一种加固型可拆卸式座椅的制作方法

文档序号:24033215发布日期:2021-02-23 13:58阅读:83来源:国知局
一种加固型可拆卸式座椅的制作方法

[0001]
本实用新型涉及座椅技术领域,具体涉及一种加固型可拆卸式座椅。


背景技术:

[0002]
座椅作为日常生活用品之一而被广泛使用,目前市场上座椅的类型多样,但其基本结构均包括座板、脚架和靠背,座板设置于脚架上,而靠背连接于座板的后侧,使用座椅时,使用者坐在座板上,脚架对座板提供支撑,而使用者可以靠在靠背上休息。目前在需要批量运输座椅时,由于靠背的存在,使得座椅占用的空间较大,从而不能方便且高效地运输座椅。因此,为了在高效地完成对座椅的批量运输,现有技术中设计了可拆卸式的座椅,其一般方法是将座椅做成可拆卸式的,使得座椅的座板、脚架和靠背能够拆卸,虽然此类座椅经拆卸后占用空间降低而方便运输,但是目前可拆卸式座椅的各个可拆卸连接部分都是简单地通过螺钉固定连接起来的,这就容易造成座椅组装后可拆卸连接处发生松动,特别是对于座板和靠背的连接处,如果只是简单地用螺钉固定,使用时很容易发生靠背与座板连接失效而损坏,从而对使用者正常使用座椅造成影响。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型意在提供一种加固型可拆卸式座椅,以解决现有技术中可拆卸式座椅的靠背和座板连接强度低而造成座椅容易损坏的问题。
[0004]
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案如下:一种加固型可拆卸式座椅,包括座板,座板的底部靠近左、右两侧均固定连接有承力杆,座板的底部设有与承力杆连接的脚架,脚架上可拆卸连接有位于座板后侧的靠背,靠背与脚架之间设有加强部。
[0005]
本技术方案的原理在于:本申请中,靠背是可拆卸连接在脚架上的,且靠背是位于座板的后侧,当需要批量运输座椅或者是单个搬运座椅时,可以将靠背从脚架上拆卸掉,从而使得座椅占用空间减小,方便座椅的运输;当使用座椅时,将靠背连接在脚架上,同时在脚架和靠背之间设置加强部,利用加强部对靠背和脚架的连接处进行加固,从而使得靠背能够稳固地连接在脚架上,减少座椅使用中靠背连接失效的情况,从而保证座椅的正常使用。
[0006]
本技术方案的有益效果在于:本申请中的座椅为可拆卸式的,在运输的过程中可以将靠背拆卸掉,从而使座椅占用的空间减少,方便批量运输;同时,由于设置了加强部,当靠背连接在脚架上时,能对连接部位进行加固,从而使得靠背能够更加稳固地与脚架连接,从而提升座椅的强度,降低靠背连接失效的风险。
[0007]
进一步,脚架包括四根支撑杆,四根支撑杆分别固定连接于两根承力杆的端部,靠近座板后侧的两根支撑杆为后支撑杆,靠近座板前侧的两根支撑杆为前支撑杆,后支撑杆的顶端向上凸出到承力杆的上方。
[0008]
本方案中,更优地,利用四根支撑杆对承力杆提供支撑,四根支撑杆位于四边形的四个角上,且后支撑杆的顶端向上凸出到承力杆的上方,方便座板与两根后支撑杆连接。
[0009]
进一步,靠背的背面固定连接有u型杆,u型杆的两端分别与两根后支撑杆连接。
[0010]
本方案中,更优地,靠背的背面固定连接有u型杆,u型杆的两端分别与两根后支撑杆连接,由于u型杆为一根完整的杆,相比于利用两根杆分别将后支撑杆和靠背连接起来,u型杆的连接强度更大;而且,u型杆与靠背之间有较大的接触面积,使得靠背能够更加稳定地固定在u型杆上,同时u型杆也能够为靠背提供更加稳定的支撑。
[0011]
