一种可持续加热智能恒温送餐车的制作方法

1.本发明属于送餐车技术领域，特别是涉及一种可持续加热智能恒温送餐车。


背景技术：

2.随着时代与科技的发展，现阶段中各项生产行业中均有独立的食堂，并且为了方便员工使用，同时也还配备有送餐车，利用送餐车对餐品进行存放，并且移动到预定的位置，等待不方便行走或护理工取餐，进而为使用者提供了巨大的便捷，同时也有效的节约了取餐时间。
3.现有公开文献，cn111265012a-一种电汽保温送餐车，公开了一种电汽保温送餐车，包括车厢和安装在车厢顶部的盖板，盖板上开设的放置槽内架设有锅体，所述车厢的底部安装有电控移动装置，该电控移动装置由安装在一侧的调速器调节快慢。本发明利用加热棒对热水槽的水进行加热，实现对锅体内的食物加热保温；通过设置横向翅片和竖向翅片，将热水的热量向上传递，在不需要添加较多水的情况下，仍可以对锅体上部进行加热，用水量减少，也有助于车体重量的减轻，降低负重，车厢行走更加便捷，降低电力消耗；车厢移动时，可转动把手上的调速器，对驱动电机的转速进行调节，进而改变车厢移动的速度。
4.1、上述中的一种电汽保温送餐车，在实际使用时，其通过电热棒对热水槽进行加热进而达到保温锅体内食物的目的，而加热过程中则产生一定量的水蒸气，进而造成水源逐步丢失现象，即在使用时需要携带清水，并且也需要多次来回补充加热水的目的。
5.2、上述中的一种电汽保温送餐车，设备较大，并且自重过大，进而在行径时需要更为强劲的动力，同时能源消耗速度也非常的快，进而需要配备大容量的蓄电组件，即造成造价昂贵并且维护困难的问题。
6.3、上述中的一种电汽保温送餐车，在实际使用时，利用锅盖对锅体进行遮盖，并且利用锅体对食物进行承载作用，即在使用时，需要多次来回的进行打饭和打菜作用，每次开合设备以及长久敞口操作都会造成大量的热气热能丧失，需要从新进行热气补充，进而资源浪费的问题。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种可持续加热智能恒温送餐车，通过利用电热板配合风机可有效的对空气进行加热，并达到循环送热的工作，而推移组件便于餐盘的取放工作，同时也避免开口过大造成热浪急剧丧失的现象发生，解决了上述中的一种电汽保温送餐车所出现的问题。
8.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
9.本发明为一种可持续加热智能恒温送餐车，包括箱体、风机、底座和控制器，所述箱体的后侧壁上穿插有气管，所述箱体的内部环境通过气管与风机连接，所述箱体的上侧壁通过铰链与上盖连接，且上盖上安装有提拉把手，所述箱体的底部侧壁上安装有底座，所述底座的旁侧壁上安装有旋转件，所述底座通过旋转件与拉杆的底部侧壁连接，所述拉杆
的上部安装有控制器，所述箱体的内部安装有餐盘，且餐盘的后侧安装有推移组件，所述底座的旁侧壁安装有充电组件。
10.进一步地，所述箱体的前侧壁开设有取餐槽，所述取餐槽的一侧内壁上安装有褶皱板，且褶皱板的另一端安装有磁性板，所述褶皱板的后侧设置有餐盘，具体的，餐盘的外周侧壁与取餐槽的内壁间隙配合设置，并且磁石板所对应的取餐槽的内壁上粘贴有铁片，即，磁石板可通过铁片将褶皱板稳定的拉扯在取餐槽内壁。
11.进一步地，所述餐盘的上方粘接有防脱板，且防脱板呈方框型结构设置，所述餐盘的底部侧壁上镶嵌有电热板，所述餐盘的后侧壁通过推移组件与箱体的内壁连接；具体的，餐盘后侧的推移组件共设置有三组，且推移组件之间等间距设置，进而可稳定的对餐盘进行推行作用。
12.进一步地，所述推移组件包括了柱套和弹簧柱，所述弹簧柱的两端套接有柱套，所述弹簧柱的两端分别通过柱套分别与箱体的内壁和餐盘的外壁连接。
13.进一步地，所述底座的底部侧壁上安装有万向轮，且万向轮共安装有四个，且万向轮分别设置在底座的底部侧壁的四个角落处，所述底座的旁侧壁开设有凹槽，且底座通过凹槽与充电组件连接；具体的，底座的内部安装有蓄电池，并且蓄电池与充电组件连接，进而通过充电组件可对底座内的蓄电池进行电能补充作用。
