专利名称：可快速拆装分解的座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可调和可折叠、拆卸的座椅。
现有的大量生产的运输工具(车辆、船舶、飞机)一般将乘客座椅设计成固定式，即用螺栓紧固在地板上，不能随意拆卸和折叠，已知的可方便折叠的乘客座椅是将靠背与座垫，部分椅脚与地板间采用绞接装置。如日本丰田的HIACE(海艾斯)牌，LITEACE(莱特艾斯)牌工具车、小客车等。但是折叠后竖立在车厢中的座椅往往妨碍装载体积大和数量多的货物。由于座椅不能方便快捷地从车上折卸，运货时车厢的全部空间得不到充分利用。另外，由于只有座椅一侧的椅脚固定在地板上，一旦发生事故时，这种座椅的安全性不是最好的。在美国洛克希德L－100－30大力士飞机上的旅客座椅，通过货舱托盘上的滑轮轨可推进拉出，固定时直接拧在货舱地板上。这种座椅需在装有滑轮轨的特殊货舱地板上才能推进拉出地安装。此外这种座椅的靠背与座垫不能快速分解和折叠，体力小的人不易独自将座椅装卸。
本实用新型的目的是要提供一种结构简单、安全可靠、不需任何工具便能快速折装，折叠和能够调节靠背倾斜角度的座椅。
本实用新型的目的是用以下方式实现的。座椅由椅脚、座垫、靠背组成。椅脚与座垫之间、椅脚与地板之间通过肘节式锁紧机构形成可拆式能折叠的连接。这种结构便于椅脚与地板的固定和拆卸，也便于将椅脚与座垫折叠在一起。为使座垫与靠背之间能折叠、分解开，对座垫与靠背之间的结合采用绞结结构。在座垫上连有固定板、靠背上连有扇形板。在固定板上安装柱塞组件和弹性掣，而扇形板上与柱塞组件和弹性掣相对应处有成弧形线分布的定位孔。通过固定板上柱塞组件的柱塞和弹性掣的弹子与扇形板上的定位孔的绞合形成座垫与靠背的绞结结构。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1座椅侧视图；图2为
图1中的A－A视图(放大)；图3为
图1中的C－C视图；图4为
图1中的B向视图；图5偏置椅脚座椅背面视图。
图中1－椅脚，2－片弹簧，3－勾形绞链板，4－肘节手柄，5－勾形调节板，6－扣环，7－扣板，8－连杆，9、10－柱塞，11－固定板，12－扇形板，13－保持钉，14－绞链座，15－绞链销，16－弹性掣，17－座垫，18－靠背，19－螺帽，20－螺栓，21－保持架，22－弹性胶块，23－导向桩，24－斜拉椅脚，25－定位圈，26－横杠，27－绞接孔，28－固定孔，29、30－柱塞外壳，31－定位槽，32－定位滚珠，33－弹子，34、43－弹簧，35、36－柱塞组件，37、40－定位孔，38、42－调节螺钉，39－定位器，41－槽形座。
肘节式锁紧机构为双向肘节式锁紧机构。安装在椅脚(1)上。由可沿椅脚表面上下移动的勾形绞链板(3)、肘节手柄(4)、连杆(8)、导向桩(23)、保持架(21)、固定在绞连座(14)上的勾形调节板(5)组成。勾形绞链板(3)通过末端的勾与紧固在地板上的扣板(7)上的扣环(6)锁紧衔接，椅脚(1)通过上端的绞接孔(27)由绞链销(15)与绞链座(14)连接。绞接孔(27)为长方形，绞接孔(27)的中心线与椅脚(1)的中心线成楔形夹角。绞链销(15)的中部断面呈扁圆形，两端为圆形，与椅脚(1)和绞链座(14)成滑动配合，绞链座(14)的断面为“ㄇ”形，椅脚(1)上端顶部有片弹簧(2)的一端紧压接触，片弹簧(2)的另一端紧固在座垫(17)上，勾形调节板(5)的固定孔(28)为长方形，椅脚(1)下部装有脚套和突出脚套的弹性胶块(22)，勾形绞链板(3)勾住固定在地板上的扣环(6)、连杆(8)挂在勾形调节板(5)的勾中。当肘节手柄(4)压下时，座垫(17)被拉向下运动，椅脚(1)的上端部被楔紧在绞链座(14)中。下端部牢牢扣紧在地板上。弹性胶块(22)起缓冲和防止锁紧力过大的作用。松开螺帽(19)，旋转螺栓(20)便可调节勾形调节板(5)的上下位置，以控制锁紧力的大小，当肘节手柄(4)向上抬时，勾形绞链板(3)向下运动，扣环(6)可从勾形绞链板(3)的勾中脱下，连杆(8)向上运动，可从勾形调节板(5)的勾中脱下，则椅脚(1)不被固定，并可在片弹簧(2)的弹性力作用下，不再处在楔紧状态，而可绕绞链座(14)的中心孔转动，使椅脚(1)与座垫(17)相折叠。
