框6与固定座1的连接结构，以保证整个结构的可靠性。同时，该组装结构十分的简单，不需要用到螺钉，直接将竖边框6嵌入嵌装槽16就可实现安装，这能有效地降低竖边框6的安装难度，提高门框连接结构的组装效率。