一种便于救援的气动防火门的制作方法

1.本实用新型属于防火门技术领域，尤其是涉及一种便于救援的气动防火门。


背景技术：

2.防火门是指在一定时间内能满足耐火稳定性、完整性和隔热性要求的门。它是设在防火分区间、疏散楼梯间、垂直竖井等具有一定耐火性的防火分隔物。防火门除具有普通门的作用外，更具有阻止火势蔓延和烟气扩散的作用，可在一定时间内阻止火势的蔓延，确保人员疏散。现有的防火门，在发生火灾时，救援人员无法轻易的打开防火门，以便进入室内对遇难者进行救援，从而给救援工作的开展带来很大的不便。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提出一种便于救援的气动防火门以解决救援人员无法轻易的打开防火门，以便进入室内对遇难者进行救援，从而给救援工作的开展带来很大的不便的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种便于救援的气动防火门，包括第一门板、第二门板、传动组件、滑轮，墙体内设有用于安装第一门板、第二门板的容置空间，第一门板、第二门板均安装在溶质空间内，第一门板、第二门板底部均安装有滑轮，滑轮设置于容置空间内，第一门板与第二门板通过传动组件相连，传动组件安装在第一门板、第二门板上部的墙体内，第一门板上还安装有用于对第二门板进行固定的开关组件；
6.开关组件包括u型件、连接板、弹性件、l型杆、伸缩杆、弹性件、卡块，第一门板上设有与第二门板对应的凹槽，第二门板靠近第一门板的一侧设置于凹槽内，u型件的两端固定在第一门板上，u型件与第二门板对应设置，伸缩杆一端与u型件固定连接，另一端与卡块固定连接，第二门板上开有与卡块对应的凹槽，第一门板上开有与卡块对应的通孔，卡块依次贯穿通孔和凹槽，卡块靠近弹性件的一端与l型杆的一端固定连接，l型杆有两个，两个l型杆分列卡块的两侧，两个l型杆的另一端均与连接板固定连接，弹性件套在位于u型件与l型杆之间的伸缩杆上。
7.进一步的，开关组件有多个，多个开关组件纵向间隔设置在第一门板上，相邻的两个连接板之间固定连接。
8.进一步的，开关组件还包括气缸，每个相邻的伸缩杆之间均设有一个气缸，气缸与第一门板固定连接，气缸的伸缩杆端部与连接板贴合设置。
9.进一步的，第一门板、第二门板底部均通过安装件安装有多个滑轮。
10.进一步的，连接板上还固定有把手。
11.进一步的，传动组件包括齿轮、主动齿条、从动齿条、第一连杆、第二连杆，齿轮安装在墙体内的溶质空间内壁上，第一连杆固定在第一门板上，第一连杆远离第一门板的一端与主动齿条的一端固定连接，主动齿条水平设置于齿轮上方，第二连杆固定在第二门板
上，第二连杆远离第二门板的一端与从动齿条的一端固定连接，从动齿条水平设置于齿轮下方，主动齿条、从动齿条的锯齿相对设置，主动齿条、从动齿条均与齿轮啮合连接。
12.进一步的，传动组件还包括第一导向板，第一导向板固定容置空间内壁上，第一导向板设置在主动齿条的上方，与主动齿条贴合设置。
13.进一步的，传动组件还包括第二导向板，第二导向板固定容置空间内壁上，第二导向板设置在从动齿条的下方，与从动齿条贴合设置。
14.相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：
15.(1)本实用新型提出的一种便于救援的气动防火门利用的开关组件，在需要打开防火门时，向外拉动连接板，连接板通过l型杆拉动卡块脱离卡槽，再滑动第一门板即可将门打开，开关组件操作便捷，更加便于消防人员快速打开防火门进行救援。
16.(2)气缸在初始状态时气缸的伸缩杆处于收回状态，气缸的伸缩杆伸出时，连接板被顶起，卡块脱离卡槽，使用者只需向两侧拉动第一门板、第二门板即可将门板打开，若由于火灾导致气缸不能使用，只需手动拉动连接板即可将门打开。
17.(3)卡块脱离卡槽后，只需拉动向左把手第一门板就可以在把手的带动下向左移动，门板通过第一连杆带动主动齿条移动，主动齿条通过转轴带动从动齿条向右移动，从动齿条通过第二连杆带动第二门板向右移动，从而实现了只拉动其中一侧的门板即可驱动两个门板反向移动。
18.(4)第一导向板对主动齿条起到导向限位作用，防止主动齿条变形。
附图说明
19.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型实施例所述的一种便于救援的气动防火门示意图；
21.图2为本实用新型实施例所述的一种便于救援的气动防火门剖面示意图；
22.图3为本实用新型实施例所述的开关组件示意图；