座垫(17)与靠背(18)之间的结合所采用的绞接结构是由与座垫(17)连为一体的固定板(11)，与靠背(18)连为一体的扇形板(12)，安装在固定板(11)上的柱塞组件(35、36)、以及弹性掣(16)所组成，柱塞组件(35、36)由柱塞(9、10)、柱塞壳体(29、30)、以及定位器(39)所组成，固定在固定板(11)上，定位器由定位滚珠(32)、弹簧(43)、调节螺钉(38)所组成，柱塞(9、10)的中部有定位槽(31)与定位器(39)相对应，柱塞(9、10)有两档位置，即有两条定位槽(31)，柱塞伸出在座垫(17)与靠背(18)之间的相对位置固定，拔回一个柱塞，座垫与靠背之间便能相对转动。弹性掣(16)由球面弹子(33)和推动弹子的弹簧(34)构成，安装在柱塞壳体(29)里，扇形板(12)上与柱塞(9)和弹性掣(16)相对应处的定位孔(37)成弧线分布。固定板(11)和扇形板(12)旁有保持钉(13)装在该两板相应的弧形运动轨迹上，保持固定板(11)与扇形板(12)的贴合接触。拔回柱塞(9)，靠背(18)可绕柱塞(10)的中心迥转，从垂直位置转到水平位置，将靠背迥转到所需要的倾斜角度，把柱塞(9)推进扇形板(12)的定位孔(37)中，位置便固定了，两排座椅都放成水平时，座椅互相衔接、便能躺卧，若将柱塞(10)拔回，柱塞(9)推进在定位孔(37)中、则靠背(18)能绕柱塞(9)的中心转动而与座垫(17)叠合，将柱塞(9、10)都拔回，靠背(18)与座垫(17)就能分开，使装卸座椅的工作变得更为容易。
把座椅前脚或后脚的肘节手柄(4)松开，让连杆(8)和扣环(6)脱勾，按前述的方法将靠背(18)与座垫(17)叠合，抬起松开了锁紧装置一侧的座垫，此时，座椅脚(1)的上端部在片弹簧(2)的推动下，不再处于楔紧状态，可绕绞链销(15)迥转至座垫下部叠合，用手将座椅翻转，椅脚(1)的下端部(未松开锁紧装置的一侧)绕扣环(6)的水平中心线迥转，直至折叠的座位在车厢(或货舱)中呈竖立状态，以便装载货物行李。
肘节式锁紧机构和柱塞组件亦可应用于安装在过道中的附加座位上，图5为这种座椅的结构图。附加座椅的椅脚(1)偏置于座垫(17)的一侧。两个椅脚(1)用横杠(26)连接。有斜拉椅脚(24)用绞链连接在横杠(26)上。脚(1)和斜拉椅脚(24)用单向肘节式锁紧机构扣紧在地板上，单向肘节式锁紧机构是由固定在椅脚上的槽形座(41)，肘节手柄(4a)、勾形绞链板(3a)，以及与勾形绞链板(3a)衔接的扣环(6)组成，扣环(6)由扣板(7)固定在地板上，槽形座(41)固定在椅脚上，肘节手柄(4a)绞连在槽形座(41)上，勾形绞链板(3a)再绞连在肘节手柄(4a)上。绞链座(14a)固定在座垫(17)底部，椅脚(1)上端通过绞链销(15a)与绞链座(14a)活动连接，柱塞组件(37)固定在绞链座(14a)上，柱塞(10)前端在座垫(17)平放时，顶压在椅脚(1)上，带有定位孔(40)的固定圈(25)也通过绞链销(15a)固定在绞链座(14a)处，弹性掣(16a)的球面弹子(33)对应于固定圈(25)上的定位孔(40)固定在椅脚(1)上。需将座椅收叠时，将座垫(17)与靠背(18)叠合，整个座位可绕绞链销(15a)的中心顺时钟翻转至图中双点划线所示的竖立位置，此时，弹性掣(16a)的球形端部顶入定位圈(25)右侧的定位孔(40)中，保持住座位的竖立状态，以便乘客通过。当座椅从地板上拆卸后，只要将柱塞(10)推向A向视图中的左侧双点划线位置(即拔回柱塞)，椅脚(1)便能与座垫叠合，弹性掣(16a)顶入定位圈(25)左侧的定位孔(40)中，保持椅脚(1)与座垫(17)的叠合状态。
本实用新型可作为运输工具如汽车、火车、轮船、飞机等上的乘客座椅，具有安全、稳固的特点。开有后车门的客车、旅行车、工具车等装备这种座椅后，能轻而易举地将座椅收折或折卸后由客车变成厢式货车，本实用新型由于折卸、折叠后、占地小，因此还可用于会议室、影剧院、咖啡厅等，在这些公共场所将座椅拆卸、折叠、堆码放置后，便可作为舞厅等娱乐场所(固定椅脚的扣板可凹陷在地面下，再设一翻转盖板，座椅拆去后，用盖板盖住凹孔)。