14.进一步地，所述充电组件包括了旋转柱、复位弹簧、充电线和充电插头，所述旋转柱的两端通过复位弹簧与底座旁侧凹槽转动连接，所述旋转柱的外壁上缠绕有充电线，且充电线的末端安装有充电插头。
15.进一步地，所述旋转件共设置有两个，且旋转件通过销轴与拉杆的底部侧壁连接，所述拉杆的中部设置有限位件，且限位件铆合安装在箱体的旁侧壁上；具体的，限位件为两个螺柱相互铆合结构设置，同时限位件的长度等于拉杆与箱体之间的间隙大小，且小直径的圆柱外侧壁上焊接有直杆，在使用时，只需要旋转直杆时其与拉杆之间相互垂直即可对拉杆进行限位卡住。
16.进一步地，所述拉杆的顶端侧壁上穿插有扶手杆，且扶手杆与拉杆相互垂直设置，所述拉杆共设置有两个，且拉杆之间关于箱体的中心点相互对称设置；具体的，拉杆呈方框型结构设置，且中心处镂空设置，降低了自重的同时也便于限位件对其进行卡住。
17.本发明具有以下有益效果：
18.1、本发明通过设置电热板和风机，在使用时，利用电热板对餐盘的底部侧壁进行加热，通过热传递效果对餐盘上的餐盒及内部食物进行加热工作，同时利用风机对箱体内的热气进行鼓动，使整个热气可分布到箱体内各个角落，解决了上述中的一种电汽保温送餐车，在实际使用时，其通过电热棒对热水槽进行加热进而达到保温锅体内食物的目的，而加热过程中则产生一定量的水蒸气，进而造成水源逐步丢失现象，即在使用时需要携带清水，并且也需要多次来回补充加热水的目的。
19.2、本发明通过设置万向轮、拉杆、充电组件，在使用时，通过人为拉动拉杆配合万向轮的工作可达到调整底座以及箱体位置，并驱使其行动的目的，同时充电组件上的充电线可人为拉出并自动缩回收卷的目的，避免充电线在不使用时悬挂裸露在外的现象发生，解决了上述中的一种电汽保温送餐车，设备较大，并且自重过大，进而在行径时需要更为强劲的动力，同时能源消耗速度也非常的快，进而需要配备大容量的蓄电组件，即造成造价昂
贵并且维护困难的问题。
20.3、本发明通过设置褶皱板、餐盘、推移组件，在使用时，利用餐盘及其上的防脱板对餐盒进行存放工作，并且利用褶皱板对取餐槽进行遮蔽，避免热能流失，同时在需要取餐时，通过推移组件可将餐盘推出取餐槽，即一层餐盘裸露在外，而其他餐盘仍然在箱体内保温，同时取餐槽的槽口较小，并不会造成热量大量的流失，解决了上述中的一种电汽保温送餐车，在实际使用时，利用锅盖对锅体进行遮盖，并且利用锅体对食物进行承载作用，即在使用时，需要多次来回的进行打饭和打菜作用，每次开合设备以及长久敞口操作都会造成大量的热气热能丧失，需要从新进行热气补充，进而资源浪费的问题。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实施例一中一种可持续加热智能恒温送餐车的结构示意图图一；
23.图2为本发明中的结构示意图图二；
24.图3为本发明中的结构示意图图三；
25.图4为本发明中的拖车板结构示意图；
26.图5为本发明中的充电组件结构示意图；
27.图6为本发明中的箱体结构示意图；
28.图7为本发明中的餐盘结构示意图图一；
29.图8为本发明中的餐盘结构示意图图二；
30.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
31.1、箱体；101、取餐槽；102、褶皱板；103、餐盘；1031、防脱板；1032、电热板；104、推移组件；1041、柱套；1042、弹簧柱；2、气管；3、风机；4、上盖；401、提拉把手；5、底座；501、万向轮；502、充电组件；5021、旋转柱；5022、复位弹簧；5023、充电线；5024、充电插头；6、旋转件；7、拉杆；701、限位件；702、扶手杆；8、控制器。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
33.实施例一
