本实用新型属于消防安全技术领域，具体公开了一种防火装置。
背景技术：
现有技术的建筑中，前往地下车库依次要经过电梯前室与地下室大堂，由于大面积的玻璃材质达不到甲级防火要求，所以通常在地下室大堂和地下车库连接的地方设一道符合规范尺寸的甲级防火门作为地下室大堂出入口，但是符合规范尺寸的甲级防火门作为地下室大堂的出入口，其通透性，引导性及感观都较差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在提供一种防火装置，以解决地下室大堂的出入口防火门的通透性、引导性及感观都较差的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：一种防火装置，包括第一防火门、铝合金门联窗和设有射频卡识别装置的分隔门，所述第一防火门设于电梯前室与地下室大堂的连接处，铝合金门联窗和分隔门设于地下室大堂和地下车库的连接处，所述射频卡识别装置设于靠近地下车库的一侧上，所述铝合金门联窗与分隔门内嵌有透明玻璃板。
本实用新型所用到的射频卡识别装置为现有技术。
本基础方案的工作原理与有益效果在于：行人在前往地下车库时，依次经过电梯前室、地下室大堂和地下车库，设于电梯前室与地下室大堂连接处的第一防火门能够满足消防要求；行人在地下车库时，透过铝合金门联窗与分隔门内嵌有的透明玻璃板就能够清楚观察到地下室大堂的情况，对于回家的行人，在地下车库时看到明亮的地下室大堂，观感性大大增加；与现有技术中行人处于光线较暗的地下车库时，看不到地下室大堂内情况的防火装置相比，本防火装置的通透性与室内观感性都明显增加，相反，明亮的地下室大堂能够增强光线较暗的地下车库的可视性；行人从地下车库进入地下室大堂，需要通过设有射频卡识别装置的分隔门，保证本建筑内居住人员的人身安全与隐私；在发生火灾时，对于处于光线较暗地下车库的行人，如果看不清地下室大堂内的情况，就会很可能找不到逃生出口，即使看到了防火门，行人也很可能会因为不知该防火门通向哪里，而不敢逃生，采用本防火装置，处于地下车库的行人能够很容易找到地下室大堂的入口进行逃生。综上所述，本防火装置具有较好的通透性、室内观感性、实用性和安全性，更加有利于建筑推广。
进一步，所述第一防火门包括第一门板、第一门框和闭门器，所述第一门板处设有电磁铁，所述第一门框设有吸铁和控制电磁铁通断电的第一控制器，所述第一控制器处设有烟感探测器和自动报警探测器，所述电磁铁在通电状态下的磁极与吸铁相异。当烟感探测器探测到烟雾、浓烟或者自动报警探测器探测到报警信号时，第一控制器控制第一门板上的电磁铁断电，第一门板会在闭门器的作用下闭合。在正常情况下，烟感探测器与自动报警探测器均未探测到信号，第一控制器控制第一门板上的电磁铁通电，由于电磁铁在通电状态下的磁极与吸铁相异，所以第一门板在抵抗闭门器的作用力下，处于常开状态。
进一步，所述透明玻璃板为隔热玻璃，能够有效防火。
进一步，所述第一门框下设有缓冲座，所述缓冲座内设有弹簧，所述第一门板在与缓冲座的对应位置设有凸块。第一门板闭合时，凸块接触弹簧插入缓冲座内，能够有效地防止第一门板与第一门框撞击猛烈，造成防火门损坏，另外，还能够防止第一门板与第一门框关闭时，声响过大，吓到行人。
进一步，所述缓冲座的深度大于所述凸块伸入缓冲座的深度，进一步保证了第一门板关闭时与第一门框的紧密配合。