23.图4为本实用新型实施例所述的开关组件局部放大示意图；
24.图5为本实用新型实施例所述的开关组件剖面示意图。
25.附图标记说明：
26.1、墙体；2、第一门板；3、开关组件；31、u型件；32、弹性件；33、气缸；34、l型杆；35、连接板；36、把手；37、伸缩杆；38、卡块；39、卡槽；4、第二门板；5、传动组件；51、齿轮；52、主动齿条；53、从动齿条；54、第一导向板；55、第二导向板；56、第一连杆；57、第二连杆；6、滑轮。
具体实施方式
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
31.如图1至图6所示，一种便于救援的气动防火门，包括第一门板2、第二门板4、传动组件5、滑轮6，墙体1内设有用于安装第一门板2、第二门板4的容置空间，第一门板2、第二门板4均安装在溶质空间内，第一门板2、第二门板4底部均安装有滑轮6，滑轮6设置于容置空间内，第一门板2与第二门板4通过传动组件5相连，传动组件5安装在第一门板2、第二门板4上部的墙体1内，第一门板2上还安装有用于对第二门板4进行固定的开关组件3；
32.开关组件3包括u型件31、连接板35、弹性件32、l型杆34、伸缩杆37、弹性件32、卡块38，第一门板2上设有与第二门板4对应的凹槽，第二门板4靠近第一门板2的一侧设置于凹槽内，u型件31的两端固定在第一门板2上，u型件31与第二门板4对应设置，伸缩杆37一端与u型件31固定连接，另一端与卡块38固定连接，第二门板4上开有与卡块38对应的凹槽，第一门板2上开有与卡块38对应的通孔，卡块38依次贯穿通孔和凹槽，卡块38靠近弹性件32的一端与l型杆34的一端固定连接，l型杆34有两个，两个l型杆34分列卡块38的两侧，两个l型杆34的另一端均与连接板35固定连接，弹性件32套在位于u型件31与l型杆34之间的伸缩杆37上。需要打开防火门时，向外拉动连接板35，连接板35通过l型杆34拉动卡块38脱离卡槽39，再滑动第一门板2即可将门打开，开关组件3操作便捷，更加便于消防人员快速打开防火门进行救援。
33.如图1至图4所示，开关组件3有多个，多个开关组件3纵向间隔设置在第一门板2上，相邻的两个连接板35之间固定连接。只需拉动连接板35即可将多个开关组件3同时打开，即将多个卡块38同时脱离卡槽39。
34.如图1至图4所示，开关组件3还包括气缸33，每个相邻的伸缩杆37之间均设有一个气缸33，气缸33与第一门板2固定连接，气缸33的伸缩杆37端部与连接板35贴合设置。气缸33在初始状态时气缸33的伸缩杆37处于收回状态，气缸33的伸缩杆37伸出时，连接板35被顶起，卡块38脱离卡槽39，使用者只需向两侧拉动第一门板2、第二门板4即可将门板打开，若由于火灾导致气缸33不能使用，只需手动拉动连接板35即可将门打开。
35.如图2所示，第一门板2、第二门板4底部均通过安装件安装有多个滑轮6。
36.如图3至图4所示，连接板35上还固定有把手36。
37.如图2所示，传动组件5包括齿轮51、主动齿条52、从动齿条53、第一连杆56、第二连杆57，齿轮51安装在墙体1内的溶质空间内壁上，第一连杆56固定在第一门板2上，第一连杆
56远离第一门板2的一端与主动齿条52的一端固定连接，主动齿条52水平设置于齿轮51上方，第二连杆57固定在第二门板4上，第二连杆57远离第二门板4的一端与从动齿条53的一端固定连接，从动齿条53水平设置于齿轮51下方，主动齿条52、从动齿条53的锯齿相对设置，主动齿条52、从动齿条53均与齿轮51啮合连接。
38.卡块38脱离卡槽39后，只需拉动向左把手36第一门板2就可以在把手36的带动下向左移动，门板通过第一连杆56带动主动齿条52移动，主动齿条52通过转轴带动从动齿条53向右移动，从动齿条53通过第二连杆57带动第二门板4向右移动，从而实现了只拉动其中一侧的门板即可驱动两个门板反向移动。
39.如图2所示，传动组件5还包括第一导向板54，第一导向板54固定容置空间内壁上，第一导向板54设置在主动齿条52的上方，与主动齿条52贴合设置。第一导向板54对主动齿条52起到导向限位作用，防止主动齿条52变形。
40.如图2所示，传动组件5还包括第二导向板55，第二导向板55固定容置空间内壁上，第二导向板55设置在从动齿条53的下方，与从动齿条53贴合设置。第二导向板55对从动齿条53起到导向限位作用，防止从动齿条53变形。
41.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。