防夹提示地铁闸机的制作方法

文档序号:33212593发布日期:2023-02-10 21:17阅读:57来源:国知局
防夹提示地铁闸机的制作方法

1.本实用新型涉及风机支架技术领域,具体而言,涉及防夹提示地铁闸机。


背景技术:

2.闸机是一种通道阻挡装置,主要应用于城市轨道交通管理当中,用于管理人流并规范行人出入,主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。由于人员通行速度不同或者通行操作不规范,一般的闸机在自动关闭的过程中闸机门板容易夹住通行人员,并由此可能会出现人员受伤或者闸机受损的不利情况。
3.有鉴于此,市面上出现了具备防夹设计的闸机设备。如专利号为cn202123122606.7,名称为“一种防夹伤的人行通道闸机”的专利文件中,公开了一种防夹伤的人行通道闸机,包括闸机主架,闸机主架中固定有两个固定座用于对推动板和闸机板限位滑动,闸机主架上安装有驱动轮提供驱动动力,闸机主架上安装有偏心轮并通过连接杆活动安装可以使推动板来回拉动闸机板往复开关,通过皮带连接可以在夹住行人时皮带打滑以及弹簧连接在推动板与闸机板之间可以在闸机板夹到行人具有一定的缓冲降低通行人造成的损伤,挤压感应器通过压缩弹簧弹性的安装在闸机板上将挤压碰撞信号传输到警报器上以便工作人员及查看是否造成人员受伤或者设备损坏,对称式安装的橡胶板以及弹性块可以最大化的降低行人突然直行撞到闸机板造成的受伤。
4.但是,目前市面上的产品只能在闸机的门板夹到通行人员时触发防夹机构,无法在通行人员被夹到前进行预防,仍存在改进空间。


技术实现要素:

5.为了解决市面上一般的闸机设备没有防夹机构,而目前具备防夹机构的闸机设备只能在夹到通行人员时触发防夹机构,无法在通行人员被夹到前进行预防的问题,提供防夹提示地铁闸机。
6.防夹提示地铁闸机,包括闸机主体,所述闸机主体的内侧活动连接有闸机板,闸机主体内设置有驱动电机,所述闸机板驱动连接驱动电机,闸机主体的内侧对应闸机板的后方设置有投影灯,所述投影灯的前端朝向地面,投影灯中安装有提示图案片,投影灯电性连接驱动电机。
7.进一步地,所述闸机主体的内侧地面对应投影灯铺设有抗光布,所述抗光布上覆盖有透明防护层。
8.进一步地,所述闸机主体的内侧开设有容纳槽,所述投影灯安装于容纳槽中,所述容纳槽的开口上安装有透明护罩。
9.进一步地,所述容纳槽的开口上围绕设置有卡位凹槽,所述透明护罩套接于卡位凹槽中,透明护罩的外侧还围绕设置有密封胶条。
10.进一步地,所述闸机主体内设置有转轴套座,所述转轴套座中旋转套接有板体转
轴,所述闸机板的底部与板体转轴的中部固定连接,板体转轴与驱动电机的输出轴同轴连接。
11.进一步地,所述闸机主体内对应闸机板的后方设置有支撑导向板,所述支撑导向板上开设有弧形的限位槽,所述限位槽的圆心与闸机板转动的圆心相重合,闸机板的后方设置有限位滑块,所述限位滑块滑动套接于限位槽中。
12.进一步地,所述闸机板包括摆动基板和伸缩板,所述伸缩板的下端与摆动基板的正面铰接,伸缩板的上端与摆动基板的正面之间连接有弹簧,摆动基板的底部与板体转轴的中部固定连接。
13.进一步地,所述摆动基板和伸缩板之间连接有牵引钢丝。
14.进一步地,所述摆动基板对应伸缩板的一侧安装有接近传感器,所述接近传感器电性连接驱动电机。
15.进一步地,所述闸机主体的内侧对应闸机板的前方设置有第二投影灯,所述第二投影灯的前端朝向闸机主体前端的地面。
16.本实用新型的优点在于:
17.1、在闸机板的后方设置了投影灯,可在地面投射警示标语,督促人员尽快通过,避免被夹。
18.2、设备结构简单,实施成本较低。
19.3、使用方便,可在原有的闸机上直接改装,便于普及。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为防夹提示地铁闸机的结构示意图;
22.图2为闸机板和支撑导向板的结构细节图;
23.图3为闸机板和驱动电机的驱动结构图;
24.图4为投影灯的透视结构图。
25.附图标识:
26.1、闸机主体;2、闸机板;201、限位滑块;202、摆动基板;203、伸缩板;3、驱动电机;4、投影灯;401、提示图案片;42、第二投影灯;5、抗光布;6、容纳槽;7、透明护罩;701、密封胶条;8、转轴套座;9、板体转轴;10、支撑导向板;11、限位槽;12、弹簧;13、牵引钢丝;14、接近传感器。
具体实施方式
27.为了解决市面上一般的闸机设备没有防夹机构,而目前具备防夹机构的闸机设备只能在夹到通行人员时触发防夹机构,无法在通行人员被夹到前进行预防的问题,提供防夹提示地铁闸机。
28.为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用
新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.需要说明的是,本说明书中所引用的如“内”、“中”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴,合先叙明。
30.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.如图1至4所示,本实施例提供防夹提示地铁闸机,包括闸机主体1,所述闸机主体1的内侧活动连接有闸机板2,闸机主体1内设置有驱动电机3,所述闸机板2驱动连接驱动电机3,闸机主体1的内侧对应闸机板2的后方设置有投影灯4,所述投影灯4的前端朝向地面,投影灯4中安装有提示图案片401,投影灯4电性连接驱动电机3。
32.实际使用时,投影灯4可在闸机板2的后方地面上投射“请快速通过”等警示字样,以便督促通行人员快速通过闸机,进而避免通行人员自身或行李箱被闸机板2夹到。
33.所述闸机主体1的内侧地面对应投影灯4铺设有抗光布5,所述抗光布5上覆盖有透明防护层(图中未标出)。抗光布5可保证投影灯4投射图案的显示效果,而透明防护层可采用市面上的高透光低反光玻璃,避免抗光布5被踩踏磨损。
34.所述闸机主体1的内侧开设有容纳槽6,所述投影灯4安装于容纳槽6中,所述容纳槽6的开口上安装有透明护罩7。投影灯4嵌入闸机主体1内侧,不会凸出于闸机主体1,而透明护罩7同样可采用市面上的高透光低反光玻璃。
35.所述容纳槽6的开口上围绕设置有卡位凹槽(图中未标出),所述透明护罩7套接于卡位凹槽中,透明护罩7的外侧还围绕设置有密封胶条701。透明护罩7的安装密封性较好,可避免液滴等异物侵入容纳槽6中对投影灯4造成影响。
36.所述闸机主体1内设置有转轴套座8,所述转轴套座8中旋转套接有板体转轴9,所述闸机板2的底部与板体转轴9的中部固定连接,板体转轴9与驱动电机3的输出轴同轴连接。通过板体转轴9旋转驱动的闸机板2运行较为稳定顺畅。
37.所述闸机主体1内对应闸机板2的后方设置有支撑导向板10,所述支撑导向板10上开设有弧形的限位槽11,所述限位槽11的圆心与闸机板2转动的圆心相重合,闸机板2的后方设置有限位滑块201,所述限位滑块201滑动套接于限位槽11中。支撑导向板10的设计可
提高闸机板2的运行稳定性。
38.所述闸机板2包括摆动基板202和伸缩板203,所述伸缩板203的下端与摆动基板202的正面铰接,伸缩板203的上端与摆动基板202的正面之间连接有弹簧12,摆动基板202的底部与板体转轴9的中部固定连接。所述摆动基板202和伸缩板203之间连接有牵引钢丝13。所述摆动基板202对应伸缩板203的一侧安装有接近传感器14,所述接近传感器14电性连接驱动电机3。闸机板2设计了伸缩感应机构,闸机板2前端夹到物体时将使弹簧12受力压缩,进而触发接近传感器14,使驱动电机3停止运行,有效避免闸机板2夹到物体。
39.所述闸机主体1的内侧对应闸机板2的前方设置有第二投影灯42,所述第二投影灯42的前端朝向闸机主体1前端的地面。除了闸机板2的后方,闸机板2的前方亦可设置投影灯,充分提醒通行人员快速通过闸机。
40.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明,即凡依本技术范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
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