进一步，所述第一控制器与射频卡识别装置的控制器相连。正常情况下，只有具有本建筑物门禁卡的行人才能从地下车库进入地下室大堂，保障了本建筑物人员的人身安全与隐私；当烟感探测器探测到烟雾、浓烟或者自动报警探测器探测到报警信号时，第一控制器将信号传递给射频卡识别装置的控制器，使分隔门处于常开状态，行人无需刷卡就能通过分隔门进行逃生，无论是本建筑内有卡的行人，还是偶然路过的行人，都能够从该分隔门进行逃生。
附图说明
图1是本实用新型一种防火装置的安装结构示意图；
图2是本实用新型一种防火装置第一防火门的俯视图；
图3是本实用新型一种防火装置地下车库内的分隔门结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：第一防火门1、铝合金门联窗2、分隔门3、透明玻璃板4、第一门板5、第一门框6、闭门器7、电磁铁8、吸铁9、第一控制器10、烟感探测器11、自动报警探测器12、缓冲座13、凸块14、射频卡识别装置15。
如图1、图2和图3所示，一种防火装置，包括第一防火门1、铝合金门联窗2和安装有射频卡识别装置的分隔门3，第一防火门1设于电梯前室与地下室大堂的连接处，铝合金门联窗2和分隔门3设于地下室大堂和地下车库的连接处，铝合金门联窗2与分隔门3内嵌有透明玻璃板4，为了能够有效防火，透明玻璃板4为隔热玻璃。
本实施例优选，第一防火门1包括第一门板5、第一门框6和闭门器7，第一门板5处设有电磁铁8，第一门框6设有吸铁9和控制电磁铁8通断电的第一控制器10，第一控制器10处设有烟感探测器11和自动报警探测器12，电磁铁8在通电状态下的磁极与吸铁9相异。
第一门框6下设有缓冲座13，缓冲座13内设有弹簧，第一门板5在与缓冲座13的对应位置设有凸块14。第一门板5闭合时，凸块14接触弹簧插入缓冲座13内，能够有效地防止第一门板5与第一门框6撞击猛烈，造成防火门损坏，另外，还能够防止第一门板5与第一门框6关闭时，声响过大，吓到行人。为了保证第一门板5关闭时与第一门框6的紧密配合，缓冲座13的深度大于凸块14伸入缓冲座13的深度。
另外，第一控制器10与射频卡识别装置15的控制器相连。正常情况下，只有具有本建筑物门禁卡的行人才能从地下车库进入地下室大堂，保障了本建筑物人员的人身安全与隐私；当烟感探测器11探测到烟雾、浓烟或者自动报警探测器12探测到报警信号时，第一控制器10将信号传递给射频卡识别装置15的控制器，使分隔门3处于常开状态，行人无需刷卡就能通过分隔门3进行逃生，无论是本建筑内有卡的行人，还是偶然路过的行人。
如图1所示，行人在前往地下车库时，依次经过电梯前室、地下室大堂和地下车库，设于电梯前室与地下室大堂连接处的第一防火门1能够满足消防要求；在正常情况下，烟感探测器11与自动报警探测器12均未探测到信号，第一控制器10控制第一门板5上的电磁铁8通电，由于电磁铁8在通电状态下的磁极与吸铁9相异，所以第一门板5在抵抗闭门器7的作用力下，处于常开状态，方便行人通过；行人在地下室大堂时，透过铝合金门联窗2与分隔门3内嵌有的透明玻璃板4就能够清楚观察到地下车库的情况，因而本装置具有非常好的通透性、室内观感性和引导性；行人从地下车库进入地下室大堂时，需要将门禁卡放在射频卡识别装置15上读取，允许行人通过；当烟感探测器11探测到烟雾、浓烟或者自动报警探测器12探测到报警信号时，第一控制器10控制第一门板5上的电磁铁8断电，第一门板5会在闭门器7的作用下闭合，用于防火防烟；与此同时，第一控制器10将信号传递给射频卡识别装置15的控制器，使分隔门3处于常开状态，方便行人从地下车库向地下室大堂逃生。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。