本实用新型属于门窗设备领域，尤其涉及一种密封升降门结构。
背景技术：
密封升降门可应用于工业生产或人们的日常生活中，现有的密封升降门其虽然实现了升降和密封，然而，在密封过程中，密封门与密封圈会产生剧烈摩擦，从而使得密封圈以及密封门磨损较快，使用寿命较短。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种密封升降门结构，旨在解决现有技术中的密封升降门磨损剧烈的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，一种密封升降门结构，包括支架、动密封门、静密封门以及伸缩动力源，所述静密封门固定在所述支架上，其一端的厚度大于另一端的厚度，以形成有倾斜的第一斜侧面，所述第一斜侧面上设有密封圈；所述伸缩动力源设置在所述支架上，且所述伸缩动力源的动力输出端与所述动密封门连接，所述伸缩动力源带动所述动密封门沿竖直方向上下移动，所述动密封门朝向所述密封圈的一侧面相应地接触并挤压所述密封圈或与所述密封圈相互分离。
进一步地，所述动密封门一端的厚度也大于另一端的厚度，以形成倾斜的，并朝向所述第一斜侧面的第二斜侧面，所述静密封门较厚的一端靠近所述动密封门较薄的一端。
进一步地，所述静密封门的第一斜侧面上沿竖直方向开设有凹槽，所述凹槽内设置有导轨，所述导轨上设置有滑块，所述动密封门靠近所述静密封门的一侧与所述滑块固定连接。
进一步地，所述导轨从所述静密封门的顶部延伸至地面，所述支架与导轨之间相应地设有用于弥补导轨与支架之间距离差的垫板。
进一步地，所述升降门结构还包括连接块，所述伸缩动力源位于所述静密封门的一侧，所述伸缩动力源的动力输出端与所述连接块的一端固定连接，所述连接块的另一端与所述动密封门可拆卸地连接。
进一步地，所述静密封门上还设有用于固定所述第一密封圈相对位置的固定件，所述固定件环绕在所述第一密封圈的四周。
进一步地，所述第一密封圈呈矩形形状，所述固定件为四根固定杆，每一根所述的固定杆分别固定在矩形的第一密封圈的一条边的一侧。
进一步地，所述支架包括两个支脚和支撑板，所述支撑板固定在所述两个支脚的顶部，所述静密封门固定在所述支撑板上，且所述支撑板上与所述动密封门相对应的位置处开设有供动密封门上下穿梭的开口。
进一步地，所述伸缩动力源固定在所述支撑板上，所述支撑板上与所述伸缩动力源的动力输出端相对应的位置处开设有通孔。
进一步地，所述伸缩动力源为升降气缸。
本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型的一种密封升降门结构，其包括支架、动密封门、静密封门以及伸缩动力源。由于静密封门一端部的厚度大于另一端部的厚度，从而形成倾斜的第一斜侧面，因此，在动密封门沿竖直方向上升的过程中，动密封门与静密封门之间的间距会逐渐减小，进而使得动密封门逐渐靠近，然后慢慢接触并挤压第一斜侧面上的密封圈，以实现密封。当不需要密封时，所述动密封门在下降的过程中会与密封圈逐渐分离，从而减少密封圈与动密封门的磨损，提高产品的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种密封升降门结构的三维结构示意图；
图2是图1中动密封门与静密封门的结构示意图；
图3是图1中静密封门的结构示意图；
图4是图1中支架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，为本实用新型实施例提供的一种密封升降门结构100，其包括支架1、动密封门2、静密封门3以及伸缩动力源4。
具体地，继续参照图2和图3，所述静密封门3固定在所述支架1上，其一端的厚度大于另一端的厚度，以形成有倾斜的第一斜侧面31，所述第一斜侧面31上设有密封圈32。所述静密封门3上还设有固定件33，所述固定件33环绕在所述密封圈32的四周，用于固定所述密封圈32的相对位置。在本实用新型实施例中，所述密封圈32呈矩形形状，所述固定件33为四根固定杆，每一根所述的固定杆分别固定在矩形密封圈32的一条边的一侧，但不限定于所述密封圈32与固定件33的具体形状和结构，所述密封圈32和固定件33也可以是圆形或其它形状的结构。
所述动密封门2一端的厚度也大于另一端的厚度，以形成倾斜的，并朝向所述第一斜侧面31的第二斜侧面(未标注)，所述静密封门3较厚的一端靠近所述动密封门2较薄的一端。当然，所述动密封门2也可以是非倾斜形式的门板，所述第二斜侧面上可设置密封圈也可不设置密封圈。
所述静密封门3的斜面31上沿竖直方向开设有凹槽311，所述凹槽311内设置有导轨5，所述导轨5上设置有滑块6，所述动密封门2靠近所述静密封门3的一侧与所述滑块6固定连接，从而使得所述动密封门2贴合在所述静密封门3所述第一斜侧面31所在的一侧。在本实用新型实施例中，所述导轨5从所述静密封门3的顶部延伸至地面，所述支架1与导轨5之间相应地设有垫板7，用于弥补支架1与导轨5之间的距离差，使导轨5更加稳定。
所述伸缩动力源4设置在所述支架上，所述升降门结构100还包括连接块8，所述伸缩动力源4位于所述静密封门3的一侧，且所述伸缩动力源4的动力输出端与所述连接块8的一端固定连接，所述连接块8的另一端与所述动密封门2通过螺栓可拆卸地连接。所述伸缩动力源4带动所述动密封门2沿所述导轨5在竖直方向上下移动，所述动密封门2相应地接触并挤压所述密封圈32或与所述密封圈32相互分离，从而减少了动密封2在上升和下降的过程中，与密封圈32产生的摩擦。本实用新型实施例中，所述伸缩动力源4为升降气缸，但不限定于所述伸缩动力源4的具体类型。
参照图4，所述支架1包括两个支脚11和支撑板12，所述支撑板12固定在所述两个支脚11的顶部。所述静密封门3固定在所述支撑板12上，且所述支撑板12上与所述动密封门2相对应的位置处开设有供动密封门2上下穿梭的开口121。同时，所述伸缩动力源4固定在所述支撑板12上，所述支撑板12上与所述伸缩动力源4的动力输出端相对应的位置处开设有通孔122。
具体工作时，当升降门结构100需要密封时，所述伸缩动力源4带动所述动密封门2沿竖直方向上升，由于动密封门2与静密封门3的接触面为第一斜侧面31，因此，所述动密封门2在上升的过程中，动密封门2与静密封门2之间的间距会逐渐减小，所述动密封门2会相应地逐渐靠近并挤压所述第一斜侧面31上的密封圈32，从而实现了升降门结构100的密封。当升降门结构100不需要密封时，所述伸缩动力源4带动所述动密封门2沿竖直方向下降，所述动密封门2与静密封门3之间的间距逐渐增大，动密封门2与密封圈32逐渐分离。
综上所述，本实用新型实施例提供的一种密封升降门结构100，其通过将静密封门3靠近动密封门2的一侧设置成第一斜侧面31的形式，以减少了动密封门2与密封圈32之间的摩擦，提高了产品的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。