一种云梯型材结构的制作方法

1.本实用新型涉及铝合金型材领域，更具体地，本实用新型涉及一种云梯型材结构。


背景技术：

2.目前的登高作业设备，除了常见的剪叉式高空作业车、伸缩臂式高空作业车、曲臂式高空作业车之外，还有一类就是云梯式高空作业车，其中以消防云梯车为典型代表。消防云梯车以保证人民生命及财产安全为主，故消防云梯在设计时，安全系数都取的较大，导致结构相对民用设备而言较为笨重，云梯自重较大。
3.为使云梯型材适用于民用领域，必须将其重量减轻，但是又必须保证其强度不受影响。在申请号为cn202020277161.6的专利中，将云梯型材结构设置为若干个内侧开口的框架结构单元，相互套合后形成云梯结构，但是该种型材结构虽然适合民用领域，且适合较高的空中作业，但是称重能力依然有限，容易导致弯折断裂的事故发生。
4.因此，需要一种新型的云梯型材结构，能够加强云梯的强度，以提高安全性。


技术实现要素：

5.本实用新型的一个目的是解决现有的云梯型材结构高度不够的问题。
6.根据本实用新型的一个方面，提供一种云梯型材结构，包括若干由内至外依次套合的型材单元，所述型材单元包括基础型材单元与加长型材单元；所述型材单元均为内侧开口的框架结构，所述型材单元的内侧底部向内设置有凸起板结构，所述型材单元的外侧底部均设置有加强环结构，所述加长型材单元的外侧设置有支撑环结构，由内至外套合的所述型材单元上的所述支撑环结构的高度依次增加。
7.通过本方案，型材单元上均设置有加强环结构增强了云梯型材结构的强度，而且对于套设至外侧且宽度更大的加长型材单元设置有支撑环结构，使其强度更高，保证了整体的稳定性和安全性；采用环状结构，使其中空，节省了材料，也降低了整体重量。
8.优选地，所述型材单元的外侧底部设置有加强底斜面，所述加强底斜面设置于所述加强环结构的外侧。
9.通过本方案，型材单元通过设置加强底斜面，增加型材的拐角折弯结构，从而提高型材单元的承重能力，在不影响整体重量的前提下，提高型材单元的安全性。
10.优选地，所述加强环结构的内侧设置有与内侧的型材单元上的加强底斜面相匹配的适应斜面。
11.通过本方案，在提高加强环结构强度的同时，能够减小云梯伸出或缩回时型材单元之间的摩擦，提高使用寿命。
12.优选地，所述型材单元的外侧顶部设置有加强顶斜面。
13.通过本方案，进一步增加拐角折弯结构，提高型材单元的承重能力。
14.优选地，所述型材单元之间设置有耐磨条，所述耐磨条固定至所述加强低斜面以及所述加强顶斜面上。
15.通过本方案，耐磨条能够避免型材单元之间的直接接触摩擦，减小磨损，提高使用寿命，从而提高安全性。
16.优选地，位于外侧的至少三个所述加长型材单元的加强环结构中设置有支撑肋。
17.通过本方案，由于位于外侧的加长型材单元的宽度较大，加强环结构的内部空间较大，为避免受力过大而弯折，在加强环结构内部设置支撑肋，以分隔内部空间，分散受力，提高强度。
18.本实用新型的一个技术效果在于，本云梯型材结构在保证重量不变的前提下，提高了结构的强度；而且提高了云梯型材的使用寿命，减小磨损，保证了使用过程中的安全性。
19.通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
20.构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。
21.图1是本实用新型实施例的云梯型材结构的型材单元截面结构示意图。
22.图2是本实用新型实施例的云梯型材结构的梯架套合后的结构示意图。
23.图3是图2中a处的结构示意图。
24.其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
25.现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。
26.以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
27.对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。
28.在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
29.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
30.实施例
31.如图1至图3所示，本实施例中的云梯型材结构，包括若干由内至外依次套合的型材单元100，所述型材单元100包括基础型材单元110与加长型材单元120；所述型材单元100均为内侧开口的框架结构，所述型材单元100的内侧底部向内设置有凸起板结构101，用于固定云梯的横杆，所述型材单元100的外侧底部均设置有加强环结构130，所述加长型材单元120的外侧设置有支撑环结构140，由内至外套合的所述型材单元100上的所述支撑环结构140的高度依次增加，以避免干涉。
32.通过本实施例该方案，型材单元100上均设置有加强环结构130增强了云梯型材结构的强度，避免了内侧(即最顶部)的型材单元110强度较低的问题，而且对于套设至外侧且宽度更大的加长型材单元120设置有支撑环结构140，使其强度更高，保证了整体的稳定性和安全性；加强环结构以及支撑环结构均采用环状结构，使其中空，节省了材料，也降低了整体重量。
33.在本实施例或其他实施例中，所述型材单元100的外侧底部设置有加强底斜面131，所述加强底斜面131设置于所述加强环结构130的外侧，型材单元100通过设置加强底斜面131，增加型材的拐角折弯结构，从而提高型材单元100的承重能力，在不影响整体重量的前提下，提高型材单元100的安全性。
34.在本实施例或其他实施例中，所述加强环结构130的内侧设置有与内侧的型材单元100上的加强底斜面131相匹配的适应斜面132。在提高加强环结构130强度的同时，能够减小云梯伸出或缩回时型材单元100之间的摩擦，提高使用寿命。
35.在该实施例中，由于最内侧的型材单元100中没有包裹其他型材单元100，因此其加强环结构130的内侧并没有设置适应斜面132。
36.在本实施例或其他实施例中，所述型材单元100的外侧顶部设置有加强顶斜面151。进一步增加拐角折弯结构，提高型材单元100的承重能力。
37.在本实施例或其他实施例中，所述型材单元100之间设置有耐磨条160，所述耐磨条160固定至所述加强底斜面131以及所述加强顶斜面151上。耐磨条160能够避免型材单元100之间的直接接触摩擦，减小磨损，提高使用寿命，从而提高安全性。该耐磨条160例如是高密度聚乙烯材料制成，具有耐磨、减小摩擦力的作用。
38.在本实施例或其他实施例中，位于外侧的至少三个所述加长型材单元120的加强环结构130中设置有支撑肋133。由于位于外侧的加长型材单元120的宽度较大，加强环结构130的内部空间较大，为避免受力过大而弯折，在加强环结构130内部设置支撑肋133，以分隔内部空间，分散受力，提高强度。
39.本实施例的一个技术效果在于，本云梯型材结构在保证重量不变的前提下，提高了结构的强度；而且提高了云梯型材的使用寿命，减小磨损，保证了使用过程中的安全性。
40.虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。