技术特征：
1.一种气囊支撑调节结构，其特征在于，包括：硬性背板(23)；齿轮调节结构，所述齿轮调节结构一端固定在所述硬性背板(23)上，所述齿轮调节结构包括位置调节结构；气囊(1)，连接于所述齿轮调节结构的另一端，所述气囊(1)在所述位置调节结构的调节下能够相对所述硬性背板(23)实现位置移动。2.根据权利要求1所述的气囊支撑调节结构，其特征在于，所述位置调节结构包括：齿条(51)，固定设置在所述硬性背板(23)上；圆柱齿轮(52)，所述圆柱齿轮(52)与所述齿条(51)啮合，所述气囊(1)连接所述圆柱齿轮(52)，所述圆柱齿轮(52)沿所述齿条(51)移动时带动所述气囊(1)移动。3.根据权利要求2所述的气囊支撑调节结构，其特征在于，所述齿条(51)为直齿条或曲线齿条。4.根据权利要求1-3中任一项所述的气囊支撑调节结构，其特征在于，所述齿轮调节结构还包括用于对所述气囊(1)相对所述硬性背板(23)进行角度调整的角度调节结构。5.根据权利要求4所述的气囊支撑调节结构，其特征在于，所述角度调节结构包括：第一锥齿轮(53)，与圆柱齿轮(52)相对固定设置且位于所述圆柱齿轮(52)内部；第二锥齿轮(54)，一端与所述第一锥齿轮(53)啮合配合、另一端与所述气囊(1)固定连接，所述第二锥齿轮(54)的中心轴与所述第一锥齿轮(53)的中心轴的交角大于0度，小于90度。6.根据权利要求5所述的气囊支撑调节结构，其特征在于，所述第二锥齿轮(54)的中心轴与所述第一锥齿轮(53)的中心轴的交角大于30度，小于60度。
技术总结
本申请公开了一种气囊支撑调节结构，包括：硬性背板；齿轮调节结构，齿轮调节结构一端固定在硬性背板上，齿轮调节结构包括位置调节结构；气囊，连接于齿轮调节结构的另一端，气囊在位置调节结构的调节下能够相对硬性背板实现位置移动。相比传统的单层气囊结构，本申请的气囊支撑调节结构，通过齿轮调节结构的位置调节结构能够调节气囊相对硬性背板的位置，实现气囊的位置移动，从而为用户提供多位置支撑。此外，本申请的气囊支撑调节结构，还可以应用到多层气囊结构中，通过可移动的鼓起气囊对位于前侧的气囊层上的气囊施加支撑力，从而控制前侧气囊层上的气囊的鼓起方向，从而实现多层气囊结构的多样化支撑功能。层气囊结构的多样化支撑功能。层气囊结构的多样化支撑功能。
技术研发人员：郭玺 童骥
受保护的技术使用者：以及科技（杭州）有限责任公司
技术研发日：2022.08.19
技术公布日：2022/12/30