权利要求1.一种座椅，包括椅脚(1)、座垫(17)、靠背(18)，座垫与靠背之间有绞接机构连接，其特征在于椅脚(1)与地板之间或/和椅脚(1)与座垫(17)之间通过肘节式锁紧机构形成可拆式能折叠的连接。
2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于肘节式锁紧装置为双向肘节式锁紧机构，它是由勾形绞链板(3)、肘节手柄(4)、连杆(8)、导向桩(28)、保持架(21)、固定在绞连座(14)上的勾形调节板(5)组成，勾形绞链板(3)通过未端的勾与紧固在地板上的扣板(7)上的扣环(6)锁紧衔接，椅脚(1)通过上端的绞接孔(27)由绞链销(15)与绞链座(14)连接。
3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于椅脚(1)上端的绞接孔(27)为长方形，其中心线与椅脚(1)的中心线成楔形夹角，绞链销(15)的中部断面呈扁圆形，两端为圆形。
4.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于勾形调节板(5)的固定孔(28)为长方形。
5.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于椅脚(1)上端顶部有片弹簧(2)的一端紧压接触，片弹簧(2)的另一端紧固在座垫(17)上。
6.根据权利要求1、2、3、4、5所述的座椅，其特征在于座垫(17)与靠背(18)之间的结合采用的绞接机构是由与座垫(17)连为一体的固定板(11)、与靠背(18)连为一体的扇形板(12)、安装在固定板(11)上的柱塞组件(35、36)、以及弹性掣(16)所组成，柱塞组件(35、36)由柱塞(9、10)、柱塞壳体(29、30)、定位器(39)所组成，固定在固定板(11)上，柱塞(9、10)的中部有定位槽(31)与定位器(39)相对应，弹性掣(16)由球面弹子(33)、推动弹子的弹簧(34)和调节螺钉(42)构成，安装在柱塞壳体(29)里、扇形板(12)上与柱塞(9)和弹性掣(16)相对应处有成弧形线分布的定位孔(37)。
7.根据权利要求6所述的座椅，其特征在于固定板(11)和扇形板(12)旁有保持钉(13)安装在该两板相应的弧形运动轨迹上。
8.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于椅脚(1) 偏置于座垫(17)的一边，两个椅脚(1)用横杆(26)连接，另有斜拉椅脚(24)用绞链连接在横杠(26)上，椅脚(1)和斜拉椅脚(24)用单向肘节式锁紧机构扣紧在地板上。
9.根据权利要求8所述的座椅，其特征在于单向肘节式锁紧装置是由固定在椅脚上的槽形座(41)，肘节手柄(4a)、勾形绞链板(3a)以及与勾形绞链板(3a)衔接的扣环(6)组成，扣环(6)由扣板(7)固定在地板上。
10.根据权利要求8或9所述的座椅，靠背(2)与座垫(17)的连接采用能折叠的结构，其特征在于座垫(17)底部固定有绞链座(14a)，椅座(1a)上端通过绞链销(15a)与绞链(14a)活动连接，柱塞组件(37)固定在绞链座(14a)上，柱塞前端在座垫(17)放平时，顶压在椅脚(1)上，固定圈(25)也通过绞链销(15a)固定在绞链座(14a)处，弹性掣(16a)的球面弹子(33a)对应于固定圈(25)上的定位孔(40)固定在椅脚(1)上。
专利摘要本实用新型涉及一种可调和可折叠拆卸的座椅，特别适用于作为车辆座椅，它是一种不用任何工具便能快速拆装、分解、调整靠背倾角的座椅。适合于安装在客货两用的运输工具上，客车以及会议室、舞厅等。座椅借助安装在椅脚与地板之间的肘节式锁紧机构将其牢固扣紧在地板上，安装在靠背与座垫之间的双柱塞可折式铰接装置，使靠背具有折叠、展平、分解和选择倾斜角度的功能。
文档编号A47C4/00GK2048705SQ8921207
公开日1989年12月6日 申请日期1989年1月24日 优先权日1989年1月24日
发明者罗士中, 潘庆平 申请人:罗士中, 潘庆平