进一步,加强部包括加强杆,后支撑杆的顶端开有与加强杆配合的配合孔,后支撑杆的侧壁上开有至少一个与配合孔连通的锁孔;加强杆的一端与u型杆固定连接,加强杆的另一端开有与锁孔正对的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺钉。
[0012]
本方案中,当需要将靠背和后支撑杆固定时,只需要将加强杆远离u型杆的一端插入到配合孔中,然后使锁孔和螺纹孔对齐,利用螺钉穿过锁孔而锁入螺纹孔,即可将加强杆固定于后支撑杆上,在配合孔和螺钉共同对加强杆进行限位的作用下,使得靠背能够稳固地连接在后支撑杆上,此时加强杆与后支撑杆连为一体,使得后支撑杆与加强杆的连接稳定;当需要将靠背和后支撑杆拆卸时,只需将螺钉拆卸,将加强杆的端部从配合孔中抽出即可。
[0013]
进一步,前支撑杆和后支撑杆的底端均向座板的外侧倾斜设置。
[0014]
本方案中,更优地,前支撑杆和后支撑杆的底端均向座板的外侧倾斜设置,使得座椅拆卸掉靠背后,可以将座板和脚架在竖直方向上堆叠,从而在批量运输座椅时,使得座椅占用的空间更小,从而更加方便且高效地运输座椅。
[0015]
进一步,座板的左、右两侧均向上弯曲设置。
[0016]
本方案中,更优地,将座板设置成中部向下凹陷的弧形,使用者坐在座板上时更加的舒适。
[0017]
进一步,座板的四个角上均倒有圆角。
[0018]
本方案中,更优地,设置倒圆角后可以避免座板存在尖角而撞伤使用者,且倒圆角的设置,使得座椅更加的美观。
[0019]
进一步,靠背的中部向座板的后侧凹陷设置。
[0020]
本方案中,更优地,靠背的中部向座板的后侧凹陷设置,方便使用者舒适地靠在靠背上。
[0021]
进一步,两个前支撑杆之间固定连接有第一连接杆,两个后支撑杆之间固定连接有第二连接杆。
[0022]
本方案中,通过设置第一连接杆和第二连接杆,使得座椅的整体结构更加稳固。
[0023]
进一步,第一连接杆和第二连接杆与座板之间均设有间隙。
[0024]
本方案中,更优地,在第一连接杆和第二连接杆与座板之间均设有间隙,通过间隙可以抓握第一连接杆或者第二连接杆,从而方便使用者搬移座椅。
附图说明
[0025]
图1为本实用新型实施例一中一种加固型可拆卸式座椅的示意图。
[0026]
图2为1的后向示意图。
[0027]
图3为图1的右视图。
[0028]
图4为图1中加强杆抽出后支撑杆后的示意图。
[0029]
图5为本实用新型实施例二中一种加固型可拆卸式座椅的示意图。
[0030]
图6为5的后向示意图。
具体实施方式
[0031]
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
[0032]
说明书附图中的附图标记包括:座板1、靠背2、u型杆3、加强杆4、承力杆5、后支撑杆6、前支撑杆7、辅助杆8、螺钉9、第一连接杆10、第二连接杆11。
[0033]
实施例一
[0034]
实施例一基本如附图1所示:一种加固型可拆卸式座椅,包括水平设置的座板1,座板1的中部向下凹陷而使座板1的左侧和右侧向上翘曲,使得座板1呈弧形状,使得人坐在座板1的顶面时有更好的舒适度,座板1的后侧设有靠背2,靠背2的中部向后凹陷设置,使得整个靠背2也呈弧形设置,从而提升人体靠在靠背2上的舒适度;结合图2,靠背2的背面通过四颗六角螺钉9固定连接有u型杆3,u型杆3由直径为16mm的钢管弯折成型,钢管的壁厚为1.5mm。u型杆3的u型弯折部分与靠背2的背面相接触,使得靠背2与u型杆3有较大的接触面积,u型杆3的两端端部均朝下设置。
[0035]
