专利名称：横插式自行车防撬锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车锁类。
现有的自行车锁多采用半圆柱销和铁皮外壳结构，甚至一些新型防盗锁也不同程度地存在着防盗性能较差，价格太贵，不易生产或安装等问题，不能使消费者满意。自行车被盗现象已成为一大社会问题。
本实用新型的目的是提供一种自行车防撬锁，它针对现行车锁的缺点，采用整体铸造成型的全封闭式结构，提出了一种改进的“横插式自行车防撬锁”。
本实用新型目的是这样实现的锁体采用实心铸造，弹子锁头和锁栓部分钻孔加工，使结构紧凑；插销呈圆柱形，长度减少；栓柄采用活动式，在外力作用下向右倾倒。上述构造的设计使盗车者几乎无从下手撬锁，从而达到防盗目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是工作原理图；图2是结构图；图3是锁栓组合图。
图中1.连接圈；2.弹子锁(2a钥匙、2b弹子)；3.弹子盖；4.销；5插销；6.插销弹簧；7.锁栓；8.压缩弹簧；9.单眼销；10.饰物；11.橡皮垫；12.端盖；13.锁柄。
在
图1中，连接圈(1)呈半圆形将锁头、锁栓体两部分连为一体其内侧有两个安装固定孔。
在图2中，弹子锁(2)与普通弹子挂锁基本相同，其下方有数个弹子孔，弹子孔用锡密封，然后铣出一小槽，压上弹子盖(3)，并用销(4)固定，以防破坏弹子孔锡封。锁栓(7)为圆柱体，前部分略细，顶部开一止退槽(与普通锁栓槽形相同)。后部分略粗，用于挡住压缩弹簧(8)，尾部开槽放置栓柄。锁栓体园柱面上开出一条横槽供栓柄滑动。橡皮垫(11)为园柱形，置于锁栓体孔内，以防锁栓回位时栓柄直接撞击时发出噪音或损坏端盖，端盖与锁栓体右端采用螺纹连接，其后部开出两个对称的平台，供搬手拧紧端盖。
图3中，栓柄(13)上部呈圆弧形略向右弯曲，底部呈半圆并通过单眼销(9)与锁栓尾部连接，使栓柄在外力作用下向右倾倒，以防强行拉开锁栓或撬断栓柄。
当从右向左拨动栓柄时，即可将锁栓插入弹子锁锁头，锁头插销扣住锁栓槽，锁即锁好，这时锁栓弹簧呈压缩状态；当旋转钥匙开锁时，锁栓在弹簧作用下自动回位，锁即开启。
权利要求1.一种横插式自行车防撬锁，其特征在于锁体采用整体铸造成型的全封闭式结构；锁栓尾部开一小槽，栓柄放置槽内，由单眼销连接；锁栓孔内置有起减震缓冲作用的圆柱形橡皮垫；弹子锁的弹子孔下方装有弹子盖，用销固定。
专利摘要本“横插式自行车防撬锁”，是一种新型自行车锁，属于自行车锁制造行业。它有效地克服了原自行车锁防盗性能差、寿命短等缺点。该锁的主要特征在于其横插式全封闭结构，锁栓尾部开一小槽，锁体强度明显提高，增大了撬锁难度。栓柄为活动式，锁好时可贴近于锁栓片表面，以防被撬断。锁栓孔内置有圆柱形橡皮垫，以降低开启噪音并保护栓柄和端盖，延长锁栓体寿命。弹子锁部分在弹子孔下方装有弹子盖，用销固定，以防轻易取出弹子，同样增大了撬锁难度。
文档编号E05B71/00GK2104912SQ9020990
公开日1992年5月20日 申请日期1990年7月10日 优先权日1990年7月10日
发明者向前, 向川北 申请人:向前