34.请参阅图1-3所示，本发明为一种可持续加热智能恒温送餐车，包括箱体1、风机3、底座5和控制器8，箱体1的后侧壁上穿插有气管2，箱体1的内部环境通过气管2与风机3连接，箱体1的上侧壁通过铰链与上盖4连接，且上盖4上安装有提拉把手401，箱体1的底部侧壁上安装有底座5，底座5的旁侧壁上安装有旋转件6，底座5通过旋转件6与拉杆7的底部侧壁连接，拉杆7的上部安装有控制器8，箱体1的内部安装有餐盘103，且餐盘103的后侧安装有推移组件104，底座5的旁侧壁安装有充电组件502。
35.请参阅图4-5所示，旋转件6共设置有两个，且旋转件6通过销轴与拉杆7的底部侧
壁连接，拉杆7的中部设置有限位件701，且限位件701铆合安装在箱体1的旁侧壁上；具体的，限位件701为两个螺柱相互铆合结构设置，同时限位件701的长度等于拉杆7与箱体1之间的间隙大小，且小直径的圆柱外侧壁上焊接有直杆，在使用时，只需要旋转直杆时其与拉杆7之间相互垂直即可对拉杆7进行限位卡住；拉杆7的顶端侧壁上穿插有扶手杆702，且扶手杆702与拉杆7相互垂直设置，拉杆7共设置有两个，且拉杆7之间关于箱体1的中心点相互对称设置；具体的，拉杆7呈方框型结构设置，且中心处镂空设置，降低了自重的同时也便于限位件701对其进行卡住；底座5的底部侧壁上安装有万向轮501，且万向轮501共安装有四个，且万向轮501分别设置在底座5的底部侧壁的四个角落处，底座5的旁侧壁开设有凹槽，且底座5通过凹槽与充电组件502连接；具体的，底座5的内部安装有蓄电池，并且蓄电池与充电组件502连接，进而通过充电组件502可对底座5内的蓄电池进行电能补充作用；充电组件502包括了旋转柱5021、复位弹簧5022、充电线5023和充电插头5024，旋转柱5021的两端通过复位弹簧5022与底座5旁侧凹槽转动连接，旋转柱5021的外壁上缠绕有充电线5023，且充电线5023的末端安装有充电插头5024。
36.请参阅图6-8所示，箱体1的前侧壁开设有取餐槽101，取餐槽101的一侧内壁上安装有褶皱板102，且褶皱板102的另一端安装有磁性板，褶皱板102的后侧设置有餐盘103；具体的，餐盘103的外周侧壁与取餐槽101的内壁间隙配合设置，并且磁石板所对应的取餐槽101的内壁上粘贴有铁片，即，磁石板可通过铁片将褶皱板102稳定的拉扯在取餐槽101内壁；餐盘103的上方粘接有防脱板1031，且防脱板1031呈方框型结构设置，餐盘103的底部侧壁上镶嵌有电热板1032，餐盘103的后侧壁通过推移组件104与箱体1的内壁连接；具体的，餐盘103后侧的推移组件104共设置有三组，且推移组件104之间等间距设置，进而可稳定的对餐盘103进行推行作用；推移组件104包括了柱套1041和弹簧柱1042，弹簧柱1042的两端套接有柱套1041，弹簧柱1042的两端分别通过柱套1041分别与箱体1的内壁和餐盘103的外壁连接。
37.实施例二
38.基于实施例一中讲述的一种可持续加热智能恒温送餐车，在使用时，当外接200v市电时，使用外部电源为加热器供电。当没有外部电源时自动切换为内部锂电池供电，通过操控控制器8上的开关、加、减按键，控制需要保温温度。微处理器智能判断使用外部电池或是内部锂电池供电，控制智能切换开关切换输入电池。同时通过读取温度传感器的温度，控制智能切换开关为加热器提供加热电流，底座5内的蓄电池可在充电组件502的作用下进行电能补充作用，同时需要进行加热时，电热板1032和风机3可同时工作，电热板1032可加热箱体1的内部的空气，并且通过风机3鼓动箱体1内的热气，进而实现循环送热工作，同时在需要取餐时，褶皱板102回缩，并使其末端的磁石板脱离取餐槽101内壁上的铁片，而后弹簧柱1042将推动餐盘103推出取餐槽101。
39.以上仅为本发明的优选实施例，并不限制本发明，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本发明的保护范围。