如图3所示,u型管的两端的底端向右弯折一定角度,且在u型杆3底端弯折前,从u型杆3底端向上插入有加强杆4(图3中虚线示),加强杆4的顶端插入到u型杆3的内孔中,当对u型杆3的底端进行弯折时,加强杆4的顶端跟随u型杆3的底端一起被弯折,加强管的顶端无法掉落出u型杆3的底端,从而使得加强杆4的顶端与u型杆3的底端相互固定。
[0036]
如图3所示,座板1的底端设有承力杆5,结合图1,承力杆5的数量为两根,两根承力杆5均沿着图3中座板1底部的前、后方向设置。结合图2和图3,承力杆5的端部均焊接有一根支撑杆,两个承力杆5上一共焊接有四根支撑杆,为方便区别,将靠近靠背2的两根支撑杆作设后支撑杆6,而远离靠背2的两根支撑杆设为前支撑杆7,为了方便成型,前支撑杆7和承力杆5采用直径为16mm的钢管弯折成型,使得前支撑杆7和承力杆5形成l型结构,而后支撑杆6的侧壁与承力杆5的端部焊接,且后支撑杆6的顶端向上延伸至承力杆5端部的上方。如图3所示,前支撑杆7和后支撑杆6上焊接有辅助杆8,辅助杆8位于图3中承力杆5的下方,利用辅助杆8对座椅起到稳固的作用。
[0037]
如图3所示,后支撑杆6采用直径为16mm、壁厚为1.5mm的钢管制得,而加强管的外径为13mm,使得钢管的内孔形成与加强管配合的配合孔,且后支撑杆6靠近顶端开有锁孔,且加强管上靠近底端端部开有横向贯通的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺钉9,当将加强杆4的底端插入到后支撑杆6的内孔中,并使锁孔和螺纹孔对齐时,u型杆3的底端与后支撑杆6的顶端相接触,此时可以将螺钉9穿过锁孔而与螺纹孔固定,从而将加强管固定连接在后支撑杆6上,由于加强管的两端此时分别与后支撑杆6和u型杆3固定连接,且此时后支撑杆6的顶端和u型杆3的底端是相接触的,而加强管是位于u型杆3和支撑杆的内孔中,使得加强杆4不仅可以将u型杆3和后支撑杆6固定连接起来,从而使得靠背2被设置于座板1的后侧;而且,加强杆4还能对u型杆3和后支撑杆6的连接起到加固作用,当使用者使用座椅而靠在靠背2上时,由于加强杆4的存在,可以使得后支撑杆6与u型杆3能够承受更大的力,使得u型杆3和后支撑杆6的连接更加稳定,加强杆4作为加强部而对座椅连接起到加固的作用。
[0038]
如图1所示,前支撑杆7的底端以及后支撑杆6的底端均向座板1的外侧倾斜设置,
当需要批量运输座椅时,可以将所入加强杆4上螺纹孔中的螺钉9拧出,然后将加强管向上从后支撑杆6上的配合孔中抽出,从而使得靠背2、u型杆3和加强杆4与座板1相互拆开至如图4所示的状态,然后将多个拆卸掉靠背2的座板1和脚架竖向叠加(此时将靠背2拿走,保留座板1、前支撑杆7和后支撑杆6的连接关系,由于前支撑杆7的底端以及后支撑杆6的底端均向座板1的外侧倾斜设置,使得此时可以将座板1以及脚架竖向堆叠),进一步减少所以座椅占用的空间,从而能够方便对批量座椅进行高效地运输。
[0039]
实施例二
[0040]
实施例二与实施例一的区别在于:如图5和图6所示,本实施例中,两根前支撑杆7之间焊接有第一连接杆10,两根后支撑杆6之间焊接有第二连接杆11,第一连接杆10和第二连接杆11均与座板1的底面之间设有间隙,设置第一连接杆10和第二连接杆11后,不仅使得座椅的稳定性增强,同时在使用座椅时,使用者能够将手穿过间隙而抓握第一连接杆10或者第二连接杆11,方便对座椅进行搬移,使用座椅时更加方便。
[0